トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「コスパ最高の国産セダン」のユーザーレビュー

Rei.y Rei.yさん

トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド

グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

コスパ最高の国産セダン

2022.5.5

総評
ロイヤル前期は走行距離にもよりますが、200万前後で上質な車と出会え、なおかつ内外装は一目で高級感があるので所有欲も満たされるかと思います。ハイブリッドですと燃費は下道でリッター17から18、高速ではリッター20ほどまで伸びるので日常使いもしやすいです。
満足している点
クラウンの伝統に恥じない内外装。オプションてんこ盛りのロイヤルサルーンGは快適性も素晴らしく長時間の運転でも疲れを感じさせません。
不満な点
年式が古いので仕方ありませんが、現行車の快適装備で慣れてしまっていると不便に感じることがあります。(駐車アシストとかに慣れてしまってる方は特に)
デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

4

燃費

5

価格

4

故障経験

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