トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「デザイン」のユーザーレビュー

デザイン

2022.4.9

総評

デザイン良いので悪いとこは我慢

満足している点

170クラウンロイヤルサルーンGから乗り換えです
比較になりますが なんと言っても内装外装デザインが良いです 外装は後期型の話ですが
170クラウンは装備 質感で選びましたが 210クラウンはデザインが気に入り選びました
外装フロント リアはもちろん室内デザインも素晴らしいです
走行性能ではボディ剛性が格段に上がってます
ハイブリッドなので燃費が段違いです
170はリッター6ぐらいでしたが210はリッター16はいきます
装備的にはティコネクト LEDライト オートハイビーム オートワイパー等が良く
後はブレーキ 良くきくわけではないですが 非常にコントロールしやすいです

不満な点

オーディオにサラウンド設定がない
スピーカーは７つから10に増えてますがサラウンド設定がないので音が良くない
シートポジションによる音響設定もないので残念です
内装もプラスチック部分が増えていてコスト削減してるのかなと
減衰力調整もロイヤルだけなくなってるし…
ナビの案内も17系ではオーディオ鳴らしていても運転席側だけオーディオ止めて案内音声がながれたので他の座席では聞こえなくても運転席では聞こえたのが それもなくなっているのでオーディオながしてると案内きこえないです
滅多に使わなかったのですが夏場の旅行とかで重宝したリアの冷蔵庫もなくなった チョコレートが溶けないので便利だったのですが
バニティミラーのライトもミラー横に付いてたのが天井になったので使い勝手悪いです

デザイン

5

内装外装共に良し

走行性能

3

ボディ剛性高くなり走りは良い

乗り心地

4

乗り心地は固くなった
ボディで衝撃を吸収しない感じです

積載性

3

バッテリー積んでるので狭くなった

燃費

4

ハイブリッドなので3倍近く良くなった

価格

3

今は中古車高いのかな？
余り寝落ちしてないような

故障経験

警告灯の誤作動があったくらいです