トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「クラウン大好き」のユーザーレビュー

クラウン大好き

2018.12.26

総評

4台乗り継いでいると、やはりクラウンから離れられません。新車のアクアを下取りにして、中古のクラウンに変えました。友人の車修理業者に、クラウンに乗ると代えられないだろうな
？と言われています。今は、満足しています。

満足している点

安全性、装備、加速等全てにおいて満足しています。

不満な点

維持費がややかかるがレギュラー、ガソリンでℓ１５㎞は大体走りますので、特にありません。

デザイン

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走行性能

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前のハイブリッドアスリートSは、ℓ当たり12キロ位だが、ロイヤルは良くてℓ当たり１５㎞は走ります。乗車感覚は、ロイヤルの方が柔らかく乗り心地も良いです。加速は殆ど変りません。思い切りアクセルを踏むと「、体が持っていかれるのは全く同じです。

乗り心地

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申し分ありません。年金生活者には、とても贅沢です。アスリートよりも、柔らかく以前のGRSと同じくらいの優しい気持ちで運転できます。

積載性

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どのクラウンも、困ったことは長尺もの以外はありませんでした。

燃費

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上記の通り、高速ではアクアで最高４８キロでした。今は高速で今のところ19キロです。街乗りで13キロということです。

価格

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故障経験

JZSの時運転席の窓が、上下する際５年位の時に音がすること以外、故障の経験はありません。