トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「日本流とは？」のユーザーレビュー

日本流とは？

2016.3.9

総評

スポーツとは真逆を行く性能に満足。やろうと思えば快適な車を作れるのがトヨタの強みだと思います。

なので長距離移動とか車格があるセダンが欲しい人なんかにはうってつけ。

デザインは・・・まぁ今となっては嫌いじゃないです

満足している点

・乗り心地&快適性：ぶっちゃけ日産やホンダのサルーンは敵じゃないです。もう少しブラッシュアップしたらドイツ車勢に追いつけるのに

・燃費：これはもうさすがとしか言えません

・インテリア：安っぽくなった感じは所々あるけどおおむね高級

・走りの上質感：長距離移動に向く車に成長してきましたよ

・フロントシート：先代より大幅向上。まともなシートになった

不満な点

・エンジン起動時のサウンド：「ペプー♪」みたいな音。レクサスのマネなんだろうけど安っちいからやめた方がいい

・エアコン系のタッチパネル：操作音と言いもうちょっと未来感を出せないのか・・・？

・後席：クラウンの後席は幅がタイトです。大柄な男の人。要注意

・価格：ベースグレードはもっと安くしていいと思うけどいかが？

デザイン

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走行性能

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ハイブリッドですので加速もパワーも余裕あります。過剰でもなく、ちょうどよくもなく、余裕です。

性格からしてお分かりかと思いますが峠を攻める車ではなく高速道路や町中を流す車ですね

なのでステアフィールは電動パワステでも薄い方でしょう。

ついにボディサイズは全長は5m近く、全幅1.8mまできましたが特にそんな大きいイメージではないですね

LEXUS LSとかを見慣れてるせいかな？

乗り心地

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ソフト志向でバランスのとれた足回りだと思います。

峠ではあんまりわからないですが高速と街中だと乗り心地の良さを実感できます。快適です

振動・騒音は先代からかなり進化した部分だと思います。このクラスではNo.1と言っても過言ではないかと。

積載性

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ハイブリッドにしちゃ広い方です。ただ、これがガソリン車になると広大になります。

小物収納も不満なし。かゆいところに手が届いてます

燃費

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高速4割、田舎国道6割でリッター18だったかな？

かなりいいです。さすがトヨタのハイブリッド

価格

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故障経験

なし