若者の間でトヨタのクラウンに対する人気は低下しているという意見がありますが？本当かしら？ クラウンは伝統的に「金持ちの車」という印象が強く、若者にはあまり魅力的に映らないですか？

Question

若者はよりスポーティでスタイリッシュなデザインや、個性的な車を好む傾向がありますか？クラウンのデザインはセダンで保守的と受け取られることがあり、これが敬遠される要因なんですか？

クラウンは高級車に位置付けられているため、若者層の予算には合いませんか？手頃な価格のアルファードを求める傾向が強いですか？若者のライフスタイルが多様化する中で、高級車を所有すること自体が必要でないと感じる人も増えていますか？都内では公共交通機関やカーシェアリングの利用が一般化しているため、クラウンのような高級車に対する需要が減少しているんですかね？
若者がクラウンに魅力を感じにくい状況が生まれていると考えられます。メーカーはこのようなトレンドを意識し、若年層にアピールできる新しいモデルや戦略を模索してますか？

Answer 1

高級車だから乗りたいのではなく
高額車に乗りたく、目立ちたい
というところかと思います。

Answer 2

残念ながらそうやけど、
カーセンサーみてみ？
クラウンだけ中古人気ランキングに根強く入っとる。
クラウンアスリートとクラウンね。

新車では売れないけど、中古では下手なSUVよりは遥かに人気。

若い人もかなり、好きよ。
新車では手が出ないけど、中古なら欲しいって人はかなり多い。
下の回答の狭いから〜とか、そんな広い車なんていらんよ。
というかセダンでもクラウンだけは別格
あのトヨタのフラッグシップセダンよ

Answer 3

＞若者の間でトヨタのクラウンに対する人気は低下しているという意見がありますが？本当かしら？

本当です。

セダンなんて空間が狭い乗り物は、今の若者には受けません。

＞クラウンは高級車に位置付けられているため、若者層の予算には合いませんか？

時代遅れのセダンに金を出しても、周りに自慢も出来ません。

予算に合う合わない以前の問題でセダン＝おっさん、高齢者が好む過去の乗り物と捉えられています。

ただ、北関東の田舎のヤンキー等が古いセダンを未だに好むので全ての若者がセダン離れしてる訳ではありません。

＞都内では公共交通機関やカーシェアリングの利用が一般化しているため、クラウンのような高級車に対する需要が減少しているんですかね？

高級車関係無しにセダン離れしています。

最近はタクシーもセダンだけでは無くて、ワゴン型のタクシーも増えていく一方ですから、若者はセダンに乗る機会も年々減っています。

Answer 4

営業に行くときには、高級セダンで、学校や会社に行く時は、コンパクトカーなどの社用車と分けて乗っているのでわ。

さすがに、顧客の営業に行く時には、社用車では行かないと思います。

Answer 5

とりあえず、そんな理由で前輪駆動ベースになりました。