トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問

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クラウンスポーツ、インターネットや動画サイトのコメント欄でレクサスNXと比較されて散々叩かれていますが、実際はかなり良い車ですよね?

叩かれている層も

・従来のクラウンらしくないことが気に食わないクラウンセダン愛好家
・レクサス愛好家
・そもそも買えるだけの資金力のない人間
↑「クラウンスポーツ買うなら中古のアクア買うわ」等とんちんかんな意見は多い

ばかりのように思えます。実際問題クラウンスポーツを購入して後悔しているという人はリアルでもネット上でもあまり見かけませんし、実車に試乗しましたがかなり良い車でした。

レクサスと比較された場合に劣勢となっている理由も、
クラウンスポーツはユーザー数が圧倒的に少なく、レクサス側の声が大きくなるのも当然だろうなと思っています。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • クラスポは良い車です ネガキャンはクラスポ発売前にハリアーNXを残クレで買ってしまった人達の鳴き声です
    慈悲の心で見守りましょう

  • 今は人気あるけど数年後はどうなるか微妙
    フルモデルチェンジしないで終了するかもしれない

  • 内装にプラ部分が多く安っぽい。
    スポーツの名の割には非力。パドルシフトも無し。

  • 「クラウン」ではない気がしますが、めちゃいい車です。
    すごくよく見ますけどね、新型NXよりも見ます。

  • クラウンスポーツ乗ってますが個人的には残念な車だと思います。車名など関係ないと思ってはいましたが、やはり「クラウン」という名が足を引っ張っている感じはします。

    セダンは好みではないのでSUV(と言うよりちょっと背の高いハッチバックと思ってる)のクラウンという所とスタイルは特に問題無いけど、「クラウンならもっと良くなくっちゃ」ってどこかで思ってしまいます。かつて170系エステート(V)乗ってましたし200系3.5Lが家にありましたが、それらと比べてしまうと残念だと思います。

    レクサスは乗った事が無いので比較できないけど、内装の安っぽさとガサツなエンジンと静粛性がいまいちな感じが無ければ凄く良いと思います。デザイン的には悪くはないけど総合的に600万円のコンパクトカーに乗っている感じがしてる。

    スポーツならもっとパワーが必要とか足回りとかボディー剛性がどうのこうのという意見もあるかも知れませんが、パワーに関しては普通に乗っている分には不満は感じないです。適度なパワーでちょうど良い感じだと思います。

    将来的にはGRモデルで400馬力以上ってのが出るかも知れませんが、そうなると1000万円超えでとてもじゃないけど買えないですね。

    当方は次期カローラを購入するまでのつなぎの車として急遽購入しただけなので、特にクラウンには思い入れは無いですが長々とお邪魔しました。

  • クルマとしては…無難

    デザイン」が気に入れば→良い」かと
    他車には無い特徴=魅力は…残念ながら

    クラウン」という意味では…

    思ったよりも…小さな車体」でしたね
    旧クラウンからの乗り換え」としては→やや弱い?かと感じましたね

  • いいクルだと思いますが、パクリ車だとも思います

    フロントはフェラーリ・プロサングエ
    サイドはポルシェ・マカン

    でもいいクルだと思います

  • 良い車だと思いますよ!
    やはり価格が350hと被るのでじゃあNXでいいかなと思う人が多いです。
    z以外のパッケージがあったらだいぶ評価変わってたと思いますよ

  • 割と見た目は好き。
    幅がデカ過ぎるのが難点。

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