トヨタ クラウンエステート ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ソコソコいい車ですヨ･･･

2002.4.16

総評

ソコソコいい車ですヨ･･･

満足している点

加速性能･トルク･カーブ時の安定性･ブレーキ時の安定感･マアマア９８点 お値段はソコソコ(こんなモン)

不満な点

ウルサイ･(特にトノカバー) キシム・貧弱･(取替えてほしい)荷室が狭い(アベニールの方が広いような気がする)釣りに使うので････ エンジン音･足元が狭い･その他･多数

乗り心地

-

ソコソコにイイ車です。釣りに使用するには...

2002.4.16

総評

ソコソコにイイ車です。釣りに使用するには最適です。

満足している点

加速性能がマアマア良い･コーナーの安定性もマアマア･直線安定性もマアマア･ブレーキもマアマア･ 釣りに良く使う

不満な点

トノカバーが貧弱･トノカバーが走行中きしむ･エンジンの遮音性能があまり良くないウルサイ・運転席の足元が狭い・ウッドパネルに外光が反射して眩しい・バックミラーが自動防眩じゃ無い・・その他多数

乗り心地

-

国産車、外車を問わず、このての車の中では...

2002.3.6

総評

国産車、外車を問わず、このての車の中では、総合的にトップクラスだと思います。

満足している点

乗り心地がいいので疲れない。 エアコン、ヒーターが快適に保たれる。 「いつかはクラウン」だけのことはある。

不満な点

４ＷＤを選んだのに、タイヤがよく滑る。今まで、４ＷＤを４台乗り継いできたが、これほど滑るタイヤを付けている車は、初めて。もっともロードノイズを抑えるためにしていることと思うが。

乗り心地

-

国産である事、ワゴンボディーである事、人...

2002.2.7

総評

国産である事、ワゴンボディーである事、人気カラーである事、下取り価格が期待できる事。２８０PS。オートマチックトランスミッション。こんな理由で私は買いました。購入当時ジャガーを手放しましたが、相変わらずの...

満足している点

動力性能

不満な点

助手席パワーシートがオプションなんて・・・色々付けたら乗り出し500万位になってしまいました。その後のチューニングで＋100万！もう下取り価格が怖くて手放せません。

乗り心地

-

総評としてはマアマア-イイ車 点数をつ...

2002.1.19

総評

総評としてはマアマア-イイ車 点数をつけると９５点デス

満足している点

加速性能が良い　　デザインもまあまあ良い　　内装もまあまあ 荷物もソコソコ積める----（釣りに良く使う）余談ですが

不満な点

トノカバ-がチョット貧弱　　カッコ悪い　　音が出る アクセルを踏み込んだ時もう少しエンジン音が静かな方が良い 運転席の足元が少し狭い----ＦＲだからしょうがないのかな？ パネルに外光が反射してマブ...

乗り心地

-

トノカバーを改善してくれ

2002.1.19

総評

トノカバーを改善してくれ

満足している点

オーソドックスなスタイル

不満な点

トノカバーから音発生

乗り心地

-

スポーツカーであり、高級車でもあり・この...

2002.1.18

総評

スポーツカーであり、高級車でもあり・この両方が楽しめる車は、そうは 無いと思います。 それから、オプションでＥＭＶカーナビつけましたが、これは絶対お勧め します。

満足している点

①走りがファンキー(^_^)v　ノーマルであれば２ＪＺより速い。　②ものすごく静かです。４５扁平なのに。　③最近のトヨタのホイールはカッコイイ

不満な点

安っぽい電気仕掛けのVSC（アスファルトでは、効果があるのだが・・・・・ 雪道では、間抜けなぐらい滑る。） インテリアでの評価を７にしましたが、理由はオプションのＥＴＣを取り付け ましたが、本体のデ...

乗り心地

-

新車選定時、輸入車（Ｖ７０、Ｃクラスステ...

2002.1.11

総評

新車選定時、輸入車（Ｖ７０、Ｃクラスステーションワゴン、３シリーズ ツーリング）と比較検討したのだが、コストパフォーマンスは絶対にクラウン に軍配があがる。120ｋｍぐらいまでのスピードなら文句なし。

満足している点

静か、低速で乗り心地、パワー

不満な点

超高速時（140～150ｋｍ）のハンドリングに気を使う。パワーシートにメモリが付かない。車速感知のオートロックがわずらわしい。ハンドルの径が デカイ。

乗り心地

-

先代のクラウンワゴンより高速安定性などは...

2001.11.4

総評

先代のクラウンワゴンより高速安定性などは、格段に良いが車両価格か高すぎる。

満足している点

３０００CCのわりに燃費がいい！

不満な点

リアゲートやトノカバーが、とてもきしむ音がする。テールランプが私には気に入らない。

乗り心地

-

ほぼ満足だが更なる内装の装備充実 圧倒...

2001.10.22

総評

ほぼ満足だが更なる内装の装備充実 圧倒的な他社比較における装備の充実とレジャー思考を意識した 装備の開発期待

満足している点

高速域の加速性能装備の確かさ

不満な点

装備ポイントの希薄さともう一歩進んだ装備の充実の期待

乗り心地

-

最大公約数で良しとするか路面振動が気に入...

2001.9.20

総評

最大公約数で良しとするか路面振動が気に入らぬ。 走行性がこんなに良いのになぜ？

満足している点

走行性の良さとエンジン音の静かさこれぞクラウン。

不満な点

路面をひらい振動、音が高い。 燃費も良くないリッター７㎞もたない。

乗り心地

-

重量感のあるスタイルがすばらしい

2001.8.26

総評

重量感のあるスタイルがすばらしい

満足している点

スタイル.静粛性.

不満な点

クッションがやや固め

乗り心地

-

やはり、ステーションワゴンもいつかはクラ...

2001.8.17

総評

やはり、ステーションワゴンもいつかはクラウンでしょうか。（国産車では） 全体的に安心して乗れる車です。もっともこの価格で不満があったら問題ですね。

満足している点

内装、標準装置の出来が良く、ほとんどの装備が標準で付いているのが良いですね。細かなところではワイパーさえも車速反応型。 それと、クラウンと言えばやはりステータスではないでしょうか。見栄えが良いのが一番です。

不満な点

ちょっと高価すぎますね。工場原価は200万程度と思いますが。DVDナビやサイドエアバックもオプションです。 細かところで、小物入れの照明が無い、バックモニターが無いなど。あとボディー剛性が少し弱いですね...

乗り心地

-

国産上級ステーションワゴンの中ではこの車...

2001.5.18

総評

国産上級ステーションワゴンの中ではこの車の右に出る車はないでしょう！流行のディスチャージヘッドランプは付いているし、ブランドのトヨタだし、クラウンですもの・・・当然？

満足している点

何と言っても後部座席への乗り降りのしやすさは、抜群で、セダンより長めのリヤドアー（後端上部）のおかげで、圧迫感が全く感じられない。　又、広いラゲージルームは、奥行きがあり、何を積み込もーか迷ってしまう程。...

不満な点

調子に乗って走っていると、給油したときにガックリくる燃費の悪さ（5㎞ /㍑以下）これじゃー前に乗っていた車（UCF11セルシオ）より悪いじゃないですか、前車は４リッター＆２トン近い巨体だったのに・・・・...

乗り心地

-

動力性能、積載能力、安全性、シートのユッ...

2001.5.18

総評

動力性能、積載能力、安全性、シートのユッタリ感など、日本車のステーションワゴンではずば抜けている｡ただし、もしアリストにステーションワゴンができたら、乗り換えると思う｡

満足している点

パワー、トルク共に文句無しで、高速の追い越しでも、あっという間に加速していく｡

不満な点

遮音性がいまいちで、雑誌のレポートで言われるほど静かではない｡400万の車にしては、不満の出るところ｡

乗り心地

-