平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式
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4
2009.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式
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5
2009.6.16
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 2002年式
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3
2009.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート“プレミアム”(AT_2.5) 2003年式
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5
2009.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート“プレミアム”(AT_2.5) 2003年式
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4
2008.10.22
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グレード:アスリート(AT_2.5) 2003年式
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5
2008.6.9
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートG(AT_3.0) 2000年式
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4
2008.5.31
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.5.27
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
4
2008.4.10
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グレード:アスリートG(AT_3.0) 2000年式
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5
2008.4.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
満足です。 前車が飲酒運転の車に追突され全損になったので収入の少ない私にとって無理して購入した車です。 外観が気に入って購入した車ですが、維持も意外と
2008.2.18
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グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式
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5
2008.1.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
一昔前の車 スタイル、動力性能、ワゴンとしての使い心地とも秀逸であった。今が売り時。
2008.1.11
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乗車形式:マイカー
2
サスペンション 19才のとき(現在20歳)高1からのバイト代でやっと買えました。。 はじめは『ミッションを乗せMT』にそして『LSDを入れてドリフト使
2007.12.25
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乗車形式:マイカー
4
上品なスタイル とにかく一目ぼれで購入しました。後ろからはイマイチですが前・横とそれはもう、今見てもウットリしてしまうほどの洗練されたデザインだと思い
2007.10.6
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乗車形式:マイカー
5
2007.10.3
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乗車形式:マイカー
4
ストレス溜まりません。 優雅にゆっくりも似合うし、ここぞという時には羊の皮を被ったおおかみに。とにかくストレス溜まる事無くドライブできる。のんびり走れ
2007.9.24
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グレード:アスリート(AT_2.5) 2007年式
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5
2007.9.18
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グレード:アスリートG(AT_3.0) 2002年式
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4
2007.9.4
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乗車形式:マイカー
5
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