トヨタ クラウンエステート ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ クラウンエステート 新型・現行モデル
155

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
4.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

78

星4

65

星3

8

星2

2

星1

2

155 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちの上で言えばとても気に入っているので、おおいに満足している。

    2012.11.9

    総評
    気持ちの上で言えばとても気に入っているので、おおいに満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ乗り始めて一ヶ月も経っていないので、今の時点では全く無いが、多分今後も不満に思う事は無いと思う。 そのぐらい気に入っているから。
    乗り心地
    元々硬めの足回りに加えて、タイヤはポテンザS001を履いているので、今までがREGNO GR-9000だっただけに、乗り心地に関しては大変良いとは感じられないが、少なくとも悪くは無い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の趣味や、家族のことを考えると、満足はあります。 不満点は内装の見た目などの部分なので、体したことではない。

    2012.10.14

    総評
    自分の趣味や、家族のことを考えると、満足はあります。 不満点は内装の見た目などの部分なので、体したことではない。
    満足している点
    -
    不満な点
    上記にもあるとおり、内装、燃費といったところです。
    乗り心地
    個人的にはあまり、フワフワした感じが嫌いなので、しっかりした足廻りでスポーティ。 ロードノイズも気にならなく、ソファもゆったり座れるので、長距離でも疲れません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗心地、使い勝手、走りどれも中の上な感じで満足。もう少し車巾があればもっとかっこいいかな

    2012.10.3

    総評
    乗心地、使い勝手、走りどれも中の上な感じで満足。もう少し車巾があればもっとかっこいいかな
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    さすが腐ってもクラウン。乗心地は最高。家族にも評判が良かった

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心できる車です 北海道東部在住ですが、近年なぜかエステートが増えたような気がするというか、目にすることが多くなりました。愛車も19万キロとなり、まだ

    2012.3.4

    総評
    安心できる車です 北海道東部在住ですが、近年なぜかエステートが増えたような気がするというか、目にすることが多くなりました。愛車も19万キロとなり、まだまだいけそうなのですが、上質な走りと意外によい長距離燃...
    満足している点
    流れに任せる長距離ドライブですと13キロを超える燃費は優秀と思います。 10万キロ時点で燃料ポンプ不具合のため、始動不能となりましたが、それ以外はまったく故障とは無縁で信頼感があります。いざと言うときは3...
    不満な点
    ナビがマルチでDVDのためでしょうか反応が遅いです。走りながら目的地の変更ができないのが少々不満です。瞬間燃費計等いまでは当たり前の装備がないのが残念です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ16万キロ 中古8000キロで購入。これが我が家へ来てから、RX-7とRX-8は息子と奥さんの車になりました。以来10年乗り続けてますが、メン

    2011.9.14

    総評
    もうすぐ16万キロ 中古8000キロで購入。これが我が家へ来てから、RX-7とRX-8は息子と奥さんの車になりました。以来10年乗り続けてますが、メンテは車検時と5000キロ毎のオイル交換だけ(消耗部品は...
    満足している点
    なんといってもスタイリングです。当時フルサイズのワゴンでは一番のスタイリングだと思ってましたが、今でも飽きが来ないです。壊れないです。いままでトラブルといえば、テールランプの玉切れぐらいです。屋根付きカー...
    不満な点
    車両保険の料率が高いというぐらいでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最速!?ステーションワゴン 元々スポーツカーに乗っていた人や、車を走らせる事が好きな人にはもってこいの車です。 『クラウンのワゴン』というとオッサン的

    2011.9.11

    総評
    最速!?ステーションワゴン 元々スポーツカーに乗っていた人や、車を走らせる事が好きな人にはもってこいの車です。 『クラウンのワゴン』というとオッサン的なイメージを持たれますが、完全に『羊の皮を被った狼』で...
    満足している点
    ☆とにかく速い! ☆荷室が広くて荷物を積み放題! ☆雨の日でもゲートが屋根がわりになるので濡れずに荷物の積み下ろしができる。 ☆高級感のある外見&室内。 ☆車高を落とせば高速コーナーもビュンビュン系。 ☆...
    不満な点
    ★バベキューの網のようなアスリートグリル ★ウルトラマンのような形状のテール ★商用車と同等に見られるのか、左車線を普通に走ってても煽られる ★クラウエステートと言っても知らない人が結構多い ★時代遅れの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンにワゴンはもう無い? 1年落ちの中古で購入し、10年間乗った感想です。 11年目を超えさすがに足回りがくたびれ始め、もう一回車検を通すか悩んだ

    2011.8.22

    総評
    クラウンにワゴンはもう無い? 1年落ちの中古で購入し、10年間乗った感想です。 11年目を超えさすがに足回りがくたびれ始め、もう一回車検を通すか悩んだあげく手放しました。 今までこれと言った故障は全くなか...
    満足している点
    とにかく故障知らず。(今のトヨタ車は当たり前?) 直線番長(高速では150kmまで一瞬です) 高速燃費は意外に良くて、11km/l 静かな車内、広ーいラッゲージルーム。(子供の自転車2台も楽々積めました)...
    不満な点
    街乗りは5-6km/l。今どきエコではありません。2.5ターボでは仕方ないか。 アスリートなので、もう少し足回りは踏ん張って欲しかった。(やっぱりクラウンだから仕方ない) 助手席のシートアジャスターが手動...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンの名に恥じぬ ワゴンボディといえどやはりクラウンですね。 使いやすいスイッチ類や安定感など、非常に出来の良いクルマだと思います。

    2011.8.19

    総評
    クラウンの名に恥じぬ ワゴンボディといえどやはりクラウンですね。 使いやすいスイッチ類や安定感など、非常に出来の良いクルマだと思います。
    満足している点
    最後の直六モデル。 ターボなので余裕のある走り。 ゆっくりもキビキビも両立できる。 シートもゆったり、後席も充分。 ラゲッジも広々。 アフターパーツも豊富。好みの一台に仕上げられる。
    不満な点
    個人的に・・リアデザインがチョット・・ アスリートが多い。 18系200系のエステートがあってもよかった。 まだまだ中古相場が高値安定傾向。 最近は若い方のドレスアップ車が多い。 トヨタの看板車種だけあり...
    乗り心地
    -

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  • ポロ隊長 ポロ隊長さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・文句ない。だから親父は買い換えないようです。

    2011.6.19

    総評
    ・文句ない。だから親父は買い換えないようです。
    満足している点
    ・あきない ・価格の割に装備が充実している。 ・モデルチェンジしない。
    不満な点
    ・ドイツ車と比べ足回りがよわい。 ・爺くさい。
    乗り心地
    -

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  • うつ病 うつ病さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般で言う、「愛車」である。

    2011.6.9

    総評
    一般で言う、「愛車」である。
    満足している点
    高級感がある上に室内が広く、トランクも広いため、ベビーカーとか乗せやすい。
    不満な点
    後部ドアが、イージークローザーだが、リモコンで操作できないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転席側の内張りにシートベルトが刺さってし...

    2010.11.18

    総評
    運転席側の内張りにシートベルトが刺さってしまい穴が開きました。そういえば以前に他の方が同じ事をやってシートベルトの巻き取りが甘いから注意と言っていたのにと思いました。急いで降りちゃダメですね
    満足している点
    外観くらいかな?(ただし、テールランプを替えた場合ですけどね)積載能力はあります
    不満な点
    マルチビジョンな事。地デジ化に向けて業者に入力端子等途中までできないか模索中。ステアリングモーター故障。内装は価格の割には良くありませんね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大事に乗っていきたい愛着のある車です。もう今や他の車に乗り換えるつもりはありません。動かなくなったらほぼ同じグレードのものを探すかもしれません。

    2010.10.31

    総評
    大事に乗っていきたい愛着のある車です。もう今や他の車に乗り換えるつもりはありません。動かなくなったらほぼ同じグレードのものを探すかもしれません。
    満足している点
    2度目の投稿です。順調にオドメーターを重ねています。遠出は燃費もよく疲れも少ない。加速が必要な時にちょっとアクセルに力を入れるとすすっと車速が乗っていきます。装備等不満に感じている方も多いようですが十分満...
    不満な点
    ESC?などのような最新の安全装備はついておりません。ほしいところですが、それはかなわぬことと理解はしております。地デジ化されていないので今後対応していかなければいけませんが不満といえばそれぐらい
    乗り心地
    -

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  • ④ さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当におすすめできる車種だと思います!!

    2010.10.26

    総評
    本当におすすめできる車種だと思います!!
    満足している点
    やはり内外装ともに品があります。 【クラウン最後のワゴン】というのも、乗っている自分からするとすごく気持ちがいいです。
    不満な点
    エンジン音も静かで、走りも良好なのですが、14年式というとやはり年式的には少し古いのでエンジン的な不満は耐えません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「最後のトヨタ直6」「最後のクラウンワゴン」、、等、色々とウンチクが語れるのも嬉しかったりします。アウトドア使用にも映えるコンサバなデザインは今どきの

    2010.6.27

    総評
    「最後のトヨタ直6」「最後のクラウンワゴン」、、等、色々とウンチクが語れるのも嬉しかったりします。アウトドア使用にも映えるコンサバなデザインは今どきの「街乗り」ワゴンとは一線をかくします。少々の傷も気にな...
    満足している点
    何よりたたずまいに魅力があります。ボディカラーは希少色のレッドマイカ(ワインレイッド)。ワゴンボディにこの色を組み合わせることで、クラウンをカジュアルに乗ることができます。ラッゲジスペースは広く(511リ...
    不満な点
    多くの方が指摘するように足は意味なく固く、ロードノイズや突き上げ感はクラウンの上品さを損なうだけです。幸い、レグノを履かせたことでこのあたりの不満は解消されました(高いですけが良いタイヤです)。後部座席の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートV(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの性能、内外装ともにかなりイイ。 不安...

    2010.1.31

    総評
    走りの性能、内外装ともにかなりイイ。 不安、不満を感じないイイ車です。
    満足している点
    アクセルの反応が早くストレスを感じない、インテリアは年式の割には今でも全然イケる、燃費もgoo
    不満な点
    なぜか助手席だけがパワーシートじゃない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終後期アスリートVプレミアム どうしても、アリスト3.OL ツインターボと比較してしまい3Lの余裕と2.5Lの違いを感じさせられるが、重量税などの点

    2010.1.28

    総評
    最終後期アスリートVプレミアム どうしても、アリスト3.OL ツインターボと比較してしまい3Lの余裕と2.5Lの違いを感じさせられるが、重量税などの点からすれば、同年式のアリストより安くて維持費が軽減され...
    満足している点
    何よりも、税金の安さに対して直6ターボ280psは貴重ですね。運転席周りの豪華さもクラウンならではですね。純正のマルチナビも意外と使いやすいです。 エステートなので、トランクルームは広く、ステーションワゴ...
    不満な点
    後部座席への配慮が足りないかも?可能であれば、後部座席用のエアコン吹き出し口とリアシート近辺の収納をもう少し増やして欲しかった。この世代のクラウンは、オプティトロンメーターが、微妙ですね。中途半端と言った...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートFour_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ったことを激しく後悔。 直6の響きに憧...

    2010.1.15

    総評
    買ったことを激しく後悔。 直6の響きに憧れたけど、今の車を買った方がよかった。スタイルもよく、モノはいいんだろうけど、何せメカから装備から古い。現在乗り換え検討中、安物買いの銭失いだった。まあ欲しい人は...
    満足している点
    17系のフロントマスクに惚れ惚れする。意味もなくつい見とれてしまう。販売店オプションでつけたコーナーセンサーが重宝する。 中古で購入して一年、同じ車をほとんど見かけない。30代でこの車なので、変わり者に...
    不満な点
    期待したほどの静粛性ではない。街乗りで流すならば、友人の新型オデッセイの方が静かで、広くてがっかり。 リアシートがスライドもリクライニングもせず、何気に狭い。やはり三列シート車にはかなわないかな。 ナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旅行など大活躍でした 主人が惚れ込んで中古で購入しましたが、高速では特にいい走りをしてました。実は、今日このエステートとはお別れで、名残惜しくてたまり

    2010.1.11

    総評
    旅行など大活躍でした 主人が惚れ込んで中古で購入しましたが、高速では特にいい走りをしてました。実は、今日このエステートとはお別れで、名残惜しくてたまりません。 家族での旅行など、大人4名、大型犬、家族4名...
    満足している点
    私は、エステート運転できませんでしたが(軽専門なので)走行中とにかく静かで、揺れなど全く感じず、疲れやストレスを感じませんでした。 故障も一回もなかったです。 燃費は、街乗りで8、高速で10~11とこのク...
    不満な点
    特にないです。 しいていえば内装が古臭いかも・・ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EMVなのでイジれない。地デジにするには下...

    2009.11.4

    総評
    EMVなのでイジれない。地デジにするには下のオーディオスペースにナビをもうひとつ入れなくてはならないのか。エンジンスターターでエンジンかけてもハンドルが降りてこないから一旦エンジンを切って再度キーにてエン...
    満足している点
    ラゲッジスペースが広い所。ミラーヒーター。
    不満な点
    リアのエアコン吹き出し口がない、シートの質感が値段の割に良くない、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産Lクラスワゴンで1番好きです。 ただ...

    2009.10.28

    総評
    国産Lクラスワゴンで1番好きです。 ただ、基本的にゆったりした性格です。新しさには到底勝てません。そこを理解していれば満足できる車かと思います。   ●燃費 街乗り6.5~7.5km/L(片道7キ...
    満足している点
    ■最高にカッコ良いデザイン。 ■1JZエンジンの官能的なサウンド。 ■国産ワゴン最大のラゲッジスペース。 ■丈夫なエンジンと駆動系。17万キロノントラブルで今も絶好調。 ■フニャフニャだがよく粘る...
    不満な点
    ■とにかくダサすぎる前期。笑 ■基本設計が古い。 ■後席足元が狭い。ティーダの半分。笑 ■4AT。 ■カセットデッキ。もう笑うしかない。笑 ■ナビ昇天が恐い。(買う時は現車と保証よく確認した方が...
    乗り心地
    -

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