トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

新緑の試乗会2

2016.5.3

総評

トータルパッケージとして非常に優秀だと思いますな。日本国内の高級クラスフラッグシップの名に恥じないものだと思う。国産で日本でしか乗れない、日本だからわかる高級車である。

満足している点

トータルパッケージは非常に良くできていると思います。 日本の交通事情に則したクルマ作りをしっかりしているのでしょう。 同じ車格、もしくはそれ以上のクラスで考えてもこれだけ感覚がつかみ易いのはありが...

不満な点

やはりCVTがつまらない。 効率を考えればCVTなんでしょうがドライビングに対する欲求を無くさせます。 スポーツ性ならAT6速が欲しいところです。 基本的な走行性に特別不満はありません。 デザ...

乗り心地

とりあえず乗りやすい高級車です。 歴代のクラウンも総じて乗りやすいと聞いたことがありますが、この型式も例外なく当てはまるでしょう。 国内の道路事情を良く研究してるパッケージング、とでもいいます...

最初は年甲斐もなくピンクと思いましたが・・・・

2016.1.3

総評

嫁さんの通勤用なので細かい所は判りませんが・・・・・ とても多く走っているクラウンアスリートの中、色が希少で他の人との 差別化が保てる。 全体的にはさすがトヨタの高級車。 でも自分の価値観では...

満足している点

実際のボディーカラーと内装色は意外と良い。 広い駐車場でどこに停めたかすぐに判る。

不満な点

４気筒エンジンの軽いアイドリング音とエンジン始動時のセルモーターの 音。（我が家のヴェルファイアＶ６　３．５やステージアＶ６　３．０との比較）

乗り心地

さすがトヨタの高級車。 非の打ちどころがありません。

乗りやすい１台

2015.11.8

総評

長距離運転される方にオススメです。

満足している点

このクラスにしては丁度良いと感じた。 やはり日本人ならではの繊細な気遣いというのを感じられる（乗り心地）。

不満な点

エアコンの液晶あれなに？ クラウンの印象を打ち壊しな気がした。

乗り心地

長距離向き。 ハイブリット特有音が車内にあまり入ってこなく快適。 よく覆面と間違われ、前方の車がよけてくれる（青いジャケットを着た時）。 後部座席のシェードが乗せた人に褒められた。

GRS210

2015.7.18

総評

装備等20系を比較するとコスパ重視が目立ち機能の差別化等目立つ・・・ 車輛価格の割に装備有無や部品等の減少を知ってるクラウン乗り換え 歴の方には正直デザインだけに捕らわれそうな気がしました。 ※登場...

満足している点

通勤、街乗りは静粛性や振動からすとリラックスして乗れる事でしょうか。 素材やデザインを見た目の質感上々に魅せ、クラウンと言う車輛と 万人受けする品質等は良いと思います。

不満な点

部品品質重視は分かるが、やはり前型に比べるとコスト削減が 著しく目立って見えてしまう事。 環境、燃費重視ゆえやはり直４のエンジンサウンドを 聞いてしまうと高級感からは外れた感覚を覚えます。 ...

乗り心地

比較的ソフト感覚で突き上げ感は少な目だと思います。 あれだけ腰高のストロークの余地があるので当然と言えば 当然ですね。。。 但し、段差的細かい継ぎ目（小刻みな段差）等の突き上げは ちょっと...

クラウンアスリート ハイブリッド試乗：スポーツセダンの素質は高いが使えない荷室

2015.7.4

総評

長野トヨタ プリズム店様のご厚意で試乗させていただきました。 当然ながら満足度は非常に高いです。クラウンの試乗はこれが初めてなのですが確かに、良い車だと思います。 個人が乗るのであればクラウンの非ハイ...

満足している点

・乗り心地 ・静粛性 ・格式 ・装備

不満な点

・積載性

乗り心地

硬めだと思いますが、不快な感じはなく、非常に高い乗り心地です。

まあ高いだけのことはある。 マークX130 カムリハイブリッド50 を足して良いとこ取り　 それを少し上乗せした感じ。 装備だけ見る

2014.12.29

総評

まあ高いだけのことはある。 マークX130 カムリハイブリッド50 を足して良いとこ取り　 それを少し上乗せした感じ。 装備だけ見るなら同じ値段で スカイラインが羨ましい。

満足している点

ここ4年間マークX　カムリときたので さすがに上の車だけ有り 乗り心地や静けさはアスリートでも感動。 ロイヤルならもっと良かったです。 Gと比べて装備のしょぼいSで オーディオレスなのでさら...

不満な点

いじることを前提としていない。 買ったらノーマルで乗り続けなさいという 意思がバラしていくと所々に感じられる。 もっとも客層はそうなんでしょぅが・・・ このグリルのおかげで注目度が半端ない。 ...

乗り心地

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燃費も良く、使い勝手では満足しています。長く乗るつもりはないので今回は満足十分です。

2014.12.20

総評

燃費も良く、使い勝手では満足しています。長く乗るつもりはないので今回は満足十分です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

少し硬めであるが、高速では安定感のある走りに満足しています。

通勤として割り切ると最高です。燃費および快適性抜群！ そこそこ高級感もあり大変良い車だと思います。 クラウンはオヤジ臭くて絶対乗らないと思ってた

2014.12.20

総評

通勤として割り切ると最高です。燃費および快適性抜群！ そこそこ高級感もあり大変良い車だと思います。 クラウンはオヤジ臭くて絶対乗らないと思ってたのですが、乗ってみるとすごく快適です。 クラウン乗りが...

満足している点

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不満な点

どの走行モードでもサスのモードが変えられると良いのですが・・・

乗り心地

ラグジュアリーで通勤には最適。 サスペンションはいい仕事してますね。

以前所有していた車よりは燃費がいい。 視界性が良くなり運転しやすくなった｡

2014.5.8

総評

以前所有していた車よりは燃費がいい。 視界性が良くなり運転しやすくなった｡

満足している点

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不満な点

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乗り心地

固すぎず柔らかすぎずいい感じ。18系ﾉアスリートにも乗っていたがそれよりはいい感じ｡

念願だった初めてのセダンということもあり、とても満足してます！V6オーナー経験はありませんが、直4ハイブリッド、とてと静かですし、力も十分です。高級セ

2014.3.13

総評

念願だった初めてのセダンということもあり、とても満足してます！V6オーナー経験はありませんが、直4ハイブリッド、とてと静かですし、力も十分です。高級セダン+走りを、求めていた私にはとても最適な車に思います！

満足している点

外観、内装は高級感もありますし、発売から一年経った今も、コンビニの駐車場等でも結構見られる優越感があり、優越感があります(自意識過剰なだけかも？)まだベタ踏みはしてませんが、いいトルク感も伝わってきますし...

不満な点

過度な期待をしていたせいか、走行中の音が耳につきます。エンジン音はさすがはハイブリッドという感じですね。タイヤのロードノイズが少し気になるのと、130キロくらいで走ると、風切り音らしきものが聞こえて来ます...

乗り心地

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燃費は街乗り＋ちょい遠出で17-18で落ち着いてきた。 この車体にしては良いと思います。 この車の売りはやはり静かさではないでしょうか。 音

2014.1.5

総評

燃費は街乗り＋ちょい遠出で17-18で落ち着いてきた。 この車体にしては良いと思います。 この車の売りはやはり静かさではないでしょうか。 音楽を普通に鳴らしていると救急車の音が聞こえないくらいで...

満足している点

・静かさ。 ・車体の大きさ。 ・ヒーター類。 ・ハンドルのポジション設定。

不満な点

・シガーソケットの位置が意味がわからない。 ・タッチパネルはいいが指紋を考慮して欲しかった。 ・ナビが選べない。(個人的にはナビが微妙) ・LEDはオプション

乗り心地

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値段的には、安いとは思いませんが満足に思える点がほとんどです。 買っても後悔しない車だと思います。

2013.11.20

総評

値段的には、安いとは思いませんが満足に思える点がほとんどです。 買っても後悔しない車だと思います。

満足している点

レスポンスは素晴らしく感じます。 スポーツモードでのパワフル感は大変満足です。

不満な点

やはり、多少のコストダウンとゆう事で静粛性が少し気になりますが、慣れてしまえば気にならないかとそんな程度です。

乗り心地

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燃費は、JC08の85％ぐらいで充分満足。エンジン音が玉に瑕。個人的には外装・デザインにもう少し優雅さもあればなお良いと思う。

2013.9.20

総評

燃費は、JC08の85％ぐらいで充分満足。エンジン音が玉に瑕。個人的には外装・デザインにもう少し優雅さもあればなお良いと思う。

満足している点

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不満な点

モーター走行時の静寂さと、エンジンが回り始めた時のうるささのギャップ。

乗り心地

アスリート3.5からの乗り換え。55タイヤでも、ふわふわしすぎずほぼ満足。

やっぱりクラウンちがうねと言われる車になってほしい。時代はＬかな？

2013.8.7

総評

やっぱりクラウンちがうねと言われる車になってほしい。時代はＬかな？

満足している点

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不満な点

ハイブリッドに乗るとわかります。何とも言えないものたりなさ 純正ホイールサイズ19インチの時代にまだ18インチ　クラウンなのだから最先端を・・・

乗り心地

乗り心地はいいかな？メーカーは考えているみたいだけど18系から変わっていないサスペンションはどうかな

やはり新型初期は、わざと不満がでるように 造っているとしか思えません。 後期は改善されてることを祈ります。

2013.7.9

総評

やはり新型初期は、わざと不満がでるように 造っているとしか思えません。 後期は改善されてることを祈ります。

満足している点

ホイールはマシになりましたね。 最近はずっと軽に乗ってたから全てが良く感じます。 音も私は気になりません。 燃費は良いです。片道5kmの通勤で17km/Lです。

不満な点

価格の割に装備が貧弱です。 アスリートのリヤのリクライニングが ないのを改善してほしいです。 やはりリヤの装備が特に貧弱です。 レーダークルーズ付けるとエンブレムが ペッタンコに、、、 トヨタ...

乗り心地

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内装はやっぱり不満ですが燃費を考えるとま満足です。 初めてのハイブリッドですのであまりさすがとは思いませんがまま満足です。

2013.6.17

総評

内装はやっぱり不満ですが燃費を考えるとま満足です。 初めてのハイブリッドですのであまりさすがとは思いませんがまま満足です。

満足している点

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不満な点

やっぱり内装かな

乗り心地

200系にくらべると柔らかく堅すぎず好きです。高速では程よい乗り心地でした。

装備に不満が一杯有るが、燃費と見た目のカッコ良さで満足はしている。

2013.6.1

総評

装備に不満が一杯有るが、燃費と見た目のカッコ良さで満足はしている。

満足している点

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不満な点

装備の見直し必要。カタログで買ったのが見落としの原因になった。

乗り心地

前の車より改善されてる。前の車は、シュックが固くて長距離乗ってると結構疲れた。

アクの強い外装も馴れると好きになりますし、やはりクラウンはクラウンです。良いクルマだと思います。

2013.4.26

総評

アクの強い外装も馴れると好きになりますし、やはりクラウンはクラウンです。良いクルマだと思います。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

ロイヤルより固い足回りに満足しています。同乗者からも文句もでません。

女性でも運転しやすく、内装・外装にもほとんど不満はない。買って良かったと思っている。

2013.3.9

総評

女性でも運転しやすく、内装・外装にもほとんど不満はない。買って良かったと思っている。

満足している点

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不満な点

立体駐車場に入れないのが困るのと、フォグランプ性能がイマイチに感じる。

乗り心地

TRD19インチ　アルミ＆タイヤにしたが、静寂性には驚いた。