トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

いつかはクラウン

2021.5.18

総評

燃費良し。乗り心地と操作性も良好。

満足している点

乗りやすさ抜群

不満な点

思ったより狭い‼️

乗り心地

良好

悲運な車だが、ぼくは大好き！

2021.5.16

総評

4人家族ですが全く不便を感じません。キャンプに行くにも荷物は入るし、いざという時の三列目もなかなかの物です。 走行中の静粛性も高く、僕はこの車を大変評価しております。人とあまり被らない点も嬉しいポイントです。

満足している点

人気がない故に、中古価格が安いです。 サイドエアバックを標準搭載し、安全性の高さも評価できます。クルマは人気、不人気で中古価格が決まりますが、好きな車に乗る事が一番だと思っています。

不満な点

市街地での燃費は悪いです。 自動車税も少し高め、でも全ては許容範囲内です。

乗り心地

静粛性は高いと思います。そういうウィンドウを使ってるとのもあると思いますが。僕は16インチなので18インチの場合は静粛性は落ちるのかなと思います。 乗り心地もミニバンと比べると段違いにいいです！

210アスリート

2021.5.7

総評

全体に不満はない。 広さも十分、車高が少し低くなったが視界も以前のクラウンと変わらず、かなり乗りやすい車です。

満足している点

車高が、200アスより少し低くなったので、乗りやすくなった。

不満な点

イージークローザーがない

乗り心地

純正の足回りでの乗り心地はあまりよくない。

２１系クラウンハイブリッド（前期型）のいいところ・ダメなところ

2021.4.30

総評

細かなところでは不満もありますが、日本車としては高いレベルで「走る・曲がる・止まる」ができていると思います。

満足している点

・直進時の安定感がよい ・ハンドルの切った分とタイヤの切れ角が近いと感じる ・立体駐車場にぎりぎり入るサイズ感 ・意外と小回りが利く ・乗車時のスピード感が穏やか ・いい意味でアクセルのピックア...

不満な点

・１８インチ純正オプションホイール装着車は舗装が荒れている道路の場合ハンドルに影響が生じることがある ・フロントグリル内のクリアランスソナーのセンサー部分が少しの雪・みぞれでも雪に埋もれてしまってセンサ...

乗り心地

・速度を抑え気味にしてやんわり走る分には全く問題なし。 ・１８インチの純正オプションホイール装着車は、扁平タイヤと相まって、道路の状態によってはハンドルの不安定感やリヤサスの跳ねを感じることがあります。...

17クラウンから210クラウン乗り継ぎです

2021.4.25

総評

国産車中このクラスで世代を問わないデザインをはじめ、乗りやすさやしっかり走ってくれるところは非常に良いと思います。

満足している点

17クラウンはロイヤルだったので足回りは少々柔らかめでしたが210はアスを選択したので足はカッチリ、乗りやすいです

不満な点

AWS210前期型なので助手席のアレが付いてないのが唯一の不満です

乗り心地

-

ちょっとデコボコあり

2021.4.4

総評

高額な車なのに安っぽい部品もありますが良い車だと思います。

満足している点

・長距離は楽です。←数ヵ月乗ってみた感想はそう　　　　 　でもないようないような？？

不満な点

サンルーフの枠のゴムの痛みが早くないですか？ ・ハンドルが軽すぎる ・霧の日に役にならないフォグランプ

乗り心地

もっとストロークが欲しい

車格･燃費よろし

2021.3.5

総評

ランニングコストに優れている。 アフターパーツも豊富にある。

満足している点

個人的には燃費･見栄え･価格･性能で99点。残り1点は全員が賛同出来る訳では無いので、

不満な点

200系に有った、トランクのクロージャーが無い。

乗り心地

納車後、すぐにダウンサス入れたので分かりませんが、ノーマルと変わらないと思います。 少し固めかな？

ワシの210アスリート!!

2021.3.5

総評

一緒に愛車を楽しくイジリましょう!!!!

満足している点

とにかく外観ですね！

不満な点

特にないです。

乗り心地

-

やっぱりボディスタイルがカッコイイ

2021.2.28

総評

外見、燃費が良いのでお勧めの車輌です。 買うなら断然、後期型をお勧めします。

満足している点

燃費の良さとフロントマスクのカッコ良さ

不満な点

サンルーフの異音とバッテリーからエンジンに切り替わる時の振動とエンジン音。 後はドアとかからのきしみ音がうるさいです。

乗り心地

車高調に交換しているが特別悪くはない。

バランスが良い

2021.2.25

総評

クラウンのGの割には装備があまり良くないが、大衆車セダンと割りきれば燃費も良いし、問題なし

満足している点

燃費の良さが一番

不満な点

わざとらしいスピンドルグリルは好きじゃない、クルコンが115キロまでしかない、ブレーキホールドがない

乗り心地

300キロ位は疲れなく走れる

8年乗っても飽きない格好良いスタイルと走行性能

2021.2.16

総評

奥さんの実家であり息子の就職先が東京なので年に数回大阪〜東京に行く為にクラウンで往復しますが疲れず安心して走れます。　全幅が1800mm等なのでホテルに泊まる場合も駐車場に困る事があまりありません。

満足している点

タイトル通り8年乗ってますが今でも格好良いスタイルとただのFRセダンとは違うスポーティな走行性能。

不満な点

大きな不満は無いが欲を言えば40km以下及び115km以上で使えないACC

乗り心地

-

中々良い車

2021.2.12

総評

スタイル、走り、燃費等車格の割に良いと思う。

満足している点

スタイル、走り

不満な点

少し車高が低い所。

乗り心地

アスリートと言う事で固め。

日本の道路事情にマッチ

2021.2.10

総評

全幅1800ミリに抑え、日本の道路事情を考慮したサルーン。 車幅のために狭い道に入ることを躊躇することはありません。 操作性が良く、長距離を走っても疲れにくい車です。 また、燃費も良いため経済性にも...

満足している点

内外装、静粛性、燃費

不満な点

なし

乗り心地

-

カッコいいです！

2021.2.8

総評

維持費、カッコ良さ！バランスがいいです！

満足している点

安心のcrown！

不満な点

ないです！

乗り心地

-

文句ナシ👍

2021.2.6

総評

いい車だと思います

満足している点

外装内装共にデザイン最高です！ ガタイのわりに燃費もいいし文句ナシです！

不満な点

トランクスペースがもう少しほしいです😅

乗り心地

ホイールベースが長いので乗り心地いいです。 固すぎず柔らかすぎずで長距離でも疲れませんでした！

街乗り重視贅沢なエコカー

2021.2.4

総評

スタイル抜群

満足している点

操縦性＝優等生

不満な点

高速道路でのパワー不足

乗り心地

常に足が硬い スポーティ感が強い走り

覆面と間違われるのでいっそのこと覆面仕様にしてしまおうと。

2021.1.11

総評

警察には不審者、一般人からは覆面だと思われる非常に面白い車。

満足している点

煽られない

不満な点

抜かれるたびに車内を確認される。

乗り心地

運転中に寝てしまいそうな乗り心地

とても良い車です。

2021.1.5

総評

210系のスタイル老若男女にとても良い

満足している点

スタイルがいい、スムーズに走る

不満な点

もう少し燃費がよかったら

乗り心地

振動も気にならない

日本人に合った良い車だと思います！

2020.12.10

総評

ディーラーに「来年220型が出ますよ」と言われましたが、この型を買いました。 デザインがとても気に入っていたので満足です☺️顔もカッコいいですが、横から見たボディのラインが最高です✨

満足している点

首都高のコーナーでも意外と安定して粘ってくれる足回り！ オプションの18インチと純正なのに引っ張り気味のタイヤがかっこいいです✨

不満な点

静寂性は代車の現行プリウスの方が良かったような…

乗り心地

硬め。どことなくEクラスあたりのドイツ車っぽい。 でも助手席の人はよく眠るので、良い方だとは思います笑

購入して約２年、５万キロ走行後のレビュー

2020.12.4

総評

あくまでも個人的な感想です。 購入して約５万キロを走行してます。 車自体は中古車での購入の為、もうすぐ10万キロに到達します。 後部座席に乗せる家族や人が、如何に安全で快適に移動出来るかが、...

満足している点

後部座席の安全性と快適性。 ナビ画面の大きさは良いと思います。 エアコン関係の操作パネルはタッチボタンでも良かったのかなと思います。

不満な点

シートがやや硬い。 アスリートとロイヤルで装備の差がある。 高齢の両親が乗ることもあるので、アスリートにも後部座席のグリップがあればよかったです。 シートヒーターとリクライニング機能も欲しかったです...

乗り心地

やや硬めの味付だと思いますが、後部座席からの不満は出てないです。 家族は走り出したらすぐに寝ます。