トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 新型・現行モデル
151

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
4.3
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

96

星4

48

星3

6

星2

1

星1

0

151 件中 21 ~ 40 件を表示

  • KINGDOM KINGDOMさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    やっぱりセダンでしょ!

    2023.7.5

    総評
    この車格・車重で18/Lは文句なしです! ウィッシュ号より長い付き合いしような!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キー坊8 キー坊8さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生✨

    2023.6.5

    総評
    持っていて所有感もあり、見た目もカッコよくて乗り心地も良い✨ それにプラスで燃費も良くて家庭的✨ まさに我が家の優等生✨
    満足している点
    顔付きと乗り心地、それと運転していて疲れにくいことかなぁ🤔
    不満な点
    積載性に欠けるくらいかなぁと思うが、セダンなのでそこは割り切ってます^ ^
    乗り心地
    とにかく良い✨ 良すぎて眠たくなることがあるくらいです。 因みにウチの娘は、乗るとすぐに寝落ちします😪w

    続きを見る

  • ごじろん ごじろんさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    安心のセダン

    2023.4.9

    総評
    燃費性能、オーディオのいじりやすさ、安心感を踏まえるとかなり良い車です。部品交換、社外パーツ交換含めて安価なのも良きです。 とりあえずの車だったのですが、愛着が湧いてきました。
    満足している点
    燃費です。通勤距離片道20キロのメータ表示燃費で17km/ℓほど。 静かで低速〜中速までパワフル。 一昔前のトヨタ車のため、メルセデスのようにいじるたびに専用コンピュータでリセットが必要ない(つまり、...
    不満な点
    前車と比べるとボディの剛性と足回りが…微妙。 足はもう少し硬い方が好みかなぁ。 翌月にカヤバ足回りに入れ替え予定。
    乗り心地
    さすがクラウン。家族からの乗り心地の評価は過去1でした。

    続きを見る

  • kaitoa kaitoaさん

    グレード:アスリートG "リボーンピンク"(CVT_2.5_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    4

    王道のクラウン

    2023.3.24

    総評
    総合的にはとてもよい車です。
    満足している点
    インテリア、エクステリア共に満足。 ここ近年セダン車が少なくなりとても残念ですが、やはりセダンの乗り心地は最高ですね。
    不満な点
    覆面と間違えられすれ違いざまに顔見される。。。 あとリアシートが少し狭い感じがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まー君。 まー君。さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最高

    2023.3.19

    総評
    1番長くのった車。
    満足している点
    静か!燃費がいい!見た目もいい!
    不満な点
    長尺物はつめない。
    乗り心地
    乗り心地はとても良い

    続きを見る

  • ひろaws210 ひろaws210さん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりクラウン。

    2023.2.28

    総評
    全幅が180に抑えられているため、駐車場をあまに選ばず運転がしやすいです。全長があるのでサイドビューは堂々としていて流麗です。バランスが良く、ほどほどに実用的で、ほどほどに高級感もあり、どほどにドライブも...
    満足している点
    •サイドラインのルックス •サイズ •燃費 13〜14キロくらいです。 •AVSで乗り味が変えられるところ。 •意外と沢山荷物が乗ります。
    不満な点
    •アスリート Sなので、後部座席にシートヒーターやシートクーラーがないこと。もう少し後部座席の快適装備が充実しているといいと思います。 •必要十分といえばそれまでですが、パワーが少し足りなく感じることが...
    乗り心地
    AVSで調節できるので、万能型だと思います。ベースの乗り心地はやや硬めですが、ノーマルモードなら同乗者からも不満はでないレベルだと思います。

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  • ヒロッシーm ヒロッシーmさん

    グレード:アスリートG(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    オールレンジスポーツカー

    2023.2.17

    総評
    免許返納するまで乗り続けたいクルマ
    満足している点
    外観、内観、走り、居住性、全てにおいて最高。 山坂道などのタイトコーナーでも吸い付くようなグリップ感 夫婦でのドライブがメインなので、車内はとっても快適 静音性、音響、程よいサスペンション、車格には...
    不満な点
    スタート時にもう少しモーターで加速してほしかった。
    乗り心地
    柔すぎず硬すぎず、丁度いい。 動くリビング。

    続きを見る

  • Makobeko Makobekoさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    セダンらしいセダン

    2023.2.12

    総評
    210系クラウンアスリートは、装備てデザインが最高です。 いまだに、そこそこの値段が付く、理由はそこです。
    満足している点
    質感 燃費 デザイン 最高です
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えーぜっと えーぜっとさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS“Jフロンティアリミテッド”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    やっぱりセダンやな

    2023.1.3

    総評
    いつかはクラウン。クラウンの名の通りやっぱりいい車ですね。現行はタイヤばっか大きくなって乗り心地が悪いと言っていたし、クラウンはやっぱりセダンですね。
    満足している点
    大きさの割に運転すると乗りやすく、このスーッと行く加速はやっぱりセダン。運転が楽しい♪
    不満な点
    5人乗るとまぁ狭い。4人乗りですね。荷物はトランクに意外と積載できるが長物は一切のらない。でもそれがセダン。それ以上の物があると思う。あとオーディオは音漏れする。
    乗り心地
    柔らかすぎず硬すぎず乗り心地良い。

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  • ichibanboshifink ichibanboshifinkさん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    静かに移動出来る空間

    2022.11.23

    総評
    7年乗った評価というより、7年保有した評価と言った表現が適当です。 とても良い車です。これ以上の贅沢は、私には必要ありません。
    満足している点
    乗り心地の良い車です。
    不満な点
    私にとって不満な点は、何も有りません。 ただ一つだけ言うならば、ぼったくりナビは必要ありません!
    乗り心地
    同乗者の評価も高く、乗り心地は上品です。 タイヤの音が気になる程静かですが、最高に心地よいクルマです。

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  • 007 007さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ザ・クラウン

    2022.11.20

    総評
    日本人にとっては大変乗りやすい車
    満足している点
    クラウンらしいクラウン
    不満な点
    Gグレード以外の装備がイマイチ
    乗り心地
    さすがにショックはヘタってきました。ボディ剛性も落ちてきます

    続きを見る

  • 紺色ピクシス 紺色ピクシスさん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    クラウンなのに、スポーティ

    2022.11.19

    総評
    最後のアスリートでもあるし、乗ってよし、走りよしで、おすすめです。後、経済的です。
    満足している点
    アクセル踏めば、まあまあ走るし、乗り心地がいいところ。
    不満な点
    エンジン音かな。6気筒ならいいのに。
    乗り心地
    しなやかな乗り心地です。

    続きを見る

  • 東京育ちの関西人 東京育ちの関西人さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    こんな車に乗りたいと思う車に乗れて嬉しいです。

    2022.10.29

    総評
    静粛性は、バツグンだと思います!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koujikun0403 koujikun0403さん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地が良い

    2022.9.27

    総評
    燃費が良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koujikun0403 koujikun0403さん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地が良い

    2022.9.27

    総評
    燃費が良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ruminyarie Ruminyarieさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS Four“Jフロンティアリミテッド”_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    文句なし

    2022.9.15

    総評
    ずっと大好きだった、クラウンアスリート。 期待以上の乗り心地に走行中の安定性。 文句なしの最高です。
    満足している点
    意外と大きさを感じない。 乗りやすい。また走りも安定している。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しお汰ろす しお汰ろすさん

    グレード:ハイブリッド アスリート(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    やっぱりクラウン

    2022.9.2

    総評
    通勤や長距離移動にはベストな車。 意外に広いし、壊れないし、燃費がいい。 好きなデザインだけど、本当はアスリートではなく、ロイヤルに乗りたかった。アスリート、見た目イカつい…
    満足している点
    壊れない、燃費良い、下取り額良い、内装バラしやすい、クラウンの王冠マークは伊達じゃない
    不満な点
    輩に見られた グレード低いと微妙…
    乗り心地
    サスは良い感じ。ただ、組み合わせるタイヤや、サイズ次第だと思う。215/55R17のアスリート純正ホイールで乗るのが1番良いと思う。

    続きを見る

  • おっさんりき おっさんりきさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    セダンはいいね

    2022.7.17

    総評
    価格は高いけど 質もいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーみーど ゆーみーどさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    静粛性やばい

    2022.7.9

    総評
    スポーツモデルのアスリートなんで走りも乗り心地も良い
    満足している点
    乗り心地も良くてハイブリットなんで燃費も良い
    不満な点
    後部座席が少し狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KT/om KT/omさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    セダン カコいい!!

    2022.6.20

    総評
    16代目クラウンの情報が錯綜しています。 14代目正統派セダンで宜しいかと・・
    満足している点
    おしりがセクシーです。 横からのフォルムが美しいと思います。 内装も高級感あり。
    不満な点
    トランクにオーディオが積んであるので 何も詰めない。
    乗り心地
    意外とロードノイズはうるさいです。 40~80Hzをピークに250Hzまで出ています。 低音強化にダイナミックサウンドシャキットですね!

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