トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

やっぱりクラウン

2023.10.19

総評

ガッカリポイントが少なく自分にピッタリとハマった車。

満足している点

エクステリア，燃費に内装，シートの座り心地が自分好みであること。

不満な点

収納スペースのなさ

乗り心地

正直なところ思っていた程よろしくは無い。他の高級車に比べたら硬めの足回り（自分好みではある)。

会社員の愛車5台　愛車紹介その①セダンの部

2023.10.10

総評

普段使いで文句なし

満足している点

①燃費　レギュラーガソリン　１８㎞/L ②使い勝手 横幅　1800㎜ ③装備のよさ　電動エアコンスイング、電動リアシェード　快適装備満載

不満な点

①電動パーキングがない

乗り心地

-

燃費が思ったより良いかな？

2023.10.4

総評

装備、乗り心地、外観などトータルでは とても満足かな？

満足している点

一昔前とは言え、安全装置の装備が還暦過ぎの 親父には言いと思います。視覚になる部分はフェンダーミラーに表示なんて、おじさんの車線変更には 最高ですね！

不満な点

さすがにロイヤルサルーンからアスリートは 足回りの硬さが違うので… カーブの安定性は驚くほど良い

乗り心地

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購入後、４年半で走行距離10万キロを超えました。

2023.9.10

総評

中古車として購入後、走行距離10万キロを超えました。 総走行距離は15万キロを超えております。 片道35キロの通勤以外にも、レジャーや田舎への往復900キロの帰省でも無給油で帰ってこれます。 狭...

満足している点

燃費、乗り心地、６５リットルのガソリンタンク容量。 １タンクで1,000km走れます。 安全性。オルガン式アクセルペダル。

不満な点

特になし。 どこか壊れないか不安。

乗り心地

後席は少し硬いかもしれません。 人を乗せる時はエコモードにします。

クラウン最高

2023.9.9

総評

まあまあ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

静かで乗り心地良いです!

2023.7.29

総評

長距離移動が多い方には良い車で 仕事でも可も不可も無く便利です。

満足している点

高級感有り、燃費良く　高速では楽ちん

不満な点

車体が大きく駐車場に制限有り不便

乗り心地

振動少なく、静かで ロイヤルと比べると硬いとは思いますが 私には丁度良いです。

やっぱりセダンでしょ！

2023.7.5

総評

この車格・車重で18/Lは文句なしです！ ウィッシュ号より長い付き合いしような！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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優等生✨

2023.6.5

総評

持っていて所有感もあり、見た目もカッコよくて乗り心地も良い✨ それにプラスで燃費も良くて家庭的✨ まさに我が家の優等生✨

満足している点

顔付きと乗り心地、それと運転していて疲れにくいことかなぁ🤔

不満な点

積載性に欠けるくらいかなぁと思うが、セダンなのでそこは割り切ってます^ ^

乗り心地

とにかく良い✨ 良すぎて眠たくなることがあるくらいです。 因みにウチの娘は、乗るとすぐに寝落ちします😪w

安心のセダン

2023.4.9

総評

燃費性能、オーディオのいじりやすさ、安心感を踏まえるとかなり良い車です。部品交換、社外パーツ交換含めて安価なのも良きです。 とりあえずの車だったのですが、愛着が湧いてきました。

満足している点

燃費です。通勤距離片道20キロのメータ表示燃費で17km／ℓほど。 静かで低速〜中速までパワフル。 一昔前のトヨタ車のため、メルセデスのようにいじるたびに専用コンピュータでリセットが必要ない（つまり、...

不満な点

前車と比べるとボディの剛性と足回りが…微妙。 足はもう少し硬い方が好みかなぁ。 翌月にカヤバ足回りに入れ替え予定。

乗り心地

さすがクラウン。家族からの乗り心地の評価は過去1でした。

王道のクラウン

2023.3.24

総評

総合的にはとてもよい車です。

満足している点

インテリア、エクステリア共に満足。 ここ近年セダン車が少なくなりとても残念ですが、やはりセダンの乗り心地は最高ですね。

不満な点

覆面と間違えられすれ違いざまに顔見される。。。 あとリアシートが少し狭い感じがします。

乗り心地

-

最高

2023.3.19

総評

1番長くのった車。

満足している点

静か！燃費がいい！見た目もいい！

不満な点

長尺物はつめない。

乗り心地

乗り心地はとても良い

やっぱりクラウン。

2023.2.28

総評

全幅が180に抑えられているため、駐車場をあまに選ばず運転がしやすいです。全長があるのでサイドビューは堂々としていて流麗です。バランスが良く、ほどほどに実用的で、ほどほどに高級感もあり、どほどにドライブも...

満足している点

•サイドラインのルックス •サイズ •燃費　13〜14キロくらいです。 •AVSで乗り味が変えられるところ。 •意外と沢山荷物が乗ります。

不満な点

•アスリート Sなので、後部座席にシートヒーターやシートクーラーがないこと。もう少し後部座席の快適装備が充実しているといいと思います。 •必要十分といえばそれまでですが、パワーが少し足りなく感じることが...

乗り心地

AVSで調節できるので、万能型だと思います。ベースの乗り心地はやや硬めですが、ノーマルモードなら同乗者からも不満はでないレベルだと思います。

オールレンジスポーツカー

2023.2.17

総評

免許返納するまで乗り続けたいクルマ

満足している点

外観、内観、走り、居住性、全てにおいて最高。 山坂道などのタイトコーナーでも吸い付くようなグリップ感 夫婦でのドライブがメインなので、車内はとっても快適 静音性、音響、程よいサスペンション、車格には...

不満な点

スタート時にもう少しモーターで加速してほしかった。

乗り心地

柔すぎず硬すぎず、丁度いい。 動くリビング。

セダンらしいセダン

2023.2.12

総評

210系クラウンアスリートは、装備てデザインが最高です。 いまだに、そこそこの値段が付く、理由はそこです。

満足している点

質感　燃費　デザイン　最高です

不満な点

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乗り心地

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やっぱりセダンやな

2023.1.3

総評

いつかはクラウン。クラウンの名の通りやっぱりいい車ですね。現行はタイヤばっか大きくなって乗り心地が悪いと言っていたし、クラウンはやっぱりセダンですね。

満足している点

大きさの割に運転すると乗りやすく、このスーッと行く加速はやっぱりセダン。運転が楽しい♪

不満な点

5人乗るとまぁ狭い。4人乗りですね。荷物はトランクに意外と積載できるが長物は一切のらない。でもそれがセダン。それ以上の物があると思う。あとオーディオは音漏れする。

乗り心地

柔らかすぎず硬すぎず乗り心地良い。

静かに移動出来る空間

2022.11.23

総評

7年乗った評価というより、7年保有した評価と言った表現が適当です。 とても良い車です。これ以上の贅沢は、私には必要ありません。

満足している点

乗り心地の良い車です。

不満な点

私にとって不満な点は、何も有りません。 ただ一つだけ言うならば、ぼったくりナビは必要ありません！

乗り心地

同乗者の評価も高く、乗り心地は上品です。 タイヤの音が気になる程静かですが、最高に心地よいクルマです。

ザ・クラウン

2022.11.20

総評

日本人にとっては大変乗りやすい車

満足している点

クラウンらしいクラウン

不満な点

Gグレード以外の装備がイマイチ

乗り心地

さすがにショックはヘタってきました。ボディ剛性も落ちてきます

クラウンなのに、スポーティ

2022.11.19

総評

最後のアスリートでもあるし、乗ってよし、走りよしで、おすすめです。後、経済的です。

満足している点

アクセル踏めば、まあまあ走るし、乗り心地がいいところ。

不満な点

エンジン音かな。6気筒ならいいのに。

乗り心地

しなやかな乗り心地です。

こんな車に乗りたいと思う車に乗れて嬉しいです。

2022.10.29

総評

静粛性は、バツグンだと思います!

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗り心地が良い

2022.9.27

総評

燃費が良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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