トヨタ クラウン 「◆高級感が薄らいだ，クラウンにスポーティーな走りを求める人は少ない，快適性を極めて欲しかった」のユーザーレビュー

◆高級感が薄らいだ，クラウンにスポーティーな走りを求める人は少ない，快適性を極めて欲しかった

2022.7.3

総評

高級感が薄らいだ(^^;;

210系クラウンロイヤルサルーンハイブリッドからの乗り換えだが、ダウングレードされた様な感じ(^^;;
新型への期待が大きかった故か？

満足している点

ボディ骨格の刷新でTNGA，FRプラットホームになった事で高速でのコーナー進入がよりスムーズに。TNGAにより低重心でスポーティーな走りになった？

不満な点

高級感が薄らいだ。
クラウンにスポーティーな走りを求める人は少ないと思う。エンジンが掛かっていない時は、静かだが、エンジン稼働でかなり五月蝿くなる。

ボディ形状が空力優先で洗車し難くなった。

ナビを含めて各種操作スイッチ類が小さく使い難い。

快適性は、レクサスに任せてしまったんですかね。クラウンらしさが感じられない(^^;

デザイン

5

210系のデザインを継承しつつ、より空力優先でスポーティーな造形になっている。

走行性能

4

TNGAプラットホームによりボディ剛性が上がって低重心と相まって高速走行はとても
スムーズ。Rのきついコーナーに進入しても挙動は安定している。市街地での取り回しは、良い感じ。狭い道での幅寄せもし易い。

乗り心地

3

乗り心地は、良くも無いが悪くも無い。
ただし，高速走行時の振動がやや大きい。

コストダウンの影響か？
ホイールハウスの遮音材ほか・・・
車内外で随所にカットされている。
ドアの開閉時の重厚さが薄らいだ，
前モデルよりもドアが軽くなった？

積載性

3

トランクは、広くもなく狭くも無い。

燃費

3

パワーと低燃費が両立されている。
燃費は今後確認する予定。

価格

3

会社が購入したので不明。

故障経験

無し。