トヨタ クレスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ﾀｰﾎﾞなのでNAに比べるとただ乗るだけっ...

2006.8.17

総評

ﾀｰﾎﾞなのでNAに比べるとただ乗るだけって訳には行きません。特にｵｲﾙﾒﾝﾃﾅﾝｽはしっかりと管理してます！私の場合は1000㎞ごとにﾌﾗｯｼﾝｸﾞも兼ねてｵｲﾙ交換してます(^^ゞ長く付き合って行きた...

満足している点

身長190㎝の私ですが不自由なくゆったりと運転に集中できます。4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝだからと臆する事はありません、踏めば期待以上の加速性能を堪能できます。なんせN社のフー〇(333ps)やフェアレディ〇(294...

不満な点

ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ下のﾐｯｼｮﾝの熱が調度、運転席の左足に伝わる為夏は不快に感じます。ﾀｰﾎﾞなので燃費が悪いのは仕方ないですね…後は…ﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝが出来ない所です。

乗り心地

-

今年（H18年）の２月まで乗っていました...

2006.7.22

総評

今年（H18年）の２月まで乗っていました。 良い点でも書きましたが、とても壊れにくく自分の中でトヨタ＝壊れないというイメージを植え付けてくれた良い車でした。 もう少し走れそうでしたが、18万キロを越え...

満足している点

1.丁度良い大きさ 大きすぎず小さすぎず、とても運転しやすい大きさです。 車内もそれなりに広く、窮屈だと思ったことはありません。 2.頑丈！ 18万キロ乗りましたが、経年劣化で17万キロ時にオルタ...

不満な点

1.燃費が悪い 車高を落とし、ホイールを換えてたせいもあるが燃費が悪い。 しかもハイオク仕様・・・。 2.インテリアのデザインが悪い 装備はそこそこ良いのだが、デザインが年輩仕様。 今ではとても...

乗り心地

-

スリルよりマナーで示せ君の腕

2006.7.14

総評

スリルよりマナーで示せ君の腕

満足している点

ﾄﾞｱが4枚付いているとは思えない機動力｡車重が1､5㌧近くあるとは思えない俊敏さ｡そして何よりも1Jｻｳﾝﾄﾞ｡

不満な点

走行中ふとﾙｰﾑﾐﾗｰを見るとﾁｪｲｻｰやﾏｰｸ∥がﾋﾞﾀ付けしてくる事が多々ある｡高回転時の伸びがいまいち｡

乗り心地

-

最長5年乗ったクルマ。 ナビが動かなくなりＣＤが聴けなくなり、それでも乗っていた。 15年車になっていよいよがたが来たので乗り換え。 ホント飽き

2006.6.4

総評

最長5年乗ったクルマ。 ナビが動かなくなりＣＤが聴けなくなり、それでも乗っていた。 15年車になっていよいよがたが来たので乗り換え。 ホント飽きのこないクルマでした。

満足している点

スタイル

不満な点

特に無し。

乗り心地

-

中古で買って五年八万ｷﾛ乗っています今まで...

2006.5.7

総評

中古で買って五年八万ｷﾛ乗っています今まで消耗品以外には壊れた事ない位丈夫に出来てるいい車です最後のクレスタ大切にこれからも乗るつもりです

満足している点

静かなこと燃費が思ったよりいいこと壊れない

不満な点

時速60-70の間車体の振動を感じる後ろから見ると右側が異常に下がってる（ｼｮｯｸ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換しても直らない）

乗り心地

-

ﾄﾖﾀ車のなかでも少し 個性的な車だと思...

2006.4.5

総評

ﾄﾖﾀ車のなかでも少し 個性的な車だと思う。 年式は古いがﾃﾞｻﾞｲﾝが品があり、故障もないし走行性能など全体的に満足。

満足している点

ﾊﾟﾜﾌﾙてﾞしづかなｴﾝｼﾞﾝ。長距離も楽で 室内もｾﾀﾞﾝのなかでは 足元も広く快適な方だと思う。

不満な点

特にないが しいてゆうなら ﾊﾞｯｸの時みずらい

乗り心地

-

乗りやすい車！セダン乗り始めの人オススメで...

2006.4.5

総評

乗りやすい車！セダン乗り始めの人オススメです。エアロ付けてから18AWでも付けてやればエクステリアもバッチリだし、価格もｿｺｿｺなんでオススメです。

満足している点

とにかく内装はかなりいいです。高級感があって高級セダンなんだって感じがします。走りも排気量と重量を考慮すると、十分過ぎるくらいいいです。今⑳万キロ走ってますがエンジンは、まだまだバリバリですよ♪

不満な点

不満な点は、とにかくロールすることと、燃費があまりよくないことです。燃費はｿｺｿｺかもしれないですが、ロールはひどいです。

乗り心地

-

この車を購入して13年にもなりすが、まだ...

2006.3.19

総評

この車を購入して13年にもなりすが、まだまだ走行可能です。ホンマ良く走ります、この車。現在の走行距離は22万程度。加速性も良く、室内やトランクが広くてとてもよかったです。走っている姿は車高が低いためか、ス...

満足している点

・エンジン音が静か ・室内が広い ・乗り心地が良い ・外見がカッコイイ

不満な点

なし

乗り心地

-

目立ちたい人、人と、ちょっと違う車を、探...

2006.3.7

総評

目立ちたい人、人と、ちょっと違う車を、探してる人には、ｵｽｽﾒできるかも？ 　遠くから見ると、MARKⅡに間違えられるけど・・・ それもまた、好し。

満足している点

周りに、乗ってる人が少ない！！ E/gが、壊れにくい。 　音がイイ！ 　　純正でも、280psあるから、ノーマルでもドリフト楽勝！！ 　18インチの、タイヤが、7本は積める。 前期型でも、簡単に...

不満な点

クレスタだけだけど、エアロパーツの種類が、少ない(涙) ノーマルだと、親父っぽい(哀) 車体重量が、重すぎ（しょうがないかな？）

乗り心地

-

クレスタ。なんと私的なクルマ。というキャ...

2006.2.7

総評

クレスタ。なんと私的なクルマ。というキャッチコピーが今はもう懐かしくなってしまいました。当時，走り屋に人気があったツアラーVなど，魅力的なセダンがたくさんあった時代も今は昔，ミニバン時代になって（家族や荷...

満足している点

エンジンは極めて扱いやすく，その気になれば振り切り速度で巡航できる実力がありました。足もしなやかで無難で，楽しいというよりは安心できる動きでした。フロントが軽くて，さらりと曲がるのが特徴です。実用性も極め...

不満な点

刺激はありません。多くの人が乗っていたため，目立ちもしません。クルマ単体を評価すれば，不満などあろうはずもない完成度でしたが，「どこにでもいる」クルマだったことが不満と言えば不満でした。

乗り心地

-

普通ですね!これといっていいところも悪いと...

2006.1.2

総評

普通ですね!これといっていいところも悪いところもない…乗って楽しいクルマではありません！クルマに興味ない人はクレスタあたりでいいんじゃないですか！

満足している点

まあまあ燃費がよい。マークⅡほど走りまわっていない。大きくもなく小さくもなくほどほどの大きさ。テールランプの形がかっこいい。

不満な点

中古で買ってすぐエアコンが壊れた。塗装が悪い。走ると自動でドアロックするのはいいのですが止まったらなぜ開かないか！？おりる時運転手がいちいちロック解除しなければいけない…めんどくさい!日産車はギアをパーキ...

乗り心地

-

マークⅡ3兄弟の最終形に相応しい完成度。...

2005.12.30

総評

マークⅡ3兄弟の最終形に相応しい完成度。3兄弟それぞれの性格を最も上手く表現できたのが100系である。現代の短い全長に背が高いセダンではなく、低く長いボディは流麗かつ威圧感がある。

満足している点

1:遠視点デジタルメーターの見やすさ。針でない希少性。 2:平均燃費/瞬間燃費/区間距離/区間時間/平均車速の表示機能。 3:スカイフックTEMSによるフラットな乗り心地。 4:静かでパワフルなエン...

不満な点

1:ヘッドライトがハロゲンのため暗い。 2:純正ナビがCDロムのため大雑把。 3:リヤオーバーハングがやたら長い。(駐車場の車止めに当てない) 4:195/65R15のタイヤサイズ。(ルラーンの20...

乗り心地

-

ハイソカーブームでよく売れたモデル（７０...

2005.11.29

総評

ハイソカーブームでよく売れたモデル（７０系）だが、なぜ売れたのかわからない。今や滅多に見ることはないが絶対にお勧めしない車。私も３ヶ月で手放した。

満足している点

６気筒ぐらいかな。

不満な点

１Ｇ－Ｅの非力なエンジン。低速トルクがないくせに、高回転も伸びない。燃費も悪く５～６くらい。ミッションの繋がりの悪さも特筆できる。狭い車内と趣味の悪い内装。

乗り心地

-

やもえず、予算の関係から、最近購入しました...

2005.8.18

総評

やもえず、予算の関係から、最近購入しましたが、それなりに答えてくれる車です。16ｱﾘｽﾄ用の17インチと車高調で、外見は十分に通用します。反面ﾊﾟﾜｰは今の世代のﾐﾆﾊﾞﾝに勝てないかも。

満足している点

ノーマルで乗っても十分に走れます。いじればそれなりに楽しい車です。パーツが、豊富に揃う点が魅力です

不満な点

やはり、今の車に比べたら旧い世代の車です。

乗り心地

-

年齢層をカバー出来るスタイルのバリエーショ...

2005.6.11

総評

年齢層をカバー出来るスタイルのバリエーションが豊富なので中古車探しはだいぶ楽だと思います。個性は出にくいですが、元々の車の良さがあり、愛着がわくので満足できる車です。直６という今では化石のようなエンジンで...

満足している点

スタイルからもわかりますが、とてもゆったりできて心にゆとりが持てる気がします。また年齢層の幅が広く、おじいちゃんからイケイケの兄ちゃんまでウケが良いみたいです。古い車ですが、壊れにくく現代に通じる車だと思...

不満な点

ＮＡのせいなのかＡＴオイルを換えていないせいかわかりませんが、ゆるい上り坂等でギヤが落ちないまま走り続けることがあります。また、インテリアは中途半端な高級車とうゆうこともあり、使い勝手から質感までもが中途...

乗り心地

-

FR、直6、ABSとｴｱﾊﾞｯｸﾚｽ、車重...

2005.6.5

総評

FR、直6、ABSとｴｱﾊﾞｯｸﾚｽ、車重の軽さは今では有りません。気に入っています。出来るだけお金かけて維持します。

満足している点

デザインは今でも通用すると思います。クリアウインカーや全体的にメッキが少ない点等。サイドから見たボディラインは上品です。

不満な点

燃費とダンパーの柔らかさとロードノイズは我慢出来ない。

乗り心地

-

とっても運転しやすくて良い車です！軽からの...

2005.6.1

総評

とっても運転しやすくて良い車です！軽からの乗り換えなので初めは、こんなデカイ車、運転できるかなと不安でしたが乗ってみると乗り心地も良く、取り回しも良くて、とても運転しやすい車だなと感じました。ロードノイズ...

満足している点

・外観のデザインがカッコイイ！。・10年前の車だが装備が充実してる。・車内の居心地がよい。・10万㎞乗っているが、エンジン等のトラブルは全くありません。・室内静かです。(軽からの乗り換えなので当然かな？)

不満な点

・上記で｢室内静か｣と書きましたが、ロードノイズは、かなり気になります。・燃費が悪い。(2.5のｴﾝｼﾞﾝでは仕方ないかな)・純正のＣＤﾃﾞｯｷは足踏み式ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを解除した時の振動で音飛び...

乗り心地

-

かなり満足度は高い車。街中であまり走って...

2005.5.28

総評

かなり満足度は高い車。街中であまり走ってないので、いい意味で自分が特別に思えてくるような気にさせてくれる。燃費もそこそこいいし、踏み込めばレッドゾーンまで難なく回ってくれる気持ちいいエンジンは最高！

満足している点

加速時の直６サウンド。 内装は値段以上の高級感と質感があるし、小物入れが多いので物の置き場所に困らない。 セダンにしては前方の開放感が意外とある。 何時間座っても疲れないシート。 他の兄弟車よりも...

不満な点

ハンドルが軽すぎる。しっかり握ってないと怖い。 静かに乗りたいとき、低速時のエンジン音の大きさがけっこう耳につく。 2000ccなのでトルク不足気味。 左足部分の空間がもう少しあれば･･･。 あと...

乗り心地

-

後にも先にもトヨタからはこんな車は2度と出ないと思います。 トヨタ車以外乗れない自分にとっては最高の車です。たとえ、トヨタ車以外に乗れたとしても1J

2005.5.14

総評

後にも先にもトヨタからはこんな車は2度と出ないと思います。 トヨタ車以外乗れない自分にとっては最高の車です。たとえ、トヨタ車以外に乗れたとしても1JZ、1Gが好きなんでヴェロッサを選んでると思いますが^...

満足している点

日本車離れしたデザイン大好きです。デビューした時はクレスタの後継ということでクレスタマニアとしては大嫌いでした。。。 でも嫌い嫌い。。。と思っているいるうちにいつの間にかヴェロッサで 頭の中がｲｯﾊﾟ...

不満な点

以前乗ってた81に比べると、コストダウン、エコ設計の面から、各部取り付けパーツがいまいちかと思います。

乗り心地

-

内装で決めた車なので、基本的には大満足で...

2005.4.17

総評

内装で決めた車なので、基本的には大満足です。 エンジンも良い。　６気筒　２００PS　十分です。 外観は好き嫌いがあると思いますが、長く乗りたい車です。 下手にクラウンの古い型に手を出すよりも、中古と...

満足している点

中古車で購入したが、オプションが豊富についていたため装備としては満足。 今回の購入のポイントは、乗り心地の良さと運転が楽なことこれも満足。 エンジンのパワーは、十分ある。 シートの作りも良い。 ナ...

不満な点

外観・・・ スカイフックTEMSは、おもしろいが実用性は？

乗り心地

-