トヨタ コロナプレミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

優れた低燃費と格好良すぎる点、内装、動力性...

2006.5.20

総評

優れた低燃費と格好良すぎる点、内装、動力性能に脱帽！次も同じ車を買います！！ローレルメダリストよりは小さいが、ビスタと同じ車格で、運転ラクラク、運転しやすいし、疲れないシート、高級感ある内装。

満足している点

この車が存在していたことじたい感激です！涙　　　ビスタを雑誌で探して、問い合わせたところ、「ビスタは売り切れました。コロナプレミオはどうですか？」との返答で店へ行き、初めてこの車があることを知りました。

不満な点

不満はない！　　　　　　格好良すぎる点ですかな？！

乗り心地

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前のオーナーが大切に乗ってくれたおかげで、...

2006.5.18

総評

前のオーナーが大切に乗ってくれたおかげで、キズ、へこみひとつない、掘出しモノを格安な価格で手に入れることができました。最低でも、あと５年は乗ることができます。ありがたや～。故障がなければ１０年は乗れます。...

満足している点

最近、街中に、中古でも、コロナプレミオが増えてきた。多分、手頃な価格で買えることの他に以上のようなことが挙げられよう。まず驚異的な低燃費。内装は広く、使い勝手がよい。そして、高級感がある。適当な高さで運転...

不満な点

ＣＤデッキが付いていないこと（カセットは使わないのではずしてほしい）。

乗り心地

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現在の車にはそぐわない質感を兼ね備えている...

2006.5.16

総評

現在の車にはそぐわない質感を兼ね備えている。次も同じ車種を購入します。中古で購入したが、故障もないので、乗り潰します。自分の年を改めて実感している今日この頃です。35歳になるオッサン（独身）の意見でした！

満足している点

低燃費である。エコノランプが付いている間は、制限速度内で走行できるが、無視すれば、ターボ車のような加速が得られる。トランクの広さはそれなり。狭くはない。内装はブルー調で、見た目もいい。特に後席が広く、くつ...

不満な点

ありません！

乗り心地

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走行距離もまだ少ししか走ってないので、我慢...

2006.5.1

総評

走行距離もまだ少ししか走ってないので、我慢したいところだが、替える！

満足している点

ガソリンを使わない車。内装は広く、くつろげる。シートの柄はいい。長時間でも疲れないシート。トランクの広さはまあまあ。

不満な点

走りが悪すぎる。ヴィッツやマーチに抜かされる。ほんとに1800あんの？と疑いたくなる。買い替えたいけど、金が無い。我慢できない。この動力性能には。金があったら、D4に乗り替えたい。

乗り心地

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すごく低燃費で、経済的な車なので、買い替え...

2006.4.27

総評

すごく低燃費で、経済的な車なので、買い替えに踏み切れません。車屋さんに行くだけで、家族が猛反対し、また、プレミオちゃんの後ろ姿を見ているだけで、“まだ買い替えは早い。あと10年は乗れる。”と、思いが脳裏を...

満足している点

今の時代の車にはない質感を持ち合わせている。長距離でも疲れないシート。クラウンみたいな内装で広く、くつろげること。アイポジションが高いため、運転しやすいこと。様々な面で満足しています。言い忘れました。低燃...

不満な点

不満はこれといってありません。

乗り心地

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カリーナと間違えられようとも、コロナプレミ...

2006.4.27

総評

カリーナと間違えられようとも、コロナプレミオちゃんは、コロナプレミオちゃんです！心底こよなく愛しております！！人目逢ったあの日から、わしとあんたは、赤い糸で結ばれておったんじゃ。わしも35歳となり、オヤジ...

満足している点

スタイル！コロナプレミオちゃんに、心底惚れてます！こよなく愛しております。乗り心地！運転していても、疲れを感じたことがない！！内装！インパネもいいし、広々としていて、くつろげます！！トランクの広さ！必要十...

不満な点

全くありません！！

乗り心地

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ガソリンが高い時代だからこそ、低燃費な車が...

2006.4.20

総評

ガソリンが高い時代だからこそ、低燃費な車が必要です。トヨタはいい車を作ったもんだ。トヨタ車に脱帽！！故障したら、次も同じ車種を購入します！！母には「品があっていい車だがねん。」、父には「あんないい車を買い...

満足している点

燃費がいいし、動力性能も決して悪くはない。内装がクラウンみたいで、広く、くつろげること。運転中も疲れないシート。自分の車が一番！だと思うので、他のどんなに格好よい車も気にならないこと。前車がターボ車で、ガ...

不満な点

中古で購入しましたが、とても調子が良いため、とても満足しております。いい時期に、いい物件を手に入れました。レガシィツーリングワゴンの故障のタイミングがよかったのかな？？不満は全くありません。あと足りないの...

乗り心地

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最初で最後のコロナプレミオ！大事にします！...

2006.4.15

総評

最初で最後のコロナプレミオ！大事にします！！

満足している点

燃費が良い割に、動力性能も損なわれていないこと。クラウンみたいな内装で、落ち着きがあり、広々としていて、くつろげること。

不満な点

中古で購入しましたが、調子が今のところはいいので、壊れるまで大事にします！不満はありません！！

乗り心地

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トヨタ車の中では、プリウスに次ぐ、画期的な...

2006.4.11

総評

トヨタ車の中では、プリウスに次ぐ、画期的な車です！さすがトヨタのリーンバーンエンジン！！（と、自分の中ではそう思っている）乗り潰すぞ～！！もうすぐ３５歳の意見でした！

満足している点

とにかくひっくり蛙、低燃費！！この車で四台目となるわけだが、今まで経験したことのない、ガソリンを使わない車です。一回の給油で二ヵ月もっている。か、それ以上？内装が落ち着いていて、広々としていて、くつろげる...

不満な点

ターボ車に乗っていたせいか、動力性能に不満を持っていたが、慣れてくると、不満は解消！！カーナビが付いていないので、お金が貯まったら、付けたいと思います。

乗り心地

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ゴールド免許者にとってはありがたいことだけ...

2006.4.1

総評

ゴールド免許者にとってはありがたいことだけど、動力性能がいまいち！？

満足している点

驚異的な低燃費！！まとまった外観で、車庫入れもしやすい！！内装がクラウンみたいな感じで、高級感があり、広々としていて、くつろげること。ゴールド免許者にとってはありがたい、エコノモニターランプ！

不満な点

1リッタークラスの動力性能。これに目をつぶれば言うことなし！街乗りメインなので、不満には思っていない！？けど、同じクラスの車にはおいてけぼり。走り的には、そうとうゆっくりです。まるで、免許取りたての女の子...

乗り心地

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こんなに燃費がいい車は他にありません！！と...

2006.3.21

総評

こんなに燃費がいい車は他にありません！！とても満足しております！！！

満足している点

フロント、サイド、リヤ、どこから見ても格好いい！取り回し性に優れ、女性でも運転できる。渋滞中でも疲れないシート、クラウンみたいな内装で、高級感がある。エコノランプが付いていて、これが付いている間は、制限速...

不満な点

中古で買ったけど、特に不満はありません。今のところは調子がいいので…。10年は乗りたいですね。

乗り心地

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リーンバーンエンジンで、超経済車！！

2006.3.19

総評

リーンバーンエンジンで、超経済車！！

満足している点

かなり燃費が優れていること。（300Km走行しても、まだ半分もガソリンが減らない！エコノランプが走行中付いている。嘘ではない。）ボディデザインが格好いい！！夜間、後ろのテールランプが格好いい！！取り回し性...

不満な点

燃費重視のためか、馬力がなく（115馬力しかない）、アクセルを踏んでも、スピードが出ない。前車がターボ車であったためか、エンジンがかなり非力である。慣れれば気にならなくなるかもしれませんが…。しかし、車は...

乗り心地

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ターボ車と比べたら、月とすっぽん！かなりの...

2006.3.10

総評

ターボ車と比べたら、月とすっぽん！かなりの低燃費車です。中古車でもおススメの商品です！！

満足している点

かなり燃費が良いところです。車のデザインも気にいっています。パールマイカという色も気にいっています。汚れが目立ちません。燃費重視でも、排気量に見合う、動力性能です。（現在はかなり馬力が上がっていますが…。）

不満な点

長距離不向きの座席シートです。体が痛くなります。ウインカーの音がタクシーの音のように聞こえ、気になります（慣れれば気にならなくなるかもしれませんが…）。高速道路では、ロードノイズと風切り音のせいで、ラジオ...

乗り心地

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恐ろしいほど低燃費車！！燃費を気にする方に...

2006.3.5

総評

恐ろしいほど低燃費車！！燃費を気にする方には、絶対おススメです！！

満足している点

とにかく燃費が良いところです。155Km走行しても、ガソリンが減らない、というところが、素晴らしい！燃費重視の車でも、動力性能が犠牲になっていない、というところも、満足しています。

不満な点

高速道路では、おとなしく走行すると、快適ですが、100ｷﾛ以上出そうとすると、タイヤサイズが小さいせいか、車体が大きく揺れます。時折聞こえる、きしみ音も気になります。（街乗りも同様です。）あと、スピードを...

乗り心地

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ＭＴだったので楽しんだ。 鬼のトルクだ...

2005.10.5

総評

ＭＴだったので楽しんだ。 鬼のトルクだった。 １８０キロ出た。

満足している点

父親の車。 ＭＴだったので楽しんだ。 鬼のトルクだった。

不満な点

高回転がパワーがない

乗り心地

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面白みは無いが、レッドマイカは今まで一台...

2005.5.30

総評

面白みは無いが、レッドマイカは今まで一台も見たことが無いので、この点は大変満足。実用だけを目的とすればこれ以上の車は無かったと思う。 整備すれば、まだまだ問題無く乗れるので、買い替えに踏み切れず、反対に...

満足している点

１：燃費抜群 ２：錆びない（まだピカピカ：レッドマイカ） ３：洗車いらず（1.5年～2年後ごとに洗っている感じ..） ４：プジョー（横、前）とアウディ（後）　２車分の喜び？が一度に味わえる ５：信...

不満な点

１：排気量の関係でか力不足 ２：余りにも普通の車過ぎ、一定周期に飽きがくる ３：最初に付いてきたタイヤがくにゃくにゃ（カーブで）取り替えてマシに。

乗り心地

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３年落ちで７年近く乗ったオペルベクトラC...

2005.5.19

総評

３年落ちで７年近く乗ったオペルベクトラCDの調子が怪しくなったので、５年半落ちのコロナプレミオを格安でディーラーから取得しました。前オーナーの走行距離が8,100kmだけで塗装・内装・エンジンルーム・各種...

満足している点

抜群に良い燃費効率、エンジンと室内の静粛性、室内の広さ、シートの感触、多くの小物入れと収納、前方後方の広い視界、落ち着いたテールランプのデザインと色、決して暗くはないグレー外装色、落ち着いた内装色、程々の...

不満な点

弱すぎる加速性能、ウレタンでしかも軽すぎるハンドル感触、標準的純正スピーカー、若干弱めのエアコン性能（ふた昔前の新車コロナのさっぱり効かないエアコン＜これが原因で一度トヨタ車から欧州車に換えた＞から改善さ...

乗り心地

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設計思想が、自動車を所有することそれ自体...

2004.11.23

総評

設計思想が、自動車を所有することそれ自体に憧れがあった時代のものであり、老人にとっては昔夢にまで見たクラウンの延長にある車であり、ノスタルジーに浸ることが出来ると思う。現代においてはシーラカンスのような車...

満足している点

定年間際の父の車を暫く借りての感想。 このモデル（D-4エンジン搭載）の長所はまず驚異的な燃費であり、町乗りで15km/Lは走る（妻の所有するスズキの軽自動車よりも良いというのは、釈然としない）。しかも...

不満な点

最大の短所は、上記動力性能が平坦な直線道路でしか活かされない事である。足回りは柔らかいというよりはフニャフニャであり、段差超えやコーナーリングで上下左右にシェイクされ、同乗者は言うまでも無く運転手にも疲労...

乗り心地

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今乗っている車は２台目のコロナプレミオで...

2004.11.22

総評

今乗っている車は２台目のコロナプレミオです。８月末の台風で廃車になりました。グレードも同じです。カラーがシルバーから白に変わりました。最後の”コロナ”だと思うと寂しいですね。元祖ファミリーセダンとして、今...

満足している点

恐ろしいぐらい燃費がいい！長距離では当時のカタログの15.6キロを上回ります。エコノモニターがついています。これを点灯させて走ることで経済運転を促すものですが、これが消えるとたちまちターボ車のような加速を...

不満な点

おのずとジジ臭いイメージが定着しています。確かに何の変哲もない外観。たいていの人は外観で車の印象が決まります。しかし私は不満はない！

乗り心地

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面白みのない車ですが、いじって目立つには...

2004.10.10

総評

面白みのない車ですが、いじって目立つにはもってこいかもしれないです。 買った時から、コロナで使っていたパーツを全て総移植してしまったので、17インチアルミ＆リアスタビまで装着した。ありえないコロナプレミ...

満足している点

静かなエンジン音でトルク発生回転数が低いので、街乗りは楽。 ドアは前に乗っていたST190コロナよりしっかり閉まる。

不満な点

オートエアコンですが、手動時の風量の噴出し調整が３段階しかない。（コロナの時は４つあった） アクセルを踏み込むと直ぐにエコランプが消えので物凄くランプの存在が気になる。 オプティトロンは、針だけでも、...

乗り心地

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