トヨタ コロナプレミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

満足してます。 私自身としては、久しぶりにこのクラスに乗り換えてみました。 JZS141クラウンからの乗り換えなので、がっかりするのではないかと案じて

2009.6.24

総評

満足してます。 私自身としては、久しぶりにこのクラスに乗り換えてみました。 JZS141クラウンからの乗り換えなので、がっかりするのではないかと案じていましたが、予想以上に燃費が良く、コンパクトなボデーで...

満足している点

１．リッター１２キロ前後をキープする燃費。 ２．ATがECTだったのにはビックリ！最近は常時PWRモードで使用してますが、燃費への影響は少ないです。 ３．静かです。もう少しガサツな騒音があるのでは？と予測...

不満な点

短所と言えるかわかりませんが・・・ １．純正オーディオの音量調整がダイヤル式なので操作しにくい。いずれ社外品に交換を予定してます。 ２．タイヤ。純正指定の１７５/７０－１４が装着されていますが、細すぎなの...

乗り心地

-

今は絶版モデルですが、コロナプレミオを買う...

2009.4.23

総評

今は絶版モデルですが、コロナプレミオを買うならAT211（1.8）をお勧めします。たまたま自分の車が外れだっただけかもしれませんが、この時代のD-4は自分が不満な点に記入したエンストが多々見られたこともあ...

満足している点

昔からの伝統であるコロナと言う名の付く最後の車（この車のあとはプレミオしかないので）。とにかく５ナンバーなので取り回しがよく、老若男女問わず運転がしやすい車。

不満な点

D-4エンジンの度重なるエンストには泣かされました。交差点で止まったり渋滞で止まったり…何度も修理に出したんですがなかなか改善しなかったです…あと、燃費がいいって言っている割にはよくならなかった燃費。街乗...

乗り心地

-

代表的なトヨタブランド車 父の車でよく運転しますが、ディーゼルだけあって乗りやすく、マニュアルでも図太いトルクで引っ張って行く感じの車です。内装もトヨ

2008.12.5

総評

代表的なトヨタブランド車 父の車でよく運転しますが、ディーゼルだけあって乗りやすく、マニュアルでも図太いトルクで引っ張って行く感じの車です。内装もトヨタぽいシンプルで使いやすく、なかなか広いです100系マ...

満足している点

・図太いトルク ・広めの内装 ・トランク広い

不満な点

・重いクラッチ（致命的欠点） ・トヨタのフワフワ足回り（欠点？？？） ・中古パーツの少なさ ・頭のクリアランスのなさ（自分は170センチで圧迫間アリ） ・変な所が壊れる（給油レバー、トランクレバー、タコメ...

乗り心地

-

5ﾅﾝﾊﾞｰでコンパクトにまとまって取り回...

2008.7.2

総評

5ﾅﾝﾊﾞｰでコンパクトにまとまって取り回しも楽で、乗り心地もまぁまぁです。

満足している点

営業で毎日乗っています。2.0の割に燃費がいい方だと思う。故障も少ない。

不満な点

D-4ｴﾝｼﾞﾝは燃費が良いようだがスローが乱れる事があるしカタカタいうエンジン音が嫌いだ。タイヤサイズ14ｲﾝﾁは小さいと思う。

乗り心地

-

程度のよい中古が多い 今となっては中古でしか買うことが出来ない。無難な性格の人が選びそうな車なので中古の程度の良い物が多い。ノーマルで癖も無く走行は少

2008.3.8

総評

程度のよい中古が多い 今となっては中古でしか買うことが出来ない。無難な性格の人が選びそうな車なので中古の程度の良い物が多い。ノーマルで癖も無く走行は少な目だ。私は２万キロ弱走行のものを買ったが内外装ともに...

満足している点

ロングセラーモデルで安心感が高い、飽きのこない外観、低燃費

不満な点

コーナーでのロールが大きい、ヤヤパワー不足、乗って楽しいとは感じない

乗り心地

-

良いクルマでした 1500CCターセルからの乗り換えで、カローラより少し大きめのクルマを探していて、知り合いにディーラーを紹介してもらい購入した。 通

2008.2.29

総評

良いクルマでした 1500CCターセルからの乗り換えで、カローラより少し大きめのクルマを探していて、知り合いにディーラーを紹介してもらい購入した。 通勤の足にするので、丈夫で長持ちを主眼に購入したが、意外...

満足している点

まるで目立たないが、日本車というより欧州の大衆車のデザインに近い（特にマイナーチェンジ前の初期型）。　今でも街中で時々見かけるクルマだが、ちょっとイイなと思う。 ハンドルの軽さと扱いやすさは、特筆ものだっ...

不満な点

リーンバンエンジンの短所で、大衆車としてもパワーが不足気味だった。 また、ドライバー足元の設計がMT仕様を考慮しておらず、MTで乗っていると左足がオーディオの角に当たり、時々不快に感じた。（尤も、購入の際...

乗り心地

-

よく走るクルマでした 社用車で使用していました。 よく走り、燃費も良く、静かで走りやすいクルマでした。

2008.1.11

総評

よく走るクルマでした 社用車で使用していました。 よく走り、燃費も良く、静かで走りやすいクルマでした。

満足している点

外観は落ち着きがありながらも、高級感あるものでした。（カローラより上級車種であることが一目瞭然です。） １．８リットルエンジンはトルクもあり、高速道路走行でも不満がありませんでした。 僕の家庭で運転するク...

不満な点

標準タイヤが確か幅が確か１６５か１７５くらいでした。ボディ・エンジンから考えると細いように思いました。その影響からか、よくタイヤが鳴くことがありました。

乗り心地

-

車を道具として使うには最適です。さすがト...

2007.11.29

総評

車を道具として使うには最適です。さすがトヨタ車、バランスはとても良いです。逆に言うと運転していて楽しいと思うことはありません。我が家でのこの車の位置は足なので、今後も大切に乗ります。

満足している点

適度な大きさ、大人４人が乗れる車内、無駄のない装備品など、バランスの取れた車だと思います。

不満な点

①リーンバーンエンジンのため、プラグに気を使っています。また回転数が低いところではギクシャクしたりします。あまりパワーは感じません。 ②乾燥路でもABSが作動します。

乗り心地

-

無個性が最大の個性？ ホントに個性がないですが誰がどこでも、どんなシチェーションでもそこそここなす車。社用車で乗ってましたが『会社の車』には最適ですね

2007.5.21

総評

無個性が最大の個性？ ホントに個性がないですが誰がどこでも、どんなシチェーションでもそこそここなす車。社用車で乗ってましたが『会社の車』には最適ですね！背広着て運転してこれほどサマになる車はないかも（笑）

満足している点

低グレード、1.6の割にはそれ程アンダーパワーも感じず装備もこんなもんか！と納得できるのはさすがトヨタ車！破綻の無いスタイリングでこのクラスとしては室内やトランクも及第点、いい意味で『コロナ』です。

不満な点

特にない位平凡さが短所？永年のイメージもありますが『ジジ臭い』って恒に思いながら乗ってました（笑）車そのものは良くできてると思いますがイメージ的な部分で悪い意味でも『コロナ』です。女の子乗せようと思うと露...

乗り心地

-

必要な要素は全て揃ってる車だと思います。 ...

2007.5.20

総評

必要な要素は全て揃ってる車だと思います。 適度な高級感と必要十分な走行性能があって完成された車ですね。 あと中古の相場も低めなのもいいですね。 いじってあるタマはほとんどないですから安心して買えると思います。

満足している点

何より運転がラクです。そして装備的にも満足です。 特に不満を感じるような点もないです。 エコノミーランプに注意して運転すれば燃費も伸びますし、 踏み込めば結構いい走りをしてくれますよ。

不満な点

シートが合わない人もいるかもしれません。 自分も毎日三時間乗ってるので腰にちょっと来ます。

乗り心地

-

いかにもコロナ セダンの割にはデザインが好きで乗っていました。 　燃費は良い、故障は少ないという意味では、日ごろの足として使うクルマには最高でした。歴

2007.4.15

総評

いかにもコロナ セダンの割にはデザインが好きで乗っていました。 　燃費は良い、故障は少ないという意味では、日ごろの足として使うクルマには最高でした。歴代コロナらしさを今風にアレンジしたデザインは、都市間移...

満足している点

＊高齢者向けファミリーセダンにしては屈指のデザイン ＊燃費が非常に良い ＊トランクも室内も広い ＊故障が少ないし、万一の場合もメンテナンス性が良い。 ＊運転のうまい・下手にかかわらず、誰でも安心して運転で...

不満な点

＊1.8Lリーンバーンはパワー不足 ＊1.8E（Lパッケージ以外）の装備がお寒い ＊内装の質感はそこそこ良いが、上級グレードの木目が安っぽい ＊オーナーの「生活感」をアピールする要素が少ない。個性も薄い。...

乗り心地

-

無難な車 コストパフォーマンスに優れた車という感じです。 特筆すべき所はないですけど、特に問題がある車でもないですし。 フォグやリヤワイパーも付い

2006.12.6

総評

無難な車 コストパフォーマンスに優れた車という感じです。 特筆すべき所はないですけど、特に問題がある車でもないですし。 フォグやリヤワイパーも付いたお得感あり。

満足している点

オプティトロンメーターや木目など、このクラスにしては高級志向。 意外と力のあるエンジン。まあ、このサイズに2Lですから。 アイドリング時の驚くべく低燃費。（業者の測定で判明）

不満な点

初期のD4エンジンは燃焼室にすすが残り、エンジンの係りやノッキングなどが発生しやすいそうです。

乗り心地

-

ぷれーみー まあ、普通のセダンとしては不満の無いレベルです。 見た目が同型のカリーナと比べるとズングリとしてるのは・・・

2006.11.7

総評

ぷれーみー まあ、普通のセダンとしては不満の無いレベルです。 見た目が同型のカリーナと比べるとズングリとしてるのは・・・

満足している点

セリカやカリーナ、カルディナ、カレン等、流用パーツがある。

不満な点

燃費が思ったほど良くない。社外エアロがほとんど無い。

乗り心地

-

THE・トヨタ車！ 総じて無難な中型セダンである。特別秀でた点はないが、十分及第点は与えられる出来の車。車を道具、日常の足と考える人には何の不満もでな

2006.11.3

総評

THE・トヨタ車！ 総じて無難な中型セダンである。特別秀でた点はないが、十分及第点は与えられる出来の車。車を道具、日常の足と考える人には何の不満もでないトヨタらしい１台。

満足している点

当時としては少ない実用ヨーロッパ車的デザイン。 ５ナンバー枠に収めた、必要にして十分な室内空間。 過度な期待を抱かなければ、納得できる燃費。

不満な点

初期型リーンバーンエンジン特有の段付き加速。 街中短距離ではいいが、長距離では疲れる足回りとシート。 質感に乏しい内装。

乗り心地

-

悪くはない。 昔乗っていたコロナに比べると、格段にエンジンの質が上がっており、加速がスムーズである。また、内装に関してもワングレードほどあがっており、

2006.10.22

総評

悪くはない。 昔乗っていたコロナに比べると、格段にエンジンの質が上がっており、加速がスムーズである。また、内装に関してもワングレードほどあがっており、おおむね満足している。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

新車から乗り直したいクルマです。１５年付...

2006.9.27

総評

新車から乗り直したいクルマです。１５年付き合ったＳＴ１７０カリーナからの乗り換えですが、プラス２００ccの余裕が意外と大きいことを実感しています。またスタンバイ式の生活四駆と見くびっていた４ＷＤも、普通に...

満足している点

１）頼もしくもあり意外に面白い４ＷＤ＝あらゆる場面でタイヤの接地力に余裕があるので、長距離ドライブがとてもラクになりました。　２）好燃費＝前のクルマではパワーを喰われるのが嫌でほとんどエアコンを使わずでリ...

不満な点

１）粗い舗装の路面で「ざー」とか「ごー」という類の音が大きめ。タイヤをＢＳのプレイズにしてずいぶんとマシになったが・・・。　２）鋭い段差や継ぎ目を乗り越える時の音。タッ（前輪）ぶ～ん（後輪）とリヤサスに「...

乗り心地

-

あまりﾀｰﾎﾞ使わなければL18はいける!...

2006.8.24

総評

あまりﾀｰﾎﾞ使わなければL18はいける!!が踏み込めばあっという間に14～15まで下がる。MAXﾀｰﾎﾞなら2Lｸﾗｽまでならどうにか食らい付く。鋼の心臓を持つ彼女は4年で22万走ったが痛んだのは足回り...

満足している点

驚異的な燃費。現行のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに匹敵する低燃費。巡航速度からの加速もﾌﾙﾀｰﾎﾞまで持って行けば遅すぎとは感じない。ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱ共にまとまっていて扱いやすい。

不満な点

出足がﾔﾊﾞｲ位遅い。古い軽や果てはﾒﾁｬ急いでいる(ように見える)トラック等にも負ける。吹かせばｷﾞﾘｷﾞﾘ食らい付くが後ろは黒煙ﾓｸﾓｸ。年式のせいかライトが暗い。まるで懐中電灯クラス。バルブをｺﾞｰ...

乗り心地

-

コロナプレミオちゃんが街に溢れていることに...

2006.7.7

総評

コロナプレミオちゃんが街に溢れていることに感激！！！よくすれ違う。現在の価格より20万円も安く、掘り出し物を見つけました！中古車市場をチェックしても、コロナプレミオちゃんが一番売れている！！！！

満足している点

まずコロナプレミオちゃんが街に溢れていることに感激！売れている（2000の方が）！！1800でも十分いけるのに…。動力性能もさほど気にならない。驚異的な低燃費なので、家計的に助かっています。室内はブルー調...

不満な点

ない。

乗り心地

-

実用性の高いセダン。 荷物室と客室が分...

2006.7.5

総評

実用性の高いセダン。 荷物室と客室が分離していることによる快適さ(ミニバンにお乗りの方でセダンに乗られたことがないのであれば、一度体験していただきたい)。 ミニバンやコンパクトカーが溢れてる世の中だが...

満足している点

過不足ない動力性能。 大容量のトランク。 視認性の良いメーター。 大人４人が窮屈な思いをすることなく移動できる居住性。 良識あるエクステリア。

不満な点

内装プラスチック素材の安っぽさ。

乗り心地

-

現在の車には負けないほどの高級感があり、と...

2006.6.3

総評

現在の車には負けないほどの高級感があり、とても満足しています。41万円で購入しましたが、購入三ヶ月経っておりますが、故障の「こ」の字もありません。大切にします。大事に乗っていきたいと思っております。

満足している点

まず低燃費である。さっすが、リーバーンエンジン！５ナンバーサイズの取り回しのしやすいボディー。アイポイントの高さも手伝って、運転しやすい。内装はブルー調で、見た目もいい。長時間乗っても疲れないシート。動力...

不満な点

カセットが付いている点。

乗り心地

-