トヨタ コロナエクシヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

斬新なデザイン １９９０年～２００１年まで乗っていました。私自身は１９９９年に免許取得したので、実際に運転した期間はごく僅かですが・・・。

2007.9.21

総評

斬新なデザイン １９９０年～２００１年まで乗っていました。私自身は１９９９年に免許取得したので、実際に運転した期間はごく僅かですが・・・。

満足している点

デザインが秀逸でしたね。現在でも古さを感じさせないデザインです。この当時はこんなセダンタイプでもＭＴが設定されていた良い時代でした。現在ならＡＴしか設定されないでしょうね・・・。

不満な点

運転席からだと左リアが若干見難かった記憶があります。室内の色が車体色によってブラウン系（確か車体色が白と小豆色）になってしまうのがマイナス点でしたが、特注で本来は黒系統の車体色用のグレー系室内色にしてもら...

乗り心地

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最高のエコカー 4年前に　車検2年付5万キロのエクシブをTOTAL20万円で購入、その後遠距離通勤に毎日使用しました。現在の走行距離は24万キロです。

2007.9.21

総評

最高のエコカー 4年前に　車検2年付5万キロのエクシブをTOTAL20万円で購入、その後遠距離通勤に毎日使用しました。現在の走行距離は24万キロです。燃費がよく、どんなに悪くても14ｷﾛ、ｴｺﾗﾝに徹する...

満足している点

1　燃費がよい　ﾀﾝｸがでかい　満ﾀﾝで長距離を走れる。 2　よく走り　よく曲がる　雪道でも４駆より安定して走る。 3　頑丈　ﾒﾝﾃしなくても故障しない。

不満な点

1　外観・内装・装備は　ﾌｧﾐﾘｰｶｰとしては最悪　通勤車として最高

乗り心地

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俺は好きだな ３Ｓいいよ。

2007.9.11

総評

俺は好きだな ３Ｓいいよ。

満足している点

レースにも仕様されただけあり、俺は好きです。

不満な点

車両自体がたま数がない。残念です。いい車なのに・・・

乗り心地

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手放すまでの２年半で65000キロ走りま...

2007.9.4

総評

手放すまでの２年半で65000キロ走りました。 エクシヴ以降所有したクルマでこれほど距離を出したクルマはありません。 現在の水準から見ればコンセプトを含めあらゆる部分で劣っていますが、当時はかなり洗練...

満足している点

①４ドアクーペと言っても過言ではない流麗なスタイル。 ②エレガントかつ機能的にデザインされたインパネ。 ③通勤の渋滞メインに使ってリッター１１キロを下らない信じられない燃費。 ④コーナーを軽快に駆け...

不満な点

①ボディ剛性に問題あり。窓４枚とサンルーフを全開にして走ると半ドア警告灯とルームランプが点灯しっぱなしになる。せっかくのピラーレス４ＨＴが台無し。 ②狭い室内。４ドアクーペと割り切っても狭い。スペースを...

乗り心地

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18万キロ 追突事故を起こしてしまい泣く泣く廃車してしまったが・・・加速や安定性など全てにおいて文句の付けようがない車だった。

2007.9.2

総評

18万キロ 追突事故を起こしてしまい泣く泣く廃車してしまったが・・・加速や安定性など全てにおいて文句の付けようがない車だった。

満足している点

18万キロまでこれといった故障はなかった。

不満な点

ないない

乗り心地

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良く曲がりました ４ＷＳは良く曲がりましたね。バックの時は、感動物ですよ。 外観も猫科的でＥＤよりも見ててあきなかったですね。

2007.8.28

総評

良く曲がりました ４ＷＳは良く曲がりましたね。バックの時は、感動物ですよ。 外観も猫科的でＥＤよりも見ててあきなかったですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今現在でも一番かっこいいと思うスポーツセ...

2007.5.6

総評

今現在でも一番かっこいいと思うスポーツセダン。自分は今のエクシヴで３台目！今後も大事に乗り続けたい。

満足している点

自分の中で一番好きなスタイルのスポーツセダン。一見普通のセダンだが、純正でも足周りがそこそこ硬くコーナーも気持ちよく抜けれるし、馬力もそこそこある。さすがセリカの４ドア版。

不満な点

雨の日のエンジン始動時ファンベルト付近からキュルキュル異音がする。一般的には不人気？な為チューニングパーツが少ない…

乗り心地

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グレードによっては価値あり！ 当方は三年ほど前にエクシブをセカンドカーとして購入し、現在も使用しています。そのため二台目としてのコメントになってしまい

2007.4.15

総評

グレードによっては価値あり！ 当方は三年ほど前にエクシブをセカンドカーとして購入し、現在も使用しています。そのため二台目としてのコメントになってしまいますが、この車は好き嫌いがはっきり分かれる車だと思いま...

満足している点

やはりこの車の特徴である走り！ セダンとしては異例の背の低さで運動性能はかなり高いです。１.２トンを割る軽量なボディのおかげで１２５馬力の１．８Ｌかつ４ＡＴでもキビキビ走ってくれます。６０キロまでのフル加...

不満な点

やはりユーティリティの悪さ。ディアマンテと比べてしまう点もありますが… 収納場所が少ない。ドアポケットが浅すぎる。灰皿の位置が使いにくい所にある上、唯一のカップホルダーとの併用が出来ない。兼価版の１．８Ｌ...

乗り心地

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これ１台で全ての生活シーンに使えます。 ...

2007.4.14

総評

これ１台で全ての生活シーンに使えます。 冠婚葬祭でも。多積雪地域で問題なく使えましたので、リゾートエクスプレス（？）として利用しても十分活躍する事でしょう。もちろんサーキットに持ち込めば、相応の走りを...

満足している点

高速道路をx80kmでも快適な走行ができる余裕のある動力性能と、道路状況を選ばない4WD、そしてﾛｰ＆ﾜｲﾄﾞなスタイルは最近のクルマでは味わえないものがあります。ＥＤに較べ地味な印象ですが、トランクがバ...

不満な点

当時の流行だから仕方ないけど、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの位置（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ一体式）が高い。 中途半端なﾀｲﾔｻｲｽﾞ（205/55R15）。 「GT-4WD」というグレード名。

乗り心地

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１１年間ありがとう！ 走りも高速でも安定、性能、デザイン全て良かった。１１年乗ったが、全くの故障知らずだった。

2007.3.27

総評

１１年間ありがとう！ 走りも高速でも安定、性能、デザイン全て良かった。１１年乗ったが、全くの故障知らずだった。

満足している点

エクシヴに出会ってから１１年間１度も故障なしで、安定した走りで遠出も毎月のようにして、毎日のお買い物には必ず、足代わりでした。 他の自動車も併用していますが、走りのいいエクシヴをつい使っていました。別れが...

不満な点

全くなし。

乗り心地

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個人的には高さがあと5cm高かったら最高...

2007.3.1

総評

個人的には高さがあと5cm高かったら最高の車だったと思う。 何処に行っても同じ車種を殆ど見ないので優越感に浸れる。 車に疎い人から見たら高級車に見える事もあるらしい。 10年前の車なのに古臭く感じな...

満足している点

兄弟車のEDと比べマイナーな車種なので街中でそれほど見かけないのがいい。（たまに見るとつい目で追ってしまう） 車両重量が軽いのでキビキビ走る。 個人的にはExiv独特のリアのストップランプ（一直線）が...

不満な点

4気筒と言う事でエンジンからの振動がやや気になる。 FF車なのでハンドルが少し重い。（狭い場所での取り回しには苦労する事がある） 高さが低く窮屈な思いをする事がある。 ヘッドライトが少し暗い感じがす...

乗り心地

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結構走るのよ １２年半一緒に走ってきたエクシヴ君ともそろそろお別れなのですが いまだに毎日７５キロも元気に走ってくれるいい車です。 もうすぐ新しい

2007.1.23

総評

結構走るのよ １２年半一緒に走ってきたエクシヴ君ともそろそろお別れなのですが いまだに毎日７５キロも元気に走ってくれるいい車です。 もうすぐ新しい車が来ますが、敬意を表してコメントを 寄せたいと思います。

満足している点

・重心が低く安定感があってカーブや追越も楽々でした。 ・トランクが結構広くてキャンプの荷物もがっちり入りました。 ・内装がシックで安っぽくないのがよかった。

不満な点

・やっぱりちょっとおっさんくさい外観かな・・・。

乗り心地

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４枚セリカ？ 前の愛車ですので思い出しながらまとめを・・・・ 当時、JTCCというレースでエクシヴが走っているのを見て、 ぶっちゃけ話、アコードの

2007.1.8

総評

４枚セリカ？ 前の愛車ですので思い出しながらまとめを・・・・ 当時、JTCCというレースでエクシヴが走っているのを見て、 ぶっちゃけ話、アコードの方がかっこよく見えました。 でも、それと互角の走りを...

満足している点

・低く、流麗なボディライン ・結構走る ・トランクが意外と使える。幅も長さもまあまあ。 ・トランクスルーもいけます。 ・意外と小回りが利く。ホイールベースが短いから？ ・シート座面も視界も低いの...

不満な点

・4ドアとしてはとにかく狭い。リアは子供か女性用。 ・フロントスピーカーが20cmなので社外品取り付けに苦労する。 ・シートが薄っぺらい。お尻が痛くなる。 ・ボディ剛性がない。本気で走らせるとボディ...

乗り心地

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ATは非力 初代ＥＤがヒットしたこともあり、コロナクーペも4ＨＴでモデルチェンジ、先代ＥＤに較べればかなり意欲的にデザインされています。 そんなエク

2006.10.26

総評

ATは非力 初代ＥＤがヒットしたこともあり、コロナクーペも4ＨＴでモデルチェンジ、先代ＥＤに較べればかなり意欲的にデザインされています。 そんなエクシヴを弟が２年落ち中古で買い、その後父親が単身赴任で持...

満足している点

ボディだけ見ると非常にうまくデザインされていると思います。曲面をうまくまとめていると思います。内装の室が高いのはさすがトヨタでスペシャリティカーとしてなかなかセンスが良かったです。内装色も選べたのが良かっ...

不満な点

エンジンがとても非力です・・特にこの前期の1.8はＥＦＩで無くＣｉ仕様。ボディが重いのか加速がとてもトロいです。いやこれに限らず、180系のエクシヴには仕事の都合もあり1.8ＦＧから2.0ＴＲ-Ｇまで全て...

乗り心地

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エクシヴ スタイルがいいこと。

2006.10.18

総評

エクシヴ スタイルがいいこと。

満足している点

スタイルがよかった。

不満な点

スタイル重視でルーフが低いので、圧迫感がある。

乗り心地

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実は初めてのトヨタ車です。新旧国産輸入問わ...

2006.5.5

総評

実は初めてのトヨタ車です。新旧国産輸入問わず割とマニアックなレアカーばかりのってきたんで『ドメスティック・トヨタ』車には一度乗ってみようとヒソカニ思っていました。エアコン効くしシフトスムーズだし、車の仕事...

満足している点

以外に広いトランクルーム。操作しやすいスイッチ類。今の新車セダンでは味わえない低い着地位置による操縦一体感。スムーズなシフトチェンジ、よくキクエアコンはさすがトヨタ。

不満な点

フロントマスクはEDの方がいい。疲れるシート。以外に伸びない燃費。足回り硬い割にコーナリング苦手。以前乗っていた190Eやロードスターの感覚が身についているから評価は厳しくなる。最近のクルマほどではないが...

乗り心地

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このクルマは掘り出し物でした。形はよく、視...

2006.4.23

総評

このクルマは掘り出し物でした。形はよく、視界や燃費がいい！今のクルマにはない装備もありますし、インパネに電圧計や油圧計など付いてて走ることの楽しさを教えてくれる良き相棒です！142700㎞ですが4S-FE...

満足している点

バブル期のクルマだけあって内装はピカイチ！車重が軽くすこぶる燃費が良すぎる！ガソリンが高い時代、この経済性には脱帽しました(^^)v

不満な点

4ドアハードトップの宿命・後席は狭いので、期待できません。2ドアクーペのように割り切って使えば不満はないでしょう。

乗り心地

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こんな4ﾄﾞｱもう二度と出てこないだろうな...

2006.3.11

総評

こんな4ﾄﾞｱもう二度と出てこないだろうな。ｸｰﾍﾟのようにｽﾏｰﾄに走れてﾄﾞｱが4枚あるから使い勝手が良かった。手放してもう4年になるが機会があったらまた乗りたいです。

満足している点

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰのｽﾄﾛｰｸが短いので扱いやすい。ｼｰﾄのﾎｰﾙﾄﾞか良くつかれにくい。ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟながら剛性がいい。

不満な点

視界があまり良くない。

乗り心地

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今の時代には無い背の低さです(笑)。 1...

2005.2.16

総評

今の時代には無い背の低さです(笑)。 16年経った今でも現役で走り続ける耐久性には頭から下がります。 さすがトヨタといった感じですね。 今まで一度も立往生した事がなく、且つ燃費もいい優等生です。 ...

満足している点

燃費がいい。エンストしにくいので乗りやすい。 丈夫だから長持ちする(我が家では16年間現役です)。 故障が少ない。 個人的には純正シートにぴったり身体が納まる。

不満な点

もう少しパワーが欲しいです(高速の合流時や登り坂の時)。 背が低いので今時の他車のライトが眩しい。

乗り心地

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セダンとして考えるとかなりスポーティな車...

2004.9.25

総評

セダンとして考えるとかなりスポーティな車だと思う。 エンジンは普通でも車重が軽いのでそこそこ速い。 ハンドリングはかなりいい。ワインディングが楽しい。 高速安定性もかなり高い方だと思う。 中古車屋...

満足している点

さすがはベースがセリカだけはあって、ハンドリングがいい。 トヨタにしては珍しく、タイヤのグリップの限界がわかりやすい。 久々に乗っていて楽しい車にめぐり会えた。 ボディ剛性もこの年代の日本車としては...

不満な点

スペシャリティな車なので後部座席の居心地は最悪。 後部座席はスポーツカー並。割り切りましょう。 シートは硬めでホールド性もそこそこあるが、長距離だと腰が痛くなる。 実用エンジンなので当然だが高回転ま...

乗り心地

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