トヨタ コロナエクシヴ ユーザーレビュー・評価一覧

最近では4ドアハードトップというカテゴリ...

2004.5.17

総評

最近では4ドアハードトップというカテゴリのクルマも見かけなくなりました。 そんな日本特有のカテゴリのクルマのひとつがこのクルマです。 スタイル重視で居住性は最低レベルなんだけど一応4ドアという、今ひと...

満足している点

○　名機3S-GEはスムーズではないが、パワーバンドをキープして走らせると痛快。 　　音も乾いていて勇ましく、エンジンフィールもどこかクラシカルでいい。 ○　シフトフィールが大変良好。節度あるゲートと...

不満な点

×　公称180psと書いてあるが実際は150ps程度なんじゃなかろうかと疑ってしまう。 　　低速トルクがなさすぎる上に、街乗りでも常用回転域はもっさりしているので、 　　尚更そう感じるのかも知れない。...

乗り心地

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ターボモデルがあれば、面白かったかもしれ...

2003.9.26

総評

ターボモデルがあれば、面白かったかもしれませんが、峠をマイペースで走行する分には非常に楽しいです。ＴＲＤ車高調を入れていましたが、失敗でした。たしかにコーナーリングが良くなりますが、それ以上にエクシヴのよ...

満足している点

希少グレードであること。 セリカＧＴ－ＦＯＵＲと同じ足回りであること。 腕には自信がありませんでしたが、恐ろしいほどのスピードでコーナーに入っても曲がりきりました。

不満な点

重い。何しろ重たいです。 3Ｓ-ＧＥエンジンは非常にうるさいです。 ロードノイズがすごいです。（タイヤのせい？） 黒色なので、友人にゴキブリみたいだといわれました。

乗り心地

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燃費と走りの良いいい車だと思っている。初...

2003.8.25

総評

燃費と走りの良いいい車だと思っている。初代exivのような車が再発売されることを期待している。

満足している点

初代exivに続いて買い換えの際躊躇なく選んだ。走りには十分満足している。何よりも燃費が非常によい。レポートを視るとなぜ他の人の燃費がこんなに悪いのか理解できない。

不満な点

初代exivに比べ形もないそうも落胆したが他に選択技がなかったので仕方ない。もう少し個性的であってほしかった。何よりも購入直後生産中止になったのが残念。

乗り心地

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この年式でも時々街中で見かけるので、それ...

2003.7.24

総評

この年式でも時々街中で見かけるので、それなりによく出来た車だということなんでしょう。インテリアは最近の居住性を重視したものとは比較しないで下さい。とにかく狭いです。走行性能は結構よく走ると思いますが、年式...

満足している点

＊燃費が頗るよろしい(最近の小型中型車には劣りますがのぉ)街乗りエアコン使用８km・遠乗りエアコン使用１１km ＊小回りが利く ＊洗車がしやすい ＊なんていっても安価である

不満な点

＊座席面の高さが低い(膝が痛いと言ってるオフクロが嘆いている) ＊レッグスペース・ヘッドクリアランスともに狭い(自身身長170㎝)

乗り心地

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全体的にはすごくバランスのとれたいい車だ...

2003.6.28

総評

全体的にはすごくバランスのとれたいい車だと思います。大きさの割には取り回しは４ＷＳであった為かそれほど苦に感じません。ただ室内が狭いのを改善し、高級感をふんだんに盛り込めばマダマダ行けるんじゃないかと思い...

満足している点

当初、車高が低く全体的にバランスのとれたスタイリッシュな外観や飽きのこないインテイリアに魅力を感じ購入しました。

不満な点

車高が低いため視界も低く、現在ミニバンなど車高が高い車が主流となっているので夜など対向車のライトがまぶしくてしょうがない。また、長距離運転も視界が低いため疲れやすい。

乗り心地

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ニッチなハードトップ

2003.6.4

総評

ニッチなハードトップ

満足している点

余り走っておらず、ニッチな点

不満な点

ニッチなだけに下取り査定最低

乗り心地

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全体的にはいい車だと思う。同年式のマーク...

2003.4.29

総評

全体的にはいい車だと思う。同年式のマークⅡやクラウンが既に陳腐化してしまっているのに対し、後継車種が出なかったことも幸いして、そのデザインはいまだに色あせて見えない。人気がないために中古市場で安く出回って...

満足している点

低く構えたフロントノーズ、実際以上に横幅を強調するフロントフェイス、端正なリヤマスクなど、現在でもデザインはアグレッシブでグラマラス。操作性を考慮して運転席側に大きく傾斜させたセンタークラスター、鋭い加速...

不満な点

低く構えたフロントノーズは見切りの悪さに繋がっている。鋭い加速フィールは、裏を返せば滑らかな加速ではないということ。少しでもアクセルを踏み込むとトルクが急激に上昇する。急制動時のフロントダイブも大きめだし...

乗り心地

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今の流行に逆行するデザイン優先の車ですが...

2003.2.11

総評

今の流行に逆行するデザイン優先の車ですが、WAX掛けの後には未だにホレボレする流線美のデザインです。街でも余り見かけないマイナーな車なので気に入ってます。

満足している点

1.古さを感じさせないデザイン(内外装共に) 2.丸みが有ってグラマラスなエクステリア 3.適度なパワーと燃費

不満な点

1.狭いリアシート 2.車高が低く見晴らし悪し 3.見切りが悪い

乗り心地

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この車は、雰囲気で乗る車だと思います。 ...

2001.10.26

総評

この車は、雰囲気で乗る車だと思います。 家族で使うとか、かっ飛ばすとか、 そういう車が欲しい方には薦められません。

満足している点

スタイルが良い。デザイン的には結構古い気もしますが、４ドアの車では、他のどの車よりも、カッコイイ！あの流れる様なライン！！イイですね。 内装もちょっと雰囲気が出ててイイ感じです。 エンジンもなかなか元...

不満な点

ハッキリ言って無駄の多い車です。スタイル優先の為、４ドアだけど実際はクーペですね。セダンじゃないです。 乗り心地もかたいです。エンジンも回すとうるさいですし、低速時トルクが薄いです。ハンドルも重いです。...

乗り心地

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車高が低い、一昔前の４ドアハードトップ。...

2001.8.4

総評

車高が低い、一昔前の４ドアハードトップ。エンジン音がやロードノイズがやや高め。

満足している点

個人的主観であるが、平成６年式の割には、エクステリアデザインに古さを感じない。車高が低いハードトップ形式であるが、トランクは意外と広く（普通のセダンと較べると狭い）、ゴルフバッグ４個を飲み込む。

不満な点

室内の高さがないので圧迫感を感じる。長身の男性の場合、停止線に停車しても、近くの信号が見えないことがよくある。また、後席のヘッドクリアランスも悪い。一昔のハードトップらしく座席が低いので、年配の方には乗り...

乗り心地

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４ドアセダン（ＨＴ？）とはいえ、快適さと...

2001.7.25

総評

４ドアセダン（ＨＴ？）とはいえ、快適さとは無縁と考えた方が良い車です。このため、内装もそれなりといったところです。高回転域でのエンジン音もかなり大きめですが、分かって乗る以上は問題ないレベルです。先代セリ...

満足している点

スーパーストラットサスペンション & スポーツABSの組み合わせは最高に面白いです。特に、フルブレーキからのステアリングの応答性は、他のセダンとは一線を画すものがあると思います。ただ、足回りにもう...

不満な点

車内はかなり狭いです。大人４人がやっと、といったところでしょうか。また、車高が低い（ホンダのS2000と大差ありません）こともあり、人によっては、天井に頭がつきそうになるはずです。あと、４ATは失敗でした。

乗り心地

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狭いことを除いては、バランスのとれたいい...

2001.7.24

総評

狭いことを除いては、バランスのとれたいい車です。

満足している点

車体重量が軽いので、2000CCハイメカでもよく走る。 燃費がよい。純正スーパーライブサウンドは、２８０Ｗ出力で 並の社外品より音がよい。（20cmウーファのツインドライブ）

不満な点

狭い。

乗り心地

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