トヨタ カローラワゴン 「カローラだって馬鹿にしてると痛い目にあう...」のユーザーレビュー

カローラだって馬鹿にしてると痛い目にあう...

2004.5.27

総評

カローラだって馬鹿にしてると痛い目にあうよ！ちょっとテクがあれば、そこいらのスポーツカー乗りにだって全然負けません。羊の皮を被った狼、、とまではいかなくても、羊の皮を被った柴犬ぐらいの実力はあります。やっぱりテンロククラスの車は楽しいね。大きすぎず小さすぎず、ジャストサイズって感じです。思いっきりブン回して遊べますよ。荷物もそこそこ積めて、でも、走りも楽しみたい、値段もお手頃価格で。ってな方にはピッタリな車ではないでしょうか。

満足している点

最終型４A-G、５バルブエンジンはとにかくパワフルですね。以前の４バルブ時代の4A-Gは軽やかに吹け上がるって感じなんですが、コレは吹け上がりこそ少し重たくなったような気はしますが、それを補って有り余るパワー感が感じられます。とても１６００ccクラスとは思えないような、まるで２０００ccクラス並みの車に乗っているかのうようなフィーリングです。６MTを選んだのも正解でした。６速１００kmで３０００回転なので、６速目はハイギヤードでは無く、普通の５速を６速に割り振ってあるって感じでしょうか。個人的にはこの設定のほうがエンジンパワーを余す事なく使えるんで良いかと思います。中古相場が安いのも魅力でしたね。１００万円以内で余裕で買えて、おつりはチューニング費用に廻せるほどの安値で買えるのですから。スタイル、外装、内装は、まあ、こんなもんかな。なんせカローラですから。（笑）

不満な点

総じて満足してるんだけど、あえて言えば、コーナリング時のフィーリングがイマイチかな。まあ、このへんは足回りいじったりLSDの装着等で改善出来るレベルではあると思います。あと、シフトフィールもイマイチかな。もっとショートストロークでコキコキと入ると良いのになぁ、と。このへんはトヨタ自社製のミッションという点も関係してるのかもしれませんが。ゲトラグやアイシン製のMTだったら良かったのに、と思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験