トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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トヨタ カローラツーリングハイブリッド 新型・現行モデル
287

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.5
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
4.1

総合評価分布

星5

180

星4

86

星3

17

星2

3

星1

1

287 件中 181 ~ 200 件を表示

  • towmachn towmachnさん

    グレード:ハイブリッド W×B_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    2021.8.26

    総評
    やっぱりカローラはカローラ👍 いちばん熟れてる😆
    満足している点
    今時の装備に時代を感じる😆
    不満な点
    ヘッドアップの装置がでかい😅
    乗り心地
    -

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  • アポロ777 アポロ777さん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費が思うほど伸びない!

    2021.8.8

    総評
    ハイブリッド車にしては燃費が今一つ伸びないです。乗り方や走行距離、走行環境にもよると思いますが、現在半年トータル3600キロ走行しての平均は約15L/kmなので、これだとガソリン車のカタログ燃費と変わらない。
    満足している点
    ・スタイルに一目惚れ ・シート等、内装質感が良い
    不満な点
    ・後部座席がせまい ・停車時にエンジン始動するとかなり振動がくる ・ディスプレイオーディオレスが選択出来ない ・燃費がハイブリッド車にしては伸びない
    乗り心地
    -

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  • flyingdev flyingdevさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    特別なシルビア

    2021.8.1

    総評
    この車に出会えて良かったなーと思う一台です。普通のシルビアよりも安めで買えたりするので買うなら今がチャンスかと
    満足している点
    夏は暑いですが秋〜春にかけてのオープンの気持ちよさとクローズドの時のかっこよさ両方を兼ね備えてる
    不満な点
    ドンピシャガッシャン、ガタピシ音との戦いは永遠に続きます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eimay eimayさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    高いコスパ

    2021.7.28

    総評
    タイヤやエンジンのノイズが気になるけど、総じてフラットで快適な乗り味。
    満足している点
    スタイル、質感の良さ。
    不満な点
    乗降性がいまいちだけど乗ってしまえば問題無し。
    乗り心地
    -

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  • Maymay Maymayさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車3週間乗ってみての印象

    2021.7.23

    総評
    15年前に乗っていたカローラフィールダーに比べて、乗り心地・静粛性・操縦性・内装の質感など車格が1ランクアップしたと感じます。 最新の安全装備をほとんど備えているので、運転時の安心感があります。
    満足している点
    普通に運転しやすいこと 燃費が良いこと
    不満な点
    昼間、液晶メーターに外光が入ると見づらいこと。
    乗り心地
    16インチのオールシーズンタイヤを選択したことも幸いしたか、程よい硬さの乗り心地、静粛性に不満はありません

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  • mozo(^^) mozo(^^)さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    位相反転?

    2021.7.21

    総評
    まぁカローラなので、トヨタの気合は感じるが、クルマ好きからするとやっぱり「カローラ」なのかもしれない...
    満足している点
    カローラとは思えない足回り!
    不満な点
    1.純正ディスプレイオーディオだけど位相反転はどうなんだろう...メーカーがやる事なのか?オーディオを趣味している自分には受け入れられない... 2.コストダウン?グローバルラインと比較するとあれもこれ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひなっち21 ひなっち21さん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2週間乗ってみて

    2021.7.11

    総評
    一人で運転する分には非常に乗りやすくて、とても良いです。通勤で使用していますが、かなり楽になりました。
    満足している点
    ・先代のプリウスαに比べ、燃費が良くなっているところ。 ・レーダークルーズコントロールが非常に便利 ・取り回しがしやすい
    不満な点
    ・先代に比べて車高が低いので、乗り降りがしにくい。 ・後席が狭い
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず。試乗で乗った W×Bだと、高速走行での硬さが気になったので、このくらいがちょうど良いと思います。

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  • けれん けれんさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    総合的に◎

    2021.7.3

    総評
    総合的にコスパが良いと思う
    満足している点
    キビキビ走る 
    不満な点
    後部座席が狭い…
    乗り心地
    -

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  • 7thマイスター 7thマイスターさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    プリウスからの乗り換えです。

    2021.6.24

    総評
    デザインは良いですね。
    満足している点
    50プリウス前期からの乗り替えで、自動運転?機能はとても便利ですね。
    不満な点
    プリウスと比べても、ワゴンなのに荷物が載らない。 ディスプレイオーディオも性能が悪く使い勝手が良くない。
    乗り心地
    プリウスに比べて、ロードノイズがうるさく感じます。

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  • 今昏 今昏さん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    日本サイズにカスタマイズされたカローラ

    2021.6.19

    総評
    国産ステーションワゴンは、カローラツーリング・レヴォーグ・マツダ6くらいですから(忘れてたらゴメンナサイ)自分の好きなデザインで購入されるのがよろしいかと思います。 個人的にはレヴォーグと一騎打ちでした...
    満足している点
    今や絶滅危惧種となった、国産車ステーションワゴン・かつかっこいい!ハイブリッドで燃費がいい、値段も手が届く範囲という四拍子が決め手でした。
    不満な点
    後部座席が窮屈ですね。 普段は妻と二人なので構わないですが、自分や妻の両親・友人を乗せることを考えるとちょっと考えものかな?と。
    乗り心地
    17インチタイヤで、少しロードノイズ拾いやすいのかな?という印象は受けました。 (過去にレンタカーで借りたG-Xとの比較) 起動すると、エンジン音も少し大きめ?インシュレーター付けてらっしゃる方をお見...

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  • たにちゃんぺ たにちゃんぺさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイリッシュ

    2021.6.10

    総評
    まぁまぁ。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速道路の長い登り坂は途端にパワーダウンする非力さ。
    乗り心地
    -

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  • ニコル1112 ニコル1112さん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ザ、無難

    2021.6.10

    総評
    とにかく無難です。笑
    満足している点
    とにかく無難だと思います。 誰でも運転しやすいと思います。 デザインも昔のカローラから比べたらかっこよくなりました。
    不満な点
    後席が狭いです。 あと、リアのライトがダミーなのがダサいです。
    乗り心地
    -

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  • のりはち のりはちさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    良くも悪くもステーションワゴン

    2021.6.10

    総評
    良い車です。
    満足している点
    燃費が良いです。
    不満な点
    ナビの選択肢が少ないです。
    乗り心地
    -

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  • こかゆこ こかゆこさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地が良いです

    2021.6.6

    総評
    車中泊をしてますが 満足してます。   
    満足している点
    ハイブリッドなので 燃費も良いし静かです。
    不満な点
    ディスプレイオーディオの使い勝手が あんまり良くないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なまらバンだべ なまらバンだべさん

    グレード:ハイブリッド W×B_E-Four(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    Theワゴン

    2021.6.6

    総評
    いいんでない
    満足している点
    カローラワゴン超え
    不満な点
    P.C.D100/5H
    乗り心地
    優秀

    続きを見る

  • アプ アプさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    景色をバックに

    2021.5.31

    総評
    ステーションワゴンが好きで、購入しました。 ファミリーカーですが、狭さはあまり、感じません。
    満足している点
    初めてのハイブリッド車! 静かで満足です。
    不満な点
    ディスプレイオーディオだと、音楽の調整幅が少なくて残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • をりちゃん をりちゃんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    乗り心地の良さ

    2021.5.31

    総評
    とても満足。毎日通勤が楽しいです♪
    満足している点
    シート表皮のホワイトが高級感あって最高
    不満な点
    自動防眩ミラーと、バニティランプが欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Crescent Rize 道東 Crescent Rize 道東さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高の一台❗️

    2021.5.31

    総評
    ハイブリッドの燃費は抜群です!
    満足している点
    燃費、乗り心地、スタイル文句無しです!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • itoti itotiさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    初めてのハイブリッド車

    2021.5.14

    総評
    納車したばかりなのでまだ分かりませんが、 燃費は良さそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • boijya boijyaさん

    グレード:ハイブリッド W×B_4WD(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    4WDは最高

    2021.5.11

    総評
    サイズも手頃で満足
    満足している点
    プリウスαから乗り換えました。FFで苦労していましたが、モーター駆動の四駆ですが十分です。
    不満な点
    9インチディスプレイを勧められて購入しましたが、視界の邪魔です。後席とラゲッジルームが狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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