トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

中の上

2022.1.23

総評

突出する高性能は無いが、重大なウィークポイントも無し。従来のカローラのコンセプト継承。

満足している点

今時の安全装備が標準装備されている。 パワーモードだとなかなかのトルク感。

不満な点

高級感アップは歓迎だが、その分車両価格もアップ。 見掛けだけのリヤコンビランプ。 ブレーキ/スモールの赤色が1ヶ所のみ点灯。

乗り心地

純正17インチのためかややバタつき感がある。

まあまあ良い出来、でもね・・

2022.1.18

総評

そこそこ良いのだが、17インチ履かないとダメ 後席・荷室がもう一歩、欧州サイズなら満足かも。

満足している点

80点レベルになったこと

不満な点

80点に満足し、秀でる点を伸ばせてない 旧来ユーザーに媚びて、欧州パッケージを採用できなかったこと ハンドルスイッチがブラインドタッチで操作できない、掌で誤作動する配置

乗り心地

角はないが標準仕様では柔らか過ぎ エンジンが五月蠅い安っぽい音

燃費が良すぎる

2022.1.17

総評

燃費はよく、値段も安い！ 安全性も高く、正直かなり買いな車だと思います。 あとはエクステリアのライト関係がもう少し理想に近ければなー。 って感じです！

満足している点

-

不満な点

テールランプのハッチバックの部分が カローラスポーツみたいに赤の光源があればよかったのに…

乗り心地

-

装備には満足

2022.1.15

総評

80点

満足している点

このクラスにしては、安全装備充実

不満な点

やはりディスプレーオーディオは、やはり不便 室内照明のスイッチが暗いとわかりずらい。 リアゲート内荷室の下部分は何も入らなくなっています。

乗り心地

各段問題なし

磨きのかかった新しい時代のカローラシリーズ

2021.12.30

総評

ボディの作り込みや質感は確実に良くなっているので、ドライブの快適性・安全性は非常に高く評価できると思います。一方で日本用に専用ボディにした弊害として後席の余裕のなさ、室内の収納スペースの割り切りは実用性を...

満足している点

前車の140系カローラフィールダー後期との比較になりますが、コーナーでのボディ剛性は明らかに良くなりました。外側へ振られるようなことがなくなり、ステアリング操作も無駄がないというか、思い描いたところをトレ...

不満な点

買う時点で分かっていましたが、最低地上高が下がったと同時に全高も下がったので頭をぶつけそうになる事が度々…。後席は開口部が狭く、座面が思ったよりも前に出ているので乗り込みはお世辞にも楽とは言えない。 収...

乗り心地

走行性能とも被りますが、コーナーでの安定感が良くなった事で、外側に大きく振られる挙動が無くなりました。ハイブリッド車限定でバネ上制振もあるので、路面が荒れていてもうまくクッションが入っているかのように作用...

自分にちょうど良いカローラ

2021.12.17

総評

長距離もクルーズコントロールで楽です。 夜間でも問題なく安心感あります。 速くはないですが、スムーズに加速し曲がるのでドライブも楽しい✨

満足している点

かっこいい！デザインが好き。 燃費良し、乗り心地よし、荷物も余裕。 白黒にして良かった！

不満な点

センターのドリンク置き場がやや使いにくい。 ブレーキホールドは踏み込むとかかるが、意識しないと難しい。

乗り心地

突き上げが抑えられており静か。 路面の荒れたところだとタイヤノイズが気になる。

街中は良いです

2021.11.22

総評

特定の条件では不満が有りますが、全体的には良いと思います。ても、やっぱりマニュアルの方が楽しいとは思います。でもでも、燃費が良いので、我家の神様も納得の維持費なので、家庭円満に過ごせてます。

満足している点

先ずは燃費。前のBRMと比較して、2倍は走ります。ガソリン代が節約出来るので、奥様も納得です。次は信号等のスタートダッシュ。極端なハイパワー車には敵いませんが、それなりに早いです。あと洗車後とかに、脚立を...

不満な点

高速の燃費が悪い。まあ、エンジンが回りっぱなしになるので仕方ないとは思います。でも、前のBRMに比べると1.5倍は走るので納得するしかないかな〜。山道はパワーモード使えばまあ良いですが、下りは最悪です。エ...

乗り心地

これは良いと思います。サスのへたったBRMで、若干突き上げ感の有った段差をスムーズにいなしてくれてます。コーナリング中は何とも言えないです。好みや、これまでの車経験で感想は異なるのでは？

3か月まち

2021.11.13

総評

まだわかりません　

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費抜群

2021.11.5

総評

主に通勤に使用。前車のハイブリッドより 更に燃費向上して満足しております

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

全体的に満足

2021.10.25

総評

運転していて楽

満足している点

安定感

不満な点

ロードノイズ大きめ

乗り心地

-

デザインと燃費のよさ

2021.10.25

総評

今までのカローライメージを完全に覆したということは成功でしょう。 価格もカローラではなくなってしまいましたが、それでも今の車としてはコスパはよいほうでしょうか。

満足している点

カローラのイメージが変わってしまいました。 先代や1.5THS車には出張・旅行等でよく使っていましたが、質感、フィーリングが２ランク上ですね。 感性の赴くままにOPとカスタマイズを行い、白皮シー...

不満な点

重い車重が気になります、せめて1100kg台ならハンドリングの良さも相まって運転も楽しい車だと思いますが、いかんせんダルいです、そのためのスポーツモードかもしれませんが。 個人的には後席と荷室が全長...

乗り心地

-

初投稿、カローラツーリング【シルクブレイズ】

2021.10.20

総評

純正のシートを使用してます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人生で最後かその前の車

2021.10.15

総評

未だ分かりません

満足している点

燃費やスタイル

不満な点

助手席グローブBOXが狭い。物が余り入らない… 後ろのシートの足元が狭い前のシート一番後ろにしたら足元狭すぎる。

乗り心地

同上

ちょい悪なマスクがお気に入りです。

2021.10.9

総評

燃費が良く荷物も多く載るので 旅行や釣行には最適な車だと思います。

満足している点

最近のトヨタではなかなかのスタイルかと 思います。 後部座席の足元が狭いので星は4個です。

不満な点

後部座席の足元が狭いですが、 わかっていて購入したので気にしません。

乗り心地

そこそこの乗り心地です。

小回りが利く

2021.10.8

総評

巡礼の旅、登山へ。 狭い道でもガンガン進んで行けそう♪

満足している点

前が見やすいから運転しやすい

不満な点

フットぺタルがアルミじゃないのが悲しい。

乗り心地

カーブの立ち上がりが弱い

待ち遠しい( *´艸｀)

2021.10.7

総評

日本列島それゆけカローラツーリング！！

満足している点

外観

不満な点

機能重視で車高調を我慢 納車待ち 四ヶ月・・・

乗り心地

車高調入れて～(!>_<)ノシ 納車待ち

良く出来た車ですね❣️

2021.9.26

総評

総合的に、とにかく乗りやすい車ですね❣️特に剛性と足回りの進化には、驚き出した。

満足している点

3ナンバーになった事で、若干の不安がありましたが、とにかく乗り易い車です。 シャープな面構えも、お気に入りです。

不満な点

①ラゲージルームの小物収納スペースが無い。 ②テールランプ（点灯時）がショボい。 ③後部座席が狭い（息子がヨダレ垂らしながら寝なくなりました。）

乗り心地

-

総合的には微妙

2021.9.25

総評

冬場も経験したので評価を更新。 DAは１０年以上前の中級クラス社外品ナビより劣る。 前車のマークＸジオより良い点は燃費と乗り心地。 SUVばかり品揃えしないでマークＸジオのようなそれなりの室内空間と...

満足している点

・加速は満足 ・乗り心地はかなり良い（インチダウンとサイレントコアのルマンVが貢献しているかも） ・冬場のシートヒーター及びステアリングヒーターはとても良い

不満な点

・ロードノイズが少し気になる ・後席が狭くゆったりできない（長時間乗車には不向き） ・ラゲッジルームが狭くゴルフバッグはカタログ写真のようには乗らなかった ・DIYには不向きかも（フロントドアから本...

乗り心地

振動は少なく乗り心地はかなり良いが、ロードノイズが少し気になる。 タイヤにも依るが冬タイヤ（IG60）だとロードノイズが酷い！

満足してますが・・・

2021.9.19

総評

これから必要に応じていろいろといじって行きたいと思いますが、全体的には満足しています。

満足している点

取り扱いもラクで燃費も言う事なし！ 見た目も気に入ってます。

不満な点

エスティマハイブリッドからの乗り換えで、さすがに収納が減ったので苦労してます。 最低地上高も低く、カッコイイんですが、モデリスタエアロを装着していることもありコンビニの輪留めや段差に気を付ける必要がある...

乗り心地

路面の細かな凹凸は柔らかく受け止めてくれて、それでいてコーナーではしっかりと踏ん張るという自分にとっては理想的な足回りです。

スタイリッシュ！

2021.9.17

総評

使用は通勤メインですが、前車プリウスよりも運動性能はよく、運転する楽しさは増したように感じます。（あくまでプリウス対比） デザイン、燃費、安全装備など、大きく進化した‘the大衆車’といえる車。個人的に...

満足している点

1．外観・・・カローラですが、いかにも若年層を意識した悪顔デザイン。 2．燃費・・・前車30プリウスを超越。

不満な点

やはり、室内空間の取回しが、HONDA対比窮屈。

乗り心地

純正足はしなやかで乗り心地は良好。