トヨタRAV4検討中です。 現在カローラツーリングのハイブリッドに乗っており、RAV4を検討しています。 悩んでいるのがガソリンorハイブリッドの部分です。

Question

アドベンチャーだと、GSとHVの価格差は約65万円ほどのようです。

環境が変わらなければ1ヶ月の走行距離は約2000キロで、市街地と高速道路の頻度は五分五分です。
HVとGSの燃費の差や、HV車からGS車に乗り換えた場合のギャップなど教えていただけますでしょうか。

Answer 1

トヨタが国内で積極的にラインナップしているM20Aエンジンは
廉価版だと私は思っています。
なので、普通には走ることができますが
余裕がないと思っています。
同じエンジンが、車重がだいぶ軽いカローラクロスにも載っていますが
カローラクロスならだいぶ良いと思います。
しかし、ノアヴォクやRAV4、ハリアーだとちょっと.......と思います。

なので、価格がどうっていうよりは質問者様が何度も試乗して
運動性能などで全く不満ないということであれば65万の価格差はもったいないかと思いますし。

運動性能に納得されたほうを選ぶと良いと思いますよ。

私はどんなに飛ばしても法定速度＋20km/hを一時的に出すくらいで
だいぶおとなしい方だと思いますが
首都高の無理めな合流とかもいのままに加速できる方が運転が楽なので
余裕のある方を選びがちです。


ただ、RAV4の場合はガソリン車だと優秀な4WDシステムが選べるのはかなり魅力的だと思います。

Answer 2

年間2万キロ乗るなら ハイブリッドは燃費で価格差を取り戻すことは期待できます。目安は 8万キロから10万キロで トントンになり それ以上乗れば
・・・・・

Answer 3

私はハイブリッドGに乗っており、上にラックありで実燃費17.8kmです。知人はガソリンGZに乗っており、実燃費10km前後。
私は2週間に1回の給油、知人は1週間に1回の給油と考えると大変です。
先日中古販売店の方と話す機会がありましたが、市場に溢れているのはガソリン車ばかりでハイブリッド車があまり無く、HV人気が高くて値段も高く売れるのだとか。
ハイブリッドの方がパワーがあり、車重が重たいrav4はガソリン車だと加速やスピードにストレスを感じるかもしれません。
自動車税はガソリン車2000ccに対してHV2500ccなので、高くはなりますが年一回。
ガソリン車にして街中でHV見かけると後悔しませんかね。
年間24000km走る計算なら結構ガソリン代掛かりますし、ガソリン価格もこれから高くなると思います。
以上のことから値段は開きがありますが、元を取れる程の満足感があるので私はHVを推します。
余談ですが、rav4とカロツーどちらを買うか迷ってた時期がありました。
rav4GSやカロツー買ってたら後悔してました。rav4 HV買って良かったと思います笑