トヨタ カローラツーリング のみんなの質問

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なぜカローラアクシオて支持率が高いのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
１０年前は今やフィットやプリウスの時代。

カローラのセダンのアクシオはオワコンという定義だったと思うのですが。
よく分からないのですが。
新型カローラが出て４年経ちますが。
今だに旧型カローラのセダンのアクシオは販売されていて需要があるそうですが。
よくよく分からないのですが。
カローラの時代は終わった。
などと言われたカローラアクシオは今だに販売されていますが。
カローラアクシオて１０年前にオワコンと言われていたのになぜまだ需要があるのですか。

と質問したら。
５ナンバーセダンだから。
という回答がありそうですが。

１０年前もカローラアクシオは５ナンバーセダンだったのでは。

それはそれとして。
１０年前はカローラアクシオはオワコンと定義されていたのに。
なぜオワコンのカローラアクシオがまだ販売されているのですか。

余談ですが。
旧型になってもまだ新車が販売されて需要があるのなら。
１０年前にオワコンなどと定義していたのはなんだったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

多分ですが、シャーシが格下のヴィッツ系を採用したと記憶してますが。
やはり車格にあっていないと言う意味も含め。オワコンとなっていたのでは？

その他の回答 （1件）

  • なぜカローラアクシオて支持率が高いのですか。
    ５ナンバー車両・車種の対応が多種
    ２WD・MT
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10144723/
    ２WD・CVT
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10144721/
    ４WD・CVT
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10144728/
    ２WD・ハイブリッド
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA_AXIO/10144717/
    衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」の
    プリクラッシュセーフティを
    歩行者（昼）検知機能付衝突回避支援タイプ
    全車に標準装備したほか、コンライトを全車標準装備

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