BMW3シリーズは今でも良い車ですか？ とにかく疲れにくい車に乗りたいです。 メルセデスは本国でカローラみたいなものだそうですが、BMWは別格なんでしょうか？

Answer 1

ドイツではベンツのEクラスがタクシーに使われることが多く、BMWは3シリーズがパトカーで多く使われてます。昔のクラウンとスカイラインみたいな感じですかね。

長時間座りっぱなしでも疲れにくいからタクシーやパトカーに選ばれやすいという考え方もできます。

ベンツとBMWは、ドイツでも個人ユーザーにとってはプレミアムブランドです。Aクラスや1シリーズは高く付くからVWのゴルフのほうが多く売れるという感じ。

Answer 2

３シリーズは良い車です。メルセデスは本国でカローラのような大衆車レベルではありません。本国でも高級車で富裕層の乗る車という認識です。
ただ疲れやすいかどうかは別問題です。メーカーというよりも車のグレード多タイプの問題。セダンよりＳＵＶのほうがポジション的に疲れにくいしグレードや装備が高いほうが疲れにくいでしょう。

回答者さんに質問者さんのことを車を知らないといいつつ知ったかぶりがいるようでが・・・・

「ヒエラルキーはメルセデス>BMW>アウディ」ではありません。その人の個人的感情でしょう。現実は「メルセデス＝BMW＝アウディ」と認識されています。

またアウディとVWの関係はトヨタとレクサスと同じではないです。
アウディとVWはグループ内でコストダウンのために共用部品を使うこともあっても工場も全くの別会社と言っていいですが、レクサス車はトヨタ工場で製造企画しているトヨタのハイブランドです。

Answer 3

メルセデスを本国でカローラと言ってしまうのは、車のことを知らない人だけです。
日本において、ISはカローラみたいなもんだ、というイメージですかね。
運転しての疲れにくさでメルセデスを超えるメーカーはほぼありません。
他の方の回答にある通り、ヒエラルキーはメルセデス>BMW>アウディ
ですが、用途によって評価は異なります。
アウディは、フォルクスワーゲンの上位互換(同じグループ)で、トヨタとレクサスの関係と同じようなものです。
共通部品も多く乗り味も似ています。

Answer 4

BMWは疲れにくいと言うか積極的に走らせて楽しい車です。ランフラットタイヤが硬くてゴツゴツするので普通のタイヤに替える人も多い様です。

昔はドイツ車は疲れないと良く言われてましたが今は国産も良くなってるので国産上級モデルなら長距離でもそんな大差無いです。

今はレクサスLSに乗ってますが一日800キロ走っても全く疲れませんでしたよ。

Answer 5

日本で多く走ってる欧州車両で、色んな面で優秀だから永年廃ることなく売れ続けていると思います。メルセデスもＢＭＷも本国ではタクシーに使われていますが、カローラというイメージではなく 安心してお客を乗せれる安全性が高い車
という認識です。
郊外からミュンヘンへお客を乗せてアウトバーンを走るのに
カローラやプリウスでは危ないですよね。
そういうことです。

Answer 6

3シリーズだとメルセデスのCクラスが同格でしょう。

疲れやすさで言えば、ｃクラスの方が良いと思いますが、ここはじっくり試乗してみて下さい。 尚本国ドイツでも メルセデス＞BMW＞アウディの順列は変わりません。

Answer 7

どのモデルでどのグレードの3シリーズか分からないと回答はできないかもしれませんね！
モデル、グレードによって全く異なりますので！
メルセデスは車種が多数あります。
車種やグレードによってはカローラ的な扱いのものもありますね。タクシーにもなっています…
ただBMWもメルセデスと同様の扱いかと思います。