1000cc車と1300cc車なら高速を走る時の走りやすさはかなり違うのでしょうか？

Answer 1

同じネーミングの車で複数の排気量の車があるなら排気量が高い方が走りがスムーズで、満足感が高いです。

例えばカローラツーリング
1.2リッター、1.8リッター、1.8リッター+モーター(ハイブリッド)
の３種の排気量がありますが
1.2＜1.8＜1.8+Motor
の順で走りの質が高くなります。
https://toyota.jp/corollatouring/

Answer 2

あまり変わらない。

Answer 3

両方共運転してきてるけど、大して変わらない。

Answer 4

今のエンジン排気量の差なんか全然わかりません、、

昔はかなり違いましたが、現在ではどの国産会社でもほとんど差は感じられません。普通の運転をしているのであればほぼわかりません。排気量が大きいければ上等という日本人の固定概念でむしろヨーロッパではリッターカーと言って軽のように重宝されます、、

日本では販売戦略で内装の豪華さとかが同じではなく1000ｃｃは見劣りさせて価格の高い1300を売る作戦が常道です。

Answer 5

1000ｃｃだと３気筒エンジンが多いが、１３００ｃｃだと４気筒エンジンが多いと思うので、排気量差もさることながらエンジンのスムーズさで高速時は後者が走りやすいでしょう。

Answer 6

排気量が1.3倍ですんでね。違うと思いますよ。
友達が1300ccの車に乗ってて、そこのお父さんは1500ccの車。
乗り比べたら、ぜんぜん違うらしい。

Answer 7

車種やNA(自然吸気)/ターボでも変わりますが
走行(加速)性能順に↓ですね。

1000cc NA < 1300cc NA < 1000cc ターボ < 1300cc ターボ

どこからが快適かどうかは人それぞれですが
1000cc NAは軽自動車よりはましですが、
高速は法定速度の追い越しはちょっときついかもと思っています。

Answer 8

同じ車体である前提です。

排気量が30％違うと扱いやすさはかなり違います。

中央道のようなアップダウンの激しい山岳高速なら違いは歴然です。

ただ、平坦な高速道路ならあまり差異はないでしょう。

Answer 9

アウディやフォルクスワーゲンの1000ccは、かなりパワフルです。
パッソなどの1000ccは軽自動車と変わらない。
つまり、車種によって全く違います。

Answer 10

全く同じ車という定義ならちょっとは違いますが、思ってるほど違わないです。