トヨタ カローラツーリング のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
575
0

トヨタ オーリスハイブリッドと、トヨタプリウス50系の二車種を検討しています。

オーリスは乗り心地の良さ、他車にない独創性のあるデザイン、HVのGパッケージに採用されているウルトラスエードのシートに惹かれています。

プリウス50系は優れた燃費性能、現行型ハリアーを凌ぐ荷室容量(ハリアー409L、プリウス50は501L)、現行型プリウスで削がれてしまった居住性に魅力を感じます。

現行型車種(新型プリウス、カローラスポーツ)を検討しない理由として、真っ先に挙げるとしたら「室内高」、次点で「インパネ周りのデザイン」が自分の座高や好みと乖離している為です。
カローラスポーツとオーリスでは室内高が25mm(オーリス1180mm、カロスポ1155mm)
プリウスは65mm(50型1195mm、現行型1130mm)小さくなっています。座高が高い&頭が人より大きい自分にとっては何よりも耐え難いポイントです。最新の安全装備なんてクソくらえな程、ここを気にしてます。

次点については好みの問題ですので、有識者の皆様におかれましては議論が別れるかと存じます。
なお自動車税、任意保険料、月極駐車場などの固定でかかる費用はトータルで年間1500円程度の誤差でしたのでそこは気にしないでください。オーリスのが若干高い程度です。

回答いただく際は
・どちらの車種がいいか
・理由を簡単に、もしくは詳しく
の二点でご回答いただけると幸いです。
どちらもだいたい同じくらいの日数を乗ったので正直どちらも欲しいくらいです。
駐車場問題はそれとして、皆様はオーリスと50プリウス、どちらが良いと思いますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

プリウス

理由
オーリスはベースが古すぎる。
乗り心地が気に入っているなら反対はしないです。
ただ現行アクアやカロスポに乗って判断されたのかどうか、気になります。
おそらく硬めのセッティングが好みなのだと思います。
プリウスは成熟してますが、オーリスは未成熟ながらやんちゃ志向がある、といったところでしょうか。

ブンブン回すならオーリスの方が楽しいですね。
でもそうなると自分はヴィッツハイブリッドの方がやばい感が高いので、そちらを選びますね。荷物は全然積めませんが。

質問者からのお礼コメント

2023.6.30 20:03

ご回答ありがとうございます。
とりあえず中古車アプリでオーリスを片っ端から探してみます!

その他の回答 (1件)

  • オーリス

    理由:
    50プリウスは街に溢れていて、同じ車に乗っている人とかぶるから。
    車にこだわる方には、オーリスのほうが愛着を持って乗れるのではないかと思ったからです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ カローラツーリング 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ カローラツーリングのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離