トヨタ カローラ 「たかがカローラと思っていたら。 仕事用ですが、以前に冗談で試しました。（競技場） 恥ずかしい事ですが、たかが・・・・と思っていました。 全てノーマルの」のユーザーレビュー

たかがカローラと思っていたら。 仕事用ですが、以前に冗談で試しました。（競技場） 恥ずかしい事ですが、たかが・・・・と思っていました。 全てノーマルの

2008.5.14

総評

たかがカローラと思っていたら。
仕事用ですが、以前に冗談で試しました。（競技場）
恥ずかしい事ですが、たかが・・・・と思っていました。
全てノーマルの４ドアセダンです。（中古車）
（ＳＯＨＣ・１５００ｃｃ・加給器無し・ＡＴ・レギュラーガソリン
　・細い（標準サイズ）タイヤ・走行８万ｋｍ以上）
最高？速度１７１ｋｍ（下り勾配のコースならもう少しでた？）
（後付ナビ及び警告機器での表示ですから、計測器での数値では有りません）。
速度計はもちろん１８０ｋｍを過ぎています。
（回転計は有りませんが、トルクピーク（回転音はもう少し余裕有り）でした）
（速度計が１８０ｋｍ迄有るのは、ほぼ使えるからなんだぁ～）
１４０ｋｍ以上は異様？に車両が安定！
（あくまで自身の感想です）
夢か？幻か？
有り得ないと何度も自分の目を疑いました。
（本当は、今でも悪夢と思いたい自分が居たりします）

満足している点

＊１０万ｋｍ超えた今でも元気。
　（競技用車両とは違い、別の愛着が変についてしまいましたが）
＊反応が正直。（シンプル構造）
　弱ったバッテリーを新品に変えたら、トルク復活！！。
＊タイヤの空気圧警告灯（実は点灯してからマニュアルを調べました）が、正常に点灯する事。
　仕事で一般道を走行中に点灯したので、止めてタイヤを見ましたが？？？でした。
　で、すぐ近くのスタンドに。（店員さんもタイヤを見た目？？？）
　ステアリングは真っ直だったのに、
　左前が０．３も（標準１．８）落ちているでは有りませんか。
　再度タイヤを外して外周再確認すると、細い金属釘が貫通！

不満な点

もしＦＲだったら、いじってしまっていたんじゃないかと・・・。
（血迷わずにすんだから、別の意味では長所です）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験