トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

マイカー登録
トヨタ カローラ 新型・現行モデル
391

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
3.4
デザイン
4.1
積載性
3.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

145

星4

137

星3

71

星2

23

星1

15

391 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型86初試乗しました。 話題のトヨタ『86』に試験。スバルさん、いい仕事しましたね!? 自身の運転で2周、トヨタのドライバーさんの運転で1周。メガW

    2011.12.2

    総評
    新型86初試乗しました。 話題のトヨタ『86』に試験。スバルさん、いい仕事しましたね!? 自身の運転で2周、トヨタのドライバーさんの運転で1周。メガWebの周回コースは1キロくらいでしょうか。走行を体験さ...
    満足している点
    ☆企画&デザイン⇒TOYOTA。 設計&実験・生産⇒SUBARU。いい成果を見せそうな仕上がりかと思いました。 ☆低重心というのが、特徴のひとつに挙げられていますが、それも効いているのでしょう。安定感のあ...
    不満な点
    ★ダッシュ回りの質感は、もう少し頑張れたらと思いますが、クルマの性格からしてたぶんあんなものでいいのでしょうね。ありきたりな方法ですがメーターリングにクロムメッキをあしらったりするだけで雰囲気ががらっと変...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル末期の車 基本設計はバブル全盛で,大衆向けでありながらできの良い作りになっています.ただ,93年のモデルチェンジからバブル崩壊のあおりをうけて,

    2011.11.21

    総評
    バブル末期の車 基本設計はバブル全盛で,大衆向けでありながらできの良い作りになっています.ただ,93年のモデルチェンジからバブル崩壊のあおりをうけて,エアコンフィルター等が省略されてしまいました. とはい...
    満足している点
    5A-FEエンジンのおかげで現在の車と比較しても遜色がないくらいの燃費性能があります.特に高速道路では17km/Lで走れます(現在進行形). 全体的にメンテもしやすく,悪いところをしっかり補修していけば2...
    不満な点
    高速域に弱く,高速道路の合流などで苦労します.全体的に低中速トルクが強めの町乗り設定です.そのくせ,当時のトルクコンバータの作りの都合で,低速域は燃費が悪く,なんだかな…という感じ.町乗りだと8km/Lま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入→現役好調! 1995年5月の発売日の朝一番にディ-ラーへ行ってフルオプションにして購入しました。 現在17万km超ですが、まだまだ快適です

    2011.11.4

    総評
    新車で購入→現役好調! 1995年5月の発売日の朝一番にディ-ラーへ行ってフルオプションにして購入しました。 現在17万km超ですが、まだまだ快適です! 大きなトラブルは、まだ一度もありません。消耗、劣化...
    満足している点
    燃費は街乗りで12~13L/km、高速で15~17L/km Aピラーが立っていて、圧迫感がありません。 ボンネットの先端が見えるので安心。 一人なら、車中泊も・・・なんとか。 他車種や違う年式の部品がいろ...
    不満な点
    マイナーチェンジ前はとにかく安っぽくてダサイ。 なので私は外装をマイナーチェンジ後の部品に交換しました。 スプリンター顔にする事だって可能です! やや非力です。これは仕方ありません。カローラですから。妥協...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビンと乗り比べ… レビンを整備に出した時、偶然ベーシックなカローラのMT車を借りることができた事がありました。 意外とですが…レビンとあまり変わらな

    2011.11.1

    総評
    レビンと乗り比べ… レビンを整備に出した時、偶然ベーシックなカローラのMT車を借りることができた事がありました。 意外とですが…レビンとあまり変わらない印象でした。
    満足している点
    ハンドルが軽いのとエンジンの許容回転数が低い事と、加速が鈍い事と足が柔らかいことを除いては…レビンと似たような印象を受けました。 特に、私はレビンにハイグリップタイヤを履かせていなかったので、余計にそう思...
    不満な点
    「実はレビンはだらしないかも?」とも思ったもの事実です。 もっと走りの本質的な部分でセダンとの差別化を図る必要があったのですは… と思うと、AE86の異常な人気も、110系を最後にレビン/トレノが絶滅した...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界一 カローラディゼルは車体とのバランスも良くリッター18キロも走ってくれました。子供を育てる間素晴らしい思い出を作ってくれました。丈夫で長持ち買っ

    2011.10.17

    総評
    世界一 カローラディゼルは車体とのバランスも良くリッター18キロも走ってくれました。子供を育てる間素晴らしい思い出を作ってくれました。丈夫で長持ち買って良かったと心から思いました。こんな車を今一度トヨタか...
    満足している点
    20万キロ何事もなく走る驚異の耐久性 高速での安定感は今の車よりも良いですね 燃費の良さ 維持費の安さ 今の車には無い力強いデザイン
    不満な点
    丈夫過ぎる車です
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    善良な小市民の車 私は、車のメカには詳しくもないし、あまり関心もない。 スタイルとボデイの色で選んでしまうタイプですが、カローラはそんな私の好みにピツ

    2011.10.15

    総評
    善良な小市民の車 私は、車のメカには詳しくもないし、あまり関心もない。 スタイルとボデイの色で選んでしまうタイプですが、カローラはそんな私の好みにピツタリの車です。 最近はやりのケツ上がりの不細工なスタイ...
    満足している点
    フラットですつきりしたボデイライン。 上質な内装る
    不満な点
    特にないですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年目にして終止符 先日母が運転中縁石に乗り上げ、サス等をダメにしてしまい、修理代も30万以上でやむなく手放すことになってしまいました。 以前もレビ

    2011.9.9

    総評
    13年目にして終止符 先日母が運転中縁石に乗り上げ、サス等をダメにしてしまい、修理代も30万以上でやむなく手放すことになってしまいました。 以前もレビューしていましたが、今回は最後になります。 まず13年...
    満足している点
    ・高速での安定性 ・故障がない ・自分一人ならカローラだけで十分。 ・サスもなかなかへたらなかった ・1.3の運動能力は必要十分 ・ボディの耐久性 ・スムースなエンジン ・古くてもロシアでまだバリバリ乗っ...
    不満な点
    後席が少し狭いかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラが一番だったのに! 初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが,その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初

    2011.9.5

    総評
    カローラが一番だったのに! 初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが,その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初めての新車は8年間20万キロ故障なしでデザイン・性能と...
    満足している点
    故障なしで20万キロの信頼性 必要充分な室内の広さ 適切な駐車スペース
    不満な点
    特になし 現在の車は「アンコ」型のふくらみが多い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間使用 意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、 まさかのABSが付いていない車。 いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間

    2011.8.18

    総評
    1年間使用 意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、 まさかのABSが付いていない車。 いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間ばかり乗っていましたが、 この排気量だと、「回せる楽し...
    満足している点
    ・室内が予想以上に広い ⇒狭い、と言われていた世代でしたが、大人4人なら  十分の広さがあります。  リアにはアームレストもついてますし。「意外」と豪華。 ・トランクの広さ ⇒幅は無いですが、奥行きはまず...
    不満な点
    ・燃費が悪い ⇒1.5Lクラスで8~9Km/L位でしょうか。  車重も軽いのに、不思議です。 ・ライトが暗い ⇒HID車から乗り換えなので比べるのが酷ですが、  レンズの黄ばみも相まって、雨の夜道は見えま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふしぎ風使い ふしぎ風使いさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう?

    2011.8.11

    総評
    至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう?
    満足している点
    スタイルが気に入っています。
    不満な点
    リヤセンターシートベルトが2点式と言う点。(ヘッドレストは3つ有るのに!)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イリジウムカローラ イリジウムカローラさん

    グレード:X(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路(特に首都高)を使う

    2011.7.31

    総評
    街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路(特に首都高)を使う人やカーブの多い山道を多く使う人にはちょっとお勧めでき...
    満足している点
    燃費は良かったです。元々親が使っていた車なのでほとんどオイル交換等のメンテナンスをしていませんでした。三か月動かさない車をエンジンかけたら即Dレンジに入れて動かすとか、1年洗車しないとか私が乗り始めた時は...
    不満な点
    低グレードなのでタコメーターが付いてませんでした。タイヤも標準のは商用のタイヤでしたし、フォグもありませんでした。よく走る車ではありましたが、とても走行性能の良い車とは言えません。首都高のコーナーでは普通...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • †YuーShi† †YuーShi†さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼 若い子には不向きかもね

    2011.7.25

    総評
    個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼 若い子には不向きかもね
    満足している点
    何といっても低燃費
    不満な点
    最低グレード故、操作がアナログ まぁ、それも味WW
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くまとまった車 運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易

    2011.6.11

    総評
    良くまとまった車 運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易く、内装も当時としては高級感がありとても満足でした。た...
    満足している点
    当時のこのクラスでは、とても良い内装。 コンパクトで使い勝手が良い。
    不満な点
    当時は、EFIが標準でなかったのでパワーが無い。 ブレーキの容量不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BLUE-FOX BLUE-FOXさん

    グレード:LX(AT_1.5) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。 亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が100

    2011.6.9

    総評
    2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。 亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が1000km/1Lほどと激しくなり、車検を機に乗り替えました...
    満足している点
    ・軽いこと(出足は軽やか) ・丈夫なこと(ほぼメンテナンスフリー) ・小回りが利く ・収納が多い ・内装はソフトパットが結構使ってあった ・目立たない ・保険や税金等維持費が安い
    不満な点
    ・高速道路では不安なふわふわの足回り ・非力なエンジン ・3速AT ・ドリンクホルダーが一切ない ・スピーカーは音質の悪いものが2つだけ ・エアバッグなど現在では標準のモノがついてない ・燃費...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RF-4 RF-4さん

    グレード:GT(MT_1.6) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・(まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど) セダンなんで、友達乗

    2011.5.9

    総評
    初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・(まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど) セダンなんで、友達乗せるのも楽だし、走りはとても刺激的w 燃費も文句はな...
    満足している点
    見た目と性能のギャップが最高。 ドノーマルなので、見た目はエンブレムがGTであることを除けば普通のAE110系カローラw 4A-GEエンジンは速いし、6MTと言うステータス?もw(燃費にも貢献して...
    不満な点
    あえて言えば、CDが付いてないorz(カセットとAM、FMのみ) まぁ、トランスミッターで音楽飛ばすから関係ないけど。 あとは、セダンにバッチリ適合するって言うパーツはほとんど無いみたい(流用はか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RF-4 RF-4さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。 普通に出かけるだけなら、問題も無い。 ただ、走りは求めてはイケナイ・・・

    2011.5.9

    総評
    日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。 普通に出かけるだけなら、問題も無い。 ただ、走りは求めてはイケナイ・・・
    満足している点
    110系の前期物(たぶんSEサルーンの30周年アニバーサリー車 5A型エンジン車)を代車で借りました。 満足な点は・・・ 屋根があって走ってくれること・・・ 良くも悪くも大衆車。 走るのが...
    不満な点
    やっぱりデザインがね・・・ 走りも見た目相応、インテリアも見た目相応・・・ あと、管理の問題だと思うが、販売店の代車だったためかATFのヘタリか・・・ ショックは大きめ(特にエンジンブレーキで1...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっぽん よっぽんさん

    グレード:X(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このレベルの新車が130万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば100点以上を

    2011.5.7

    総評
    このレベルの新車が130万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば100点以上をあげたくなります。 長く乗り続けたい1台となりました。
    満足している点
    ①ボディのデザインは美しいと思います。何度かマイナーチェンジされていますが、やっぱり最初のデザインが1番です。 ②燃費が良いのは嬉しいです。高速を使って長距離を駆けると20km/Lは確実です。街乗りでも...
    不満な点
    ①前席しか人が乗っていないと後輪のサスが固くてハネる感じがします。 ②Aピラーが邪魔で右ななめ前の視界が不良です。交差点の右折時は歩行者が見えない時があります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カローラ ジジティー カローラ ジジティーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば 4AGなのでそれなりに加速します。 レビン、

    2011.4.10

    総評
    総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば 4AGなのでそれなりに加速します。 レビン、トレノのパーツが、結構つかえるので、DIYにも困りません。
    満足している点
    羊の皮をかぶったオオカミ的な所。 5人乗り。 4ドア。 燃費が思ったよりいい。
    不満な点
    ちょっと狭い。 11年を超えて、天井の塗装がかなりやばい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nc300 nc300さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネッ

    2011.3.24

    総評
    不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネックは燃費が悪すぎる事です。
    満足している点
    特別仕様車なためリッチなゴールドエンブレムです。 ドアアラーム音がトヨタの高級車類と同じ(笑) ドアを閉める音も高級感が。 内装には木目バネル多彩で、オートエアコン付き。 最近、純正ナビ...
    不満な点
    止まらないブレーキ。 かなり奥まで踏めば利きますが・・・。 サブの為、たまに乗ると恐怖を覚えます。 低速時には重いが、速度を上げると軽くなるステアリング。 燃費が悪すぎる非力エンジ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。7年間で80000kmくらい走ったかな?就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗

    2011.2.15

    総評
    運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。7年間で80000kmくらい走ったかな?就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗って「イイ買い物をしたな」と思うことは数限りなく…。 ...
    満足している点
    ・燃費。 ・走りがよい。
    不満な点
    ・外観&内装。平凡、だけどそこがまた良いのかも…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離