※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,436

件

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トヨタカローラユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.8

乗り心地: 3.5

燃費: 3.4

デザイン: 4.0

積載性: 3.3

価格: 3.5

総合評価分布

星5

144件

星4

137件

星3

71件

星2

22件

星1

15件

389 件中 141 ～ 160 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新車で購入→現役好調！１９９５年５月の発売日の朝一番にディ－ラーへ行ってフルオプションにして購入しました。現在１７万ｋｍ超ですが、まだまだ快適です

2011.11.4

総評

新車で購入→現役好調！１９９５年５月の発売日の朝一番にディ－ラーへ行ってフルオプションにして購入しました。現在１７万ｋｍ超ですが、まだまだ快適です！大きなトラブルは、まだ一度もありません。消耗、劣化...

満足している点

燃費は街乗りで１２～１３Ｌ/ｋｍ、高速で１５～１７Ｌ/ｋｍＡピラーが立っていて、圧迫感がありません。ボンネットの先端が見えるので安心。一人なら、車中泊も・・・なんとか。他車種や違う年式の部品がいろ...

不満な点

マイナーチェンジ前はとにかく安っぽくてダサイ。なので私は外装をマイナーチェンジ後の部品に交換しました。スプリンター顔にする事だって可能です！やや非力です。これは仕方ありません。カローラですから。妥協...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レビンと乗り比べ… レビンを整備に出した時、偶然ベーシックなカローラのMT車を借りることができた事がありました。意外とですが…レビンとあまり変わらな

2011.11.1

総評

レビンと乗り比べ… レビンを整備に出した時、偶然ベーシックなカローラのMT車を借りることができた事がありました。意外とですが…レビンとあまり変わらない印象でした。

満足している点

ハンドルが軽いのとエンジンの許容回転数が低い事と、加速が鈍い事と足が柔らかいことを除いては…レビンと似たような印象を受けました。特に、私はレビンにハイグリップタイヤを履かせていなかったので、余計にそう思...

不満な点

「実はレビンはだらしないかも？」とも思ったもの事実です。もっと走りの本質的な部分でセダンとの差別化を図る必要があったのですは… と思うと、AE86の異常な人気も、110系を最後にレビン／トレノが絶滅した...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

世界一カローラディゼルは車体とのバランスも良くリッター１８キロも走ってくれました。子供を育てる間素晴らしい思い出を作ってくれました。丈夫で長持ち買っ

2011.10.17

総評

世界一カローラディゼルは車体とのバランスも良くリッター１８キロも走ってくれました。子供を育てる間素晴らしい思い出を作ってくれました。丈夫で長持ち買って良かったと心から思いました。こんな車を今一度トヨタか...

満足している点

２０万キロ何事もなく走る驚異の耐久性高速での安定感は今の車よりも良いですね燃費の良さ維持費の安さ今の車には無い力強いデザイン

不満な点

丈夫過ぎる車です

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

善良な小市民の車私は、車のメカには詳しくもないし、あまり関心もない。スタイルとボデイの色で選んでしまうタイプですが、カローラはそんな私の好みにピツ

2011.10.15

総評

善良な小市民の車私は、車のメカには詳しくもないし、あまり関心もない。スタイルとボデイの色で選んでしまうタイプですが、カローラはそんな私の好みにピツタリの車です。最近はやりのケツ上がりの不細工なスタイ...

満足している点

フラットですつきりしたボデイライン。上質な内装る

不満な点

特にないですね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１３年目にして終止符先日母が運転中縁石に乗り上げ、サス等をダメにしてしまい、修理代も３０万以上でやむなく手放すことになってしまいました。以前もレビ

2011.9.9

総評

１３年目にして終止符先日母が運転中縁石に乗り上げ、サス等をダメにしてしまい、修理代も３０万以上でやむなく手放すことになってしまいました。以前もレビューしていましたが、今回は最後になります。まず１３年...

満足している点

・高速での安定性・故障がない・自分一人ならカローラだけで十分。・サスもなかなかへたらなかった・1.3の運動能力は必要十分・ボディの耐久性・スムースなエンジン・古くてもロシアでまだバリバリ乗っ...

不満な点

後席が少し狭いかな。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カローラが一番だったのに！初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが，その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初

2011.9.5

総評

カローラが一番だったのに！初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが，その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初めての新車は８年間２０万キロ故障なしでデザイン・性能と...

満足している点

故障なしで２０万キロの信頼性必要充分な室内の広さ適切な駐車スペース

不満な点

特になし現在の車は「アンコ」型のふくらみが多い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1年間使用意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、まさかのABSが付いていない車。いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間

2011.8.18

総評

1年間使用意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、まさかのABSが付いていない車。いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間ばかり乗っていましたが、この排気量だと、｢回せる楽し...

満足している点

・室内が予想以上に広い ⇒狭い、と言われていた世代でしたが、大人4人なら　十分の広さがあります。　リアにはアームレストもついてますし。｢意外｣と豪華。・トランクの広さ ⇒幅は無いですが、奥行きはまず...

不満な点

・燃費が悪い ⇒1.5Lクラスで8～9Km/L位でしょうか。　車重も軽いのに、不思議です。・ライトが暗い ⇒HID車から乗り換えなので比べるのが酷ですが、　レンズの黄ばみも相まって、雨の夜道は見えま...

乗り心地

-

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ふしぎ風使いさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう？

2011.8.11

総評

至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう？

満足している点

スタイルが気に入っています。

不満な点

リヤセンターシートベルトが２点式と言う点。（ヘッドレストは３つ有るのに！）

乗り心地

-

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イリジウムカローラさん

グレード：X(AT_1.5) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路（特に首都高）を使う

2011.7.31

総評

街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路（特に首都高）を使う人やカーブの多い山道を多く使う人にはちょっとお勧めでき...

満足している点

燃費は良かったです。元々親が使っていた車なのでほとんどオイル交換等のメンテナンスをしていませんでした。三か月動かさない車をエンジンかけたら即Ｄレンジに入れて動かすとか、1年洗車しないとか私が乗り始めた時は...

不満な点

低グレードなのでタコメーターが付いてませんでした。タイヤも標準のは商用のタイヤでしたし、フォグもありませんでした。よく走る車ではありましたが、とても走行性能の良い車とは言えません。首都高のコーナーでは普通...

乗り心地

-

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†YuーShi†さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼若い子には不向きかもね

2011.7.25

総評

個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼若い子には不向きかもね

満足している点

何といっても低燃費

不満な点

最低グレード故、操作がアナログ まぁ、それも味ＷＷ

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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良くまとまった車運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易

2011.6.11

総評

良くまとまった車運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易く、内装も当時としては高級感がありとても満足でした。た...

満足している点

当時のこのクラスでは、とても良い内装。コンパクトで使い勝手が良い。

不満な点

当時は、ＥＦＩが標準でなかったのでパワーが無い。ブレーキの容量不足

乗り心地

-

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BLUE-FOXさん

グレード：LX(AT_1.5) 1991年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が100

2011.6.9

総評

2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が1000km/1Lほどと激しくなり、車検を機に乗り替えました...

満足している点

・軽いこと（出足は軽やか）・丈夫なこと（ほぼメンテナンスフリー）・小回りが利く・収納が多い・内装はソフトパットが結構使ってあった・目立たない・保険や税金等維持費が安い

不満な点

・高速道路では不安なふわふわの足回り・非力なエンジン・3速AT ・ドリンクホルダーが一切ない・スピーカーは音質の悪いものが2つだけ・エアバッグなど現在では標準のモノがついてない・燃費...

乗り心地

-

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RF-4さん

グレード：GT(MT_1.6) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど）セダンなんで、友達乗

2011.5.9

総評

初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど）セダンなんで、友達乗せるのも楽だし、走りはとても刺激的ｗ燃費も文句はな...

満足している点

見た目と性能のギャップが最高。ドノーマルなので、見た目はエンブレムがGTであることを除けば普通のAE110系カローラｗ 4A-GEエンジンは速いし、6MTと言うステータス？もｗ（燃費にも貢献して...

不満な点

あえて言えば、CDが付いてないorz（カセットとAM、FMのみ）まぁ、トランスミッターで音楽飛ばすから関係ないけど。あとは、セダンにバッチリ適合するって言うパーツはほとんど無いみたい（流用はか...

乗り心地

-

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RF-4さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。普通に出かけるだけなら、問題も無い。ただ、走りは求めてはイケナイ・・・

2011.5.9

総評

日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。普通に出かけるだけなら、問題も無い。ただ、走りは求めてはイケナイ・・・

満足している点

110系の前期物（たぶんSEサルーンの30周年アニバーサリー車　5A型エンジン車）を代車で借りました。満足な点は・・・屋根があって走ってくれること・・・良くも悪くも大衆車。走るのが...

不満な点

やっぱりデザインがね・・・走りも見た目相応、インテリアも見た目相応・・・あと、管理の問題だと思うが、販売店の代車だったためかATFのヘタリか・・・ショックは大きめ（特にエンジンブレーキで1...

乗り心地

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よっぽんさん

グレード：X(AT_1.5) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上を

2011.5.7

総評

このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上をあげたくなります。長く乗り続けたい１台となりました。

満足している点

①ボディのデザインは美しいと思います。何度かマイナーチェンジされていますが、やっぱり最初のデザインが１番です。 ②燃費が良いのは嬉しいです。高速を使って長距離を駆けると２０ｋｍ／Ｌは確実です。街乗りでも...

不満な点

①前席しか人が乗っていないと後輪のサスが固くてハネる感じがします。 ②Ａピラーが邪魔で右ななめ前の視界が不良です。交差点の右折時は歩行者が見えない時があります。

乗り心地

-

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カローラ　ジジティーさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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総合的には、とても気に入っています。小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば４AGなのでそれなりに加速します。レビン、

2011.4.10

総評

総合的には、とても気に入っています。小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば４AGなのでそれなりに加速します。レビン、トレノのパーツが、結構つかえるので、DIYにも困りません。

満足している点

羊の皮をかぶったオオカミ的な所。５人乗り。４ドア。燃費が思ったよりいい。

不満な点

ちょっと狭い。１１年を超えて、天井の塗装がかなりやばい。

乗り心地

-

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nc300さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。ただ、山間部や高速道路は不向きです。一番のネッ

2011.3.24

総評

不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。ただ、山間部や高速道路は不向きです。一番のネックは燃費が悪すぎる事です。

満足している点

特別仕様車なためリッチなゴールドエンブレムです。ドアアラーム音がトヨタの高級車類と同じ(笑) ドアを閉める音も高級感が。内装には木目バネル多彩で、オートエアコン付き。最近、純正ナビ...

不満な点

止まらないブレーキ。かなり奥まで踏めば利きますが･･･。サブの為、たまに乗ると恐怖を覚えます。低速時には重いが、速度を上げると軽くなるステアリング。燃費が悪すぎる非力エンジ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

運転していて楽しい車展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗

2011.2.15

総評

運転していて楽しい車展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗って｢イイ買い物をしたな｣と思うことは数限りなく…。 ...

満足している点

・燃費。・走りがよい。

不満な点

・外観&内装。平凡、だけどそこがまた良いのかも…。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造ってい

2010.12.28

総評

これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造っているのでしょう。うわべの品質感が上々なだけに、良心は全く...

満足している点

５ナンバーだが広い。仕事で使って無難。ボディパネルが鏡のよう。見かけの品質管は上等。愛着が湧きようがないので、つっかけサンダルに最適。雑な運転しても気にならない気易さ。

不満な点

スロットル踏み始めでガッと出るデリカシーの無さ。テキトーなステアリングフィールのため、両手で回すのがめんどくさくなる。イスが疲れる。運転すると車から感じる「どーでもよい」というメッセージ。自分の運転の品格...

乗り心地

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ノイマイヤーさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。ブレーキが若干甘いが、コントロー

2010.12.11

総評

絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。ブレーキが若干甘いが、コントローラブルではある。内外装はかなりラグジュアリーな...

満足している点

1.渋いスタイリング 2.十分な居住性 3.カッコ良いエンジンサウンド 4.あんまり壊れない 5.スポーツカー（っぽい）のにそんな風に見えない 6.基本はカローラなので装備が充実してて、運転しや...

不満な点

1.シートが悪いのですぐにお尻や腰が痛くなる 2.ファーストアイドルがものすごく高くて始動直後は近所に気を遣う 3.古い車なので補修用部品が無い。 4.合コンでの女性受けが悪い（笑） 5.高速道路...

乗り心地

-

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