トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧

９代目は本当に変わりました。ﾏｲﾅｰﾁｪ...

2003.5.23

総評

９代目は本当に変わりました。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでさらに変わりました。何かとニュースの話題になる車です　やはり日本を代表する車の証でしょうね。 燃費も高速120ｋｍ巡航で大阪から静岡まで400ｋｍ走行して...

満足している点

MCで　グリル、ライト、バンパー等が　専用化になりカローラであって カローラでないような仕上がりに満足している。革シートに座り　木目調のﾊﾝﾄﾞﾙを握れば　もう高級車気分です。走り出せば室内の静粛性に ...

不満な点

後席中央に枕が追加されたのに、3点式シートベルトが採用されていないのは残念です。

乗り心地

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実用・堅実。走るオーソドックス。ニーズが...

2003.5.11

総評

実用・堅実。走るオーソドックス。ニーズが合えば、それなりに心をときめかすことも可能。たまには高速道路も走って、楽ちんな遠出をするのもいいかも。

満足している点

（１）造りの良さを感じさせる室内の意匠。（２）後席シート座面が適切な高さで、特に高齢者には身体に負担がかからない。（３）他社の同クラスの車種に比べ、シートの出来が良く疲れない。（４）日常使用するには必要十...

不満な点

（１）加速時のシャリシャリ音、でももう慣れた。（２）標準装備のタイヤはあまりよくなかった。たまたまモニターで当たったタイヤにグレードアップすると、安定感が増した。サスペンションの良さを生かすなら、タイヤは...

乗り心地

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大衆車であることを気にしなければ良い車な...

2003.4.6

総評

大衆車であることを気にしなければ良い車なのでは?車なんて所詮消費財ですからね。走り屋じゃないので走行性能も問題なし。

満足している点

圧倒的なコストパホーマンス。 安っぽくない内装。 小回りが利く。

不満な点

やっぱり大衆車。石を投げればカローラに当たる。 デザインが普通過ぎる。 室内灯が斜め後方にある。 前の柱で視界が遮られる。特に右折時。

乗り心地

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実用車としてはとても完成度が高い車だと思...

2003.3.2

総評

実用車としてはとても完成度が高い車だと思います。内外装の質感も高いですし、営業車としても使われることがあるため耐久性も抜群です。十年、十万キロくらいは楽々乗れるのではないでしょうか？トヨタの車らしく全体的...

満足している点

一番満足している点は内装の高級感です。シート表皮はとても手触りがいいしセンターパネルやメーターパネル周りの質感も極めて高いと思います。　外装面ではトヨタ社らしく塗装の品質が高く、他社の車と比較して経年劣化...

不満な点

私の車のように初期型のモデルは、加速時などエンジンに負荷がかかる時に、マフラーから「シャリシャリ」という音がします。これは私の車だけではなく、他のカローラについても初期型はみなこのような音がするみたいです...

乗り心地

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現実的な実用的満足度は世界一

2003.2.19

総評

現実的な実用的満足度は世界一

満足している点

静か、燃費が良い、ボディー、シャーシがしっかりしている、なによりも 他社に比べて優れているのが内装のセンスのよさと外塗装の完璧度！ フィットの塗装と比べてやっぱりカローラが勝っています。 車とは走行...

不満な点

ちょっと車体感覚がつかみにくい所と、曲がるときのカローラの車高からくる感覚的なグリップへの不安感が出やすい（あくまでも感覚であって実際はしっかりしてます）、燃費もフィットぐらいほしかったです、でもよい方で...

乗り心地

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日常使う面から書いたので魅力がないように...

2003.2.18

総評

日常使う面から書いたので魅力がないように見えるかもしれないけど、本来この車の本当の能力を出せる人の手に渡るべきだと思い手放しました。 憧れの車でしたが私にはもったいない車でした。

満足している点

1.AE100系のカローラセダンに3S-Gを載せているため、パワーは十分！ 2.バブルのせいか、ボディもカローラにしては丈夫な為、剛性不足は感じなかった。TRDの減推力ショックが入っていたがさほどかたく...

不満な点

1.エンジンマウントが弱く、アクセルをあける度に振動がある。街のりとして考えると気持ちいいものではない。 2.フロントヘビー。下り坂では顕著。怖い思いをしたこともある。 3.魅力的なエンジンではない。...

乗り心地

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よっぽど長期間の旅行に行く家族ならミニバン...

2003.1.28

総評

よっぽど長期間の旅行に行く家族ならミニバンなのでしょうが３～４人家族までなら普通のセダンで十分。

満足している点

父親の車なのですが乗ってみて作りこみのよさにびっくりしました。内装の質感なんかマークⅡ？！って感じです。ごまかしのような木目調パネルが装着されてないのがいいです。シートもいいですね。なぜかディーラーオプの...

不満な点

カローラのＳＥとかＸＥというグレードこそトランクスルーが必要なのではないだろうか？！他は特に不満なし。

乗り心地

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つくりがしっかり、静粛性ぴか一これが全て...

2002.12.31

総評

つくりがしっかり、静粛性ぴか一これが全て

満足している点

通勤等に使用してますが、全体的に感じる安全性はクラスレスの優秀性 を持っています、なによりしっかりとした作りは価格以上の満足度があります、フィットやコルトとは別次元の車です、ただそれがカローラと 言う...

不満な点

ちょっとハンドリングは大衆車だけあってハードな走り向けではないですね、普通の走り屋向けです

乗り心地

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全てにおいて、従来の枠を超えた高級感のあ...

2002.12.25

総評

全てにおいて、従来の枠を超えた高級感のある車であると満足しています。

満足している点

Ｈ１４／１１月末までホンダ・インテグラに１０年間乗っていましたが、今回トヨタ・日産・ホンダの３社に絞り約１ヶ月かけ検討をしてきました。おかげで、パンフレットが２０ｃｍにもなり結果としてカローラに決定しまし...

不満な点

駐車場で隣に駐車中の車がある場合、ドアを開けるときかなり大きく開閉するので、注意が必要だと思います。

乗り心地

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全体的な質感はこのクラスでは満足感があり...

2002.12.4

総評

全体的な質感はこのクラスでは満足感があります、走行フィーリングも 安心感があり通常の使い勝手では２Ｌクラスを買う必要性が見直されるくらいカローラはいい車だと思います

満足している点

内装がしっかりしていて快適です、全体的に高質感があります。

不満な点

車体感覚がつかみにくいかな

乗り心地

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会社の営業車として購入しましたが、乗って...

2002.12.2

総評

会社の営業車として購入しましたが、乗ってみて怖いこと怖いこと。 乗り味は、営業車として持っている前々モデルの方がしっくりして良い。 マイカーではまず購入することは考えません。 燃費は納車になったばか...

満足している点

価格ぐらい

不満な点

使えないアホな純正カーナビ（地域詳細版を使っても電話番号で検索すると全然ヒットしない。個人宅ではなく、会社の電話番号でも。操作もイマイチ。） 妙に軽いハンドル つかみにくい車両感覚 出足の悪さ

乗り心地

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良くも悪くもごく普通です。 安い分オプ...

2002.11.7

総評

良くも悪くもごく普通です。 安い分オプションもたくさん用意してほしかった。 まぁこんなもんかと思いました。

満足している点

まさに走る、とまる、曲がるの三拍はきちっとしております。 インテリアは安っぽさを感じさせません。

不満な点

Aピラーが太くてカーブの先が見にくい。 燃費は思ったより低かった。 せめてクルーズコントロールも付けてほしかった。 エンジンルームはスカスカ。これにビックリした。 ステアリングフィールはやや甘いです。

乗り心地

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エクステリアはＧＯＯＤです！

2002.10.27

総評

エクステリアはＧＯＯＤです！

満足している点

スタイルデザインは歴代モデルの中でも気に入ってます。

不満な点

１．３リッターはさすがに非力。 インテリアも不満。

乗り心地

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さすがは世界のカローラです。

2002.10.24

総評

さすがは世界のカローラです。

満足している点

とにかく壊れない。現状11600キロを過ぎたが燃費も13キロ/リッター 維持。さすがトヨタ！

不満な点

ブレーキの甘さ。　加速の悪さ（距離浅めのころより）。1500ccにしてはとろい。ｋカーより出足負ける。

乗り心地

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車に信頼性を求める人へ。最強。

2002.10.19

総評

車に信頼性を求める人へ。最強。

満足している点

家のカローラは新車で家に来てからただの一度もゴネたことはありません。信頼性高し。

不満な点

不満点。いろいろ考えたが思いつかない。燃費も4WDとしちゃこんなもんだろう。

乗り心地

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古い車ですがカローラと言うだけあって若い...

2002.10.5

総評

古い車ですがカローラと言うだけあって若い人からお年寄り、免許取立ての人からベテランまで、みんなが乗りやすい車だと思います。はじめて乗るにはちょうど良い大きさでした。

満足している点

ディーゼルエンジンでとても燃費が良いです。今年、親父からもらったのですが、よく遊びに行く学生にとっては大助かりです。あと、キングオブ大衆車ということもあって、運転席からの視界も良好です。取り回しとかも免許...

不満な点

内装がおじさんっぽい。前の持ち主がおじさんだからしょうがないか。（っていうか親父なんだけどね）そして発進の時。信号が青になってアクセルを踏んでもなかなか速度が上がらない。隣に並んでた軽自動車に抜かされまし...

乗り心地

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内装インテリアはクラス最高であり、足回り...

2002.7.18

総評

内装インテリアはクラス最高であり、足回りも実に良い。 フロント周りの外観デザインの工夫がほしい。

満足している点

・内装インテリアは高級車並 ・ATシフトは、マニュアル風ゲートシフト式 ・エンジン音は静かで高速１４０ｋｍでも変わらず ・出足の加速は高い

不満な点

・概観のフロントデザインが今一 ・低燃費とうたいながら思ったより低い

乗り心地

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さすが世界のカローラと言ったところです。...

2002.3.4

総評

さすが世界のカローラと言ったところです。他のメーカーで、この車と同等なものを作るとしたら２００万は超えてしまうのではないでしょうか。全体的によく出来ていると思います。

満足している点

車内はとても静かで、ゆっくり走ると眠くなります。エンジンについては1NZになって5A系よりもパワフルで燃費もいいです。車重も軽いのできびきびと走れます。

不満な点

見切りがとても悪いです。ボンネットは全く見えません。2.2Lのディーゼルエンジンの設定があるせいか、ボンネットが少し長めです。もう少し全長を短くして欲しかった。

乗り心地

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満足度は高い。カローラというと走りがつま...

2002.2.5

総評

満足度は高い。カローラというと走りがつまらない、という評価を雑誌では多く見るが、いったい何人の人が雑誌のようなサーキットに持ち込んで車を楽しむのだろうか？105psといえばかつてはバリバリのスポーツカーの...

満足している点

高燃費。静粛性。内装の美しさ。外装は優しい感じでこれはある意味素晴らしいのではないだろうか？優しい外装って車は実はあまり無いと思う。攻撃的だったり威張っていたりというのは多いが。「優しさ」というのは時代に...

不満な点

装備の点で上級車とワザと差を付けたのだろうか。助手席のサンバイザーのミラーや運転席のスポットランプなどが付いていなかった。オプションであったかもしれないがSE limitedにはその位標準にして欲しかった...

乗り心地

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車ヒエラルキ－の崩壊

2002.1.14

総評

車ヒエラルキ－の崩壊

満足している点

価格以上のバリュ－ クラスを超えた質感

不満な点

走る楽しさ

乗り心地

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