トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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トヨタ カローラレビン 新型・現行モデル
426

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.4
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
3.3

総合評価分布

星5

206

星4

120

星3

69

星2

15

星1

16

426 件中 421 ~ 426 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(AT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り屋じゃないけど、クーペが欲しいってい...

    2002.3.16

    総評
    走り屋じゃないけど、クーペが欲しいっていうならおすすめ。
    満足している点
    7年落ちを買ったが、安かった。速い。内装はしっかりしてる。女性オーナーが多いから、内装がきれいな物件が多い。高速でも安定するよ。
    不満な点
    ジュースカップがつけられない。吹き出し口につけてたらフィンが折れた。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XZ(AT_1.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツグレードではなくても走りやすかっ...

    2002.1.19

    総評
    スポーツグレードではなくても走りやすかった。 今までのテンロククラスの集大成が出ているのでは?
    満足している点
    ノーマルのままでも走ってて気持ちがいい。 燃費がよい。
    不満な点
    Fバンパー周りのデザインがダサい。 ギアのトラクションが少し気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(2ドア_MT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4AGのスポーツエンジンとしてのパワー感...

    2001.11.8

    総評
    4AGのスポーツエンジンとしてのパワー感などもすばらしいと思うが、15万キロまでノンオーバーホールでリッター11キロ走るのには驚かされた。
    満足している点
    発売当初人気があまりなかったらしく、中古車で安くて程度のいい物が多く出回っている。内装は高級感がある。外装はリアが美しい。エンジンパワーは充分だ。
    不満な点
    フロントマスクのぽっちゃり感。エアコンの吹き出し口が剥がれてくる。低速でのフンヅマリ感はいじれば解消できる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AE92前期型 AE92前期型なので1...

    2001.10.5

    総評
    AE92前期型 AE92前期型なので120PSと多少非力ですが、数字以上のパワーを感じます。古い年式なのでメンテナンスはまめにやっています。燃費も平均11km/Lで学生の僕にとっては非常にありがたいです...
    満足している点
    カローラやスプリンターのAE系において山、海、公道すべてにおいてオールラウンドに走れるところ。 トレノよりかっこいい。
    不満な点
    中古パーツの在庫が少なすぎる。 室内の使い勝手が悪い。(特にパワーウインドウの位置)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:BZ-R(MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目もやっぱりカローラの亜種で、どうし...

    2001.7.17

    総評
    見た目もやっぱりカローラの亜種で、どうしても思い切ったとんがったエクステリアデザインではないんですけど、そういった中でも特にこの後期型AE111レビンは、細かいところに個性を主張するところがあってとても気...
    満足している点
    ライトウェイトクラスでの6MTが最高!細かくシフトを入れ替えるから、楽しいし、エンジンパワーを効率よく使えるし、結果として燃費も結構いいです!!カローラの亜種だから保険も安くて、維持費がファミリーカー並み...
    不満な点
    内装が安っぽい。先代のレビンのほうが高級感があります。やっぱり、スポーツカーって趣味の車だから、内装の雰囲気って大事だなって思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この頃の1.6リッターのクルマでは最もト...

    2001.5.16

    総評
    この頃の1.6リッターのクルマでは最もトータルバランス(走り、内外装の質感、価格)が良かったと思います。よい意味でトヨタらしいクルマです。
    満足している点
    ・このクラスにしては質感の高い内装 ・スポーツカーらしい重いステアリング ・パワー感のある走り
    不満な点
    ・特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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