トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

満足しています。以前軽の３ドアに乗ってい...

2003.5.22

総評

満足しています。以前軽の３ドアに乗っていたので、居住空間が犠牲になったとも感じない（大勢乗るなら乗せてもらえばいいだけ）。装備も良いし、燃費も良く、軽くてかなり速いです。独身の僕には丁度良いクルマを選んだ...

満足している点

６MT！ アクセルを踏み込みたくなるエンジン。 室内が以外に広い。 燃費も意外に良い。 不人気なのであまり見かけない。結果、コストパフォーマンスが良い。

不満な点

どうしても信号ダッシュで出遅れる。 小回りがきかない。 マフラーを換えてあったからかもしれないけど騒音＆振動が気になる。 あおられることが多くなった？

乗り心地

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いじりがいあり。パーツも豊富で自分だけの...

2003.5.19

総評

いじりがいあり。パーツも豊富で自分だけのレビンに仕上げられます。低速トルクは物足りなく発進加速は苦手ですがおよそ4000～5000回転以上での加速は非常に気持ちいい！だからといってハイパワーターボ車のよう...

満足している点

個性的なデザイン ６速マニュアル 加速が気持ちいい。

不満な点

低速トルクが足りない。発進加速が重たく感じる。

乗り心地

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いい車ではあるが、評価されない ＡＥ８...

2003.5.19

総評

いい車ではあるが、評価されない ＡＥ８６の影で、何かと比較されＦＦ化になった事で、その存在に否定的な意見多かった車．．．　実際の車としての性能は高いのだが．． あれだけ売れたのに、歴史にはあんまり残り...

満足している点

１．パワー 　３０００回転以上回っていれば、とても１．６Ｌとは思えないトルクが有り、スーパーチャージャーのダイレクトなレスポンスが素晴らしい ２．信頼性 　１５年間でマフラ－交換３回、１３年目でエア...

不満な点

１．低速トルクの無さ 　発売当時の雑誌の試乗記事等は低速からトルクフル等の記述があったが、本当に乗った事有るの？疑ってしまう。　発進時には気を使わないとすぐエンストするし、ラフな操作は禁物の男の車。 ...

乗り心地

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楽しく車を乗りたい人は是非一度検討してみ...

2003.3.31

総評

楽しく車を乗りたい人は是非一度検討してみてください。室内空間が他の車より小さい事を承知して買えば、それ以外のことで性能で裏切られることはない。いい買い物ができると思う。私の車は８万キロ走っているが、カロー...

満足している点

何より軽い。きびきび走るとは正にこの車。一人二人で乗るぶんには申し分ない。室内空間が狭いと感じるだろうが、私は普通のクーペよりも広いと感じた。また、トランクが、大きく無理すれば、ゴルフバックが二つ入る。

不満な点

内装が安っぽい。ABSやエアバックがついていないなど、装備には不満を感じるが、昔の車なのでしょうがない。

乗り心地

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初めての車としてはすべてにおいて丁度いい...

2003.2.5

総評

初めての車としてはすべてにおいて丁度いいくらいにまとまっていると思う。今なら中古でかなり安く手に入るのでお勧めです。スポーツカーの入門には最適かも

満足している点

以外と低速トルクがあって乗りやすい！テンロクはもっと下がないと思っていたので。あとは車重が軽いので馬力のわりにはよく走ると思う。スパーストラットサスの乗り心地も特別悪くなく旋回性もよい

不満な点

ＭＴの入りがあまりよくない。あとエアロをつけてないとかなりかっこ悪い 車です。内装がショボイ

乗り心地

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良くできていると思う

2003.2.4

総評

良くできていると思う

満足している点

安い

不満な点

クーペだあって後ろが狭い

乗り心地

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私が初めて持った車。 従兄弟のお下がり...

2002.12.20

総評

私が初めて持った車。 従兄弟のお下がりで１８万キロ走行車（私が五人目！のオーナー）でしたが、とっても元気でとっても楽しい車でした。 私はこの車に運転の基本を教えてもらったと思います。 廃車になりまし...

満足している点

スーパーチャージャー（以下ＳＧ）のおかげで低速からエンジンがよく回りますが、高回転はあまり期待できないです。 でも、ＳＧが効くとランプが光るので、ついアクセルを踏み込みたくなる、楽しい車でした。 スタ...

不満な点

今の実売価格を考えれば、不満を言ったらばちが当たります。 ＧＴーＡＰＥＸが１０万円以下で売られてたりします。 強いて言えば、ハチロクのエンジン取りグルマなどと言われることくらいかなぁ・・・悲しい。

乗り心地

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インテグラＲが欲しかったのですが、営業マ...

2002.12.20

総評

インテグラＲが欲しかったのですが、営業マンの熱意（値引き）に負けて購入しましたが、ほどほどに走りを楽しみたい「プチ走り屋」の私にはちょど良かったと思っています。エンジンはＶＴＥＣに比べれば・・・ですが、街...

満足している点

エンジンが良いです。８６レビン、９２トレノと４Ａ－Ｇに乗ってきましたが、低回転でのトルクがなくて街乗りでは頻繁にギヤチェンジをしていました。１１１型ではＶＶＴ可により低回転でもトルクフルになり、一段高いギ...

不満な点

８６，９２と比べてるとパワーが有りすぎて、ワインディングでは全開走行すると怖いです（５千回転くらいで流して走るにはちょどいいです）。８６，９２ではレッドゾーン手前まで回して気持ちよく走れたのですが、１１１...

乗り心地

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燃費はいいです。

2002.12.6

総評

燃費はいいです。

満足している点

燃費がとってもいい！！

不満な点

カッコよくない。遅い。林家ペー・パー子と一緒。

乗り心地

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９２より豪華、１１０よりかっこいいこの車...

2002.11.5

総評

９２より豪華、１１０よりかっこいいこの車が大好きです。

満足している点

バブル期の車だけあって、マフラー２本出しをはじめ、内装に至っても豪華。マイチェン前の方がかっこいい！

不満な点

同じ年代のインテグラＶＴＥＣ車にちぎられる、ＶＶＴの貧弱なエンジン。

乗り心地

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やっぱり86は最高ですね。今の車に無い魅力...

2002.10.22

総評

やっぱり86は最高ですね。今の車に無い魅力がありますよね。この車に乗って居ると車って本当に良いなぁと思います。

満足している点

なんと言っても軽量コンパクト、チューニングするにもパーツが星の数ほどあるし構造が簡単なので全て自分で出来てしまうこと。ちなみに私の車は92後期のキャブです。

不満な点

特にないですがやはりボディの錆ですね。

乗り心地

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2ドアクーペなので居住性は犠牲になってるけ...

2002.10.20

総評

2ドアクーペなので居住性は犠牲になってるけど走行性能に関しては日常モードでも本気モードでもどちらでも楽しめます。中古価格はかなり安めなので程度の良い物があればまた乗り換えたいと思います。

満足している点

手頃なサイズと価格でエンジン回せば速いとこが気に入ってます。ハイオク仕様ですがそこそこ燃費もいいのでたまに走りに行く人にはオススメの1台です。

不満な点

夏場に内装の内張りがはがれる。後部座席が狭いので人を乗せても長距離はキツイ。乗り味がやや硬め。やっぱり高回転型テンロクのNAなんで低速トルクが細く発進が遅い。

乗り心地

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走るのに興味がある初心者さんにはオススメ...

2002.9.15

総評

走るのに興味がある初心者さんにはオススメかと思われます。 4A-Gに負けず劣らず（？）イジリがいもありますし、ライトチューン程度でもかなりの変化が期待できます。ホンダ勢に挑むようでなければコストパフォー...

満足している点

低速トルクがあるため、発進がスムーズ。 燃費がいい。ノーマルで１２～３Km/lは余裕。

不満な点

リップを付けないと、どうも違和感が残るバンパーデザイン、シート地が安っぽい

乗り心地

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後期型BZ-Rは特にお勧めです｡ 項目...

2002.9.14

総評

後期型BZ-Rは特にお勧めです｡ 項目にはないですが気に入り度は10点です｡すでに絶版車であんまり見かけないのもいいところです｡復活しないで下さい(笑)

満足している点

程よいサイズとあんまり目立たない正統派クーペデザイン｡ しっかりしたハンドリングで頼りなさが全くなく､キビキビ走ります。 エンジン(4A-GE)のフィーリングはかなり気に入ってます｡燃費もいいしエンジ...

不満な点

内装は値段相応です｡ドリンクホルダー小物入れなどが不足しています｡ノーマルだとちょっとブレーキが弱いかもしれません｡また3000回転以下のトルクも近頃の車と比べるとないです｡

乗り心地

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デザイン的にはオシャレな車だと思います。...

2002.8.12

総評

デザイン的にはオシャレな車だと思います。 今はなきレビン・・・・

満足している点

デザインがカッコイイ！ 加速がいい！ 高速道路を走っていても力強い走りである。

不満な点

乗り心地が悪すぎる。 サスが地面の音や振動を拾いすぎる。（ラジオの音が聞こえない） 変にサスがフニャフニャしている。

乗り心地

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レビンちゃんの顔はこの年式のものが一番カ...

2002.8.6

総評

レビンちゃんの顔はこの年式のものが一番カッコイイと思います。わりと角々なデザイン。 今ごろ２年式のクルマを評価すんなって感じですが、街で見ない私の車は・・。嬉しくなります。

満足している点

私は中古で買ったのですが、何よりその顔に惚れて．．。 １．内装の質感。スポーツグレードではないですが、スポーティですよ。 ２．走行性能についてはド素人の私が言えたもんじゃないけど、キビキビしてます...

不満な点

１．名前。『カローラレビン』じゃなくて、普通に『レビン』でいいと思った。 ２．多分、純正のオーディオではないと思いますが、シフトがＰだとＣＤ・カセットの出し入れが非常にしづらい。（だから、出し入れすると...

乗り心地

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独身の男性などには最適の一台に思います。...

2002.6.6

総評

独身の男性などには最適の一台に思います。小回りも利いてランニングコストも安く、いろいろいじって楽しめる車なので。

満足している点

長く乗っても故障しません。８年１０万キロで消耗品以外の故障は０でした。 高速等での追い越しの際のトルクも十分です。走り屋でない方にも十分お勧めの走行性能です。 燃費も意外にいいです。 全体に堅牢な作...

不満な点

クーペなので車内がやはりせまい ドリンクホルダーの設置場所が無い 居住空間が狭い

乗り心地

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「走る」という意味では満点に近い評価だと...

2002.4.5

総評

「走る」という意味では満点に近い評価だと思う。 中古車市場でも結構上物が安価で扱われているようなので、初めて購入する車としてはいいかもしれない。

満足している点

ほかのグレードと比較して性能的には劣るところはあるが、走る分には十二分な性能だと思う。 低速トルクがあるので、街乗りならかなり快適に走れる。 パーツもBZ系のものが流用できるので弄り甲斐もある。

不満な点

装備が貧弱。 内装がイマイチ。シートやドアのファブリックの生地が非常に安っぽい。 フロントバンパーがなんともダサい。

乗り心地

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走り屋じゃないけど、クーペが欲しいってい...

2002.3.16

総評

走り屋じゃないけど、クーペが欲しいっていうならおすすめ。

満足している点

７年落ちを買ったが、安かった。速い。内装はしっかりしてる。女性オーナーが多いから、内装がきれいな物件が多い。高速でも安定するよ。

不満な点

ジュースカップがつけられない。吹き出し口につけてたらフィンが折れた。

乗り心地

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スポーツグレードではなくても走りやすかっ...

2002.1.19

総評

スポーツグレードではなくても走りやすかった。 今までのテンロククラスの集大成が出ているのでは？

満足している点

ノーマルのままでも走ってて気持ちがいい。 燃費がよい。

不満な点

Fバンパー周りのデザインがダサい。 ギアのトラクションが少し気になる。

乗り心地

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