トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「使い勝手のいい実用車」のユーザーレビュー

いさすけ いさすけさん

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
-

使い勝手のいい実用車

2020.12.4

総評
バランスの取れた実用車、普通に乗る分(高速100、下道50~60)には不満なし
普段使いにも、車中泊にも使えて維持費も安いのでオススメです。
満足している点
・ハイブリッド車なのにタコメーターが付いてるところ(EV走行に切り替わるのが分かりやすくていい)
・後ろをフラットにすると寝られるところ
(前の席を調整しなくても、足を伸ばした状態で寝られる)
・冷房の効きがとてもいい
・視界が広く運転がしやすい
・維持費が安く、経済的
不満な点
若干パワー不足を感じる(低燃費の代償だと思えば納得できる程度)
デザイン

3

個人的には気に入ってます
走行性能

3

ガソリン満タンで700キロ以上以上走るのはとてもいい(パワー不足が気にならなくなるくらい。)
乗り心地

3

乗り心地は悪くないと思います。足はそこそこ硬め(個人的には硬めの方が好みなので問題なし)
積載性

4

後部座席を倒すと最大で2メートルの室内長が取れるので、足を伸ばして寝られます。
(私の場合、身長が170㎝なので後部座席をフラットにするだけで寝られます。)
燃費

4

平均で22キロ
価格

-

中古で購入したので、それなりの値段でしたが、新車時の価格(300万以上)は少々割高かと思います。
故障経験

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