トヨタ カローラフィールダーハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 156ページ
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プリウス30後期からカローラスポーツに乗り換えた時、間違いなく乗り心地も運転の楽しさも変わりますよね？
2023.6.16
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ベストアンサー： 最初だけでした。 やっぱり、アクセル踏んでもエンジン音だけあがってスピードがのらない変な感覚は一緒です。トルクも細いし。
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カローラアクシオ・フィールダーは元々廉価カローラとして発売されたんですか？ 本来のカローラ（セダン）、クロス、スポーツ、ツーリングとは別にカローラアクシオとカローラフィールダーが売られてるじゃな...
2023.6.15
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ベストアンサー： 現行カローラは、9代目。カローラアクシオ・フィールダーは、8代目。 先代です。 既に回答ある通り、9代目カローラで海外と同じ3ナンバー枠に拡大されましたが、それまでは日本用に5ナンバー枠で作り続けていました。8代目カローラはヴィッツベースで、その走りの悪さから自動車評論家から酷評されていました。ついに9代目に至って、海外と仕様を合わせることになったのですが（それでもセダンとツーリングは日本仕...
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セルシオて当時は超高級車だったのに。 なぜ今見るとセルシオの室内て安ぽいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ たぶん今の感覚だとカローラとかプリウスのほうが高級感が漂っていると思うのですが。 よく
2023.6.12
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ベストアンサー： そういう時代だったのかもしれませんね。
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最新のカローラスポーツと最新のカローラツーリングの ロードノイズですが、どちらが大きいですか？
2023.6.12
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ベストアンサー： 最上級グレード同士の比較なら間違いなくカローラスポーツの方が大きいです。 ただグレードによって変わってきます。ロードノイズはタイヤの種類と扁平率によって大きく変わりますので… もし同じタイヤメーカー同じタイヤサイズなら同等もしくは少しカローラスポーツの方が大きいくらいではないかと思います。
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なぜ日本には２ドアセダンて絶滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２ドアセダンではなくて４ドアセダンをベースにし２ドアクーペのことなのですが。 よく分からないのですが。 ...
2023.6.10
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ベストアンサー： 需要が無いから。後ろに乗るのが不便
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フィットがヤリスに販売台数で負けたのはヤリスにヤリス・クロスを合算しているからだと定義する人がいますが。 ヤリスはヤリス・クロスとは別々に販売台数を公表するべきだと定義する人がいますが。 トヨタ...
2023.6.10
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ベストアンサー： だったらどうなんです？あなたがホンダの販売担当のお偉いさんなら話は別でしょうが・・
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カローラgrの5人乗りの購入を考えていますが、一番のネックは燃費です。走る車なので仕方ないのですが、何とかして燃費を上げる手段はないでしょうか？ おそらくgrとしては燃費はいい方だとは思いますが...
2023.6.8
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ベストアンサー： カローラスポーツのハイブリッドをお勧めします。シルエットはあんまり変わらないので、あとはGRのエンブレムとか貼っておけば良いと思います。
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ヤリスは次回のマイナーチェンジでMTを廃止してしまうのですか？ カローラ各種はマイナーチェンジでMT廃止されています。 只でさえMTが少なく、もう下げ止まりのように感じますが、更に減らしてしまう...
2023.6.8
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ベストアンサー： 劣る物は、消えるのが当たり前です。
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1980~2000年代の車でパーツが比較的豊富で故障、修理もそんなに少ない2000ccまでのセダンって何かありますか？ 重視しているのはパーツが豊富かどうかなので故障修理は年代的にしょうがないの...
2023.6.5
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ベストアンサー： カローラはいいと思いますがその年代だと趣味性がゼロですね。 Y32セドリック・グロリアなんかはタクシーなどで長生きしたのでパーツは豊富で信頼性も高いです。
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高級車と一般の修理代について質問です 高級車と一般の修理代について、 安い車しか乗った事ないので興味があり質問しました。(外車が高いのは除いて) 国産のレクサス.センチュリー.クラウンと、プリ...
2023.6.8
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ベストアンサー： 塗装によっては金額が変わります。 私のはスクラッチシールドという、多少の傷なら消える塗装が標準ですが、 修理でその塗装をやってもらうと、かなり高額になるとのことでした。 ですので、組んでるフルエアロは同色色合わせだけしてもらってます。 パーツ代は単純に3倍とはならないかと思いますが、社外パーツを組んだりすると更に高額になります。 以前当て逃げで社外フロントバンパーを交換しましたが、請求で30...
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