トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

納車１ヶ月の感想 納車１ヶ月が経過して、車には然程詳しくはないですが、素人なりの感想でこれから購入を考えてる方の参考になればと思っております。 ◆車体

2008.4.14

総評

納車１ヶ月の感想 納車１ヶ月が経過して、車には然程詳しくはないですが、素人なりの感想でこれから購入を考えてる方の参考になればと思っております。 ◆車体価格　：207万－割引37万 ◆OP価格　　： 38万...

満足している点

元々３ナンバーセダンに乗っていたのですが、パワーも申し分ないですし、何より軽快です。 高速時の一瞬の加速も良いですし、旧型の３ナンバークラスとは比較にならないほどです。 CVT特有のモタモタ感はあまり感じ...

不満な点

あえて欠点を挙げると、オーディオの音が外に大きく漏れる事です。 あとは、内装に関してはシートはフィット感は有り良いのですが、その他はプラスチック調 で高級感はないです。 それと、シートベルト不着時、エンジ...

乗り心地

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ｼﾝﾌﾟﾚｱはとにかくｶｯｺｲｲ車ですし、...

2008.4.12

総評

ｼﾝﾌﾟﾚｱはとにかくｶｯｺｲｲ車ですし、なかなか希少な車です。自分は走りやじゃないけどMT車がほしく、人と荷物ものせれる車を探していました。自分みたいな人には是非おすすめしたい一台です。もっとｶｯｺｲｲ...

満足している点

・ｽﾏｰﾄｷｰは優越感があります。 ・燃費が良い。 ・ｼﾝﾌﾟﾚｱのﾌﾛﾝﾄﾏｽｸがかっこいい。 ・ｻｲﾄﾞﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付きﾄﾞｱﾐﾗｰが標準装備。

不満な点

・ﾎｲｰﾙが4穴でなかなか合うものがないし、純正ｱﾙﾐも標準装備じゃない。あとﾀｲﾔﾊｳｽとﾀｲﾔの間が広く、純正15ｲﾝﾁﾀｲﾔは小さく感じる。 ・標準装備が少ない ・ﾒｰﾀｰがｼﾝﾌﾟﾙ過ぎる(燃費計...

乗り心地

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以前,仕事でフィルダーを使用していたので...

2008.4.10

総評

以前,仕事でフィルダーを使用していたので良い車だとは思っていましたが購入して満足しています。 特に燃費と室内空間を気にする方なので不満はありません。 欲を言えば、オプションでいいのでクルーズコントロー...

満足している点

○ 燃費がいい(片道20キロの通勤で平均16.5/ℓ) ○ プッシュスタート 　(購入前は不安でしたが、こんな便利なものはない） ○ エンジンブレーキの効きがよい 　 (効き過ぎるの意見が多いよ...

不満な点

● 発進時のもたつきが気になる ● ドアを開けたときに、いちいちﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴る警告音 (特にリアを開けたときにしつこい位鳴るのは我慢できない)

乗り心地

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良くも悪くもカローラだな 小生仕事用で使ってます。１ヶ月約２，５００～３，０００km走ります。去年の５月末に入って、今４月、３０，０００kmを超えまし

2008.4.9

総評

良くも悪くもカローラだな 小生仕事用で使ってます。１ヶ月約２，５００～３，０００km走ります。去年の５月末に入って、今４月、３０，０００kmを超えました。その上で、燃費はいいです。この３万キロトータルの燃...

満足している点

燃費が良い事です。普通に走って１４km／Lくらいで、ちょっと気を使って走ると１５km／Lくらい走ります。内装で、助手席のグローブボックスが２段なのは良いです。ETCがちょうど収まるのと、デジカメとかサング...

不満な点

足回りがダメです。今までサニーウィングロードを３台それぞれ１０万キロ乗り継いできたけど、今度のカローラの３万キロは楽しくない。確かに中は静かだし、楽だけど、走って面白くない。 それはハンドルを切る時、ハン...

乗り心地

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友の車に乗りました はっきり言って無難すぎる気がします。使いやすいし、燃費もそんなに悪くないし、内装も1,5Ｌの割にいいし、使いやすいし取り回しも良い

2008.4.6

総評

友の車に乗りました はっきり言って無難すぎる気がします。使いやすいし、燃費もそんなに悪くないし、内装も1,5Ｌの割にいいし、使いやすいし取り回しも良いと思います。しかし、私には魅力があまり無いです。あんま...

満足している点

運転席のアイポイントが高い。 ブレーキがよく利く。 総合的にまとまりがある

不満な点

良い車なんですが、ときめきが沸きません（個人的主観）

乗り心地

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とても乗りやすい良い車です 初代ワゴンRからの乗り換えで購入し、現在までに約2000kmほど乗りましたが、総じてとても乗りやすい良い車だと評価します。

2008.4.1

総評

とても乗りやすい良い車です 初代ワゴンRからの乗り換えで購入し、現在までに約2000kmほど乗りましたが、総じてとても乗りやすい良い車だと評価します。 一番気に入ったのは車内の静かさで、前の車が騒々しかっ...

満足している点

・とても静かな室内の静粛性 ・運転しやすい手軽なサイズ ・十分以上の加速や登坂の動力性能 ・良好な燃費 ・飽きのこなさそうなオーソドックスで質感の良い内装 ・カローラとしてはスポーティな雰囲気 ・軽くて反...

不満な点

・エクステリアのデザインがいまひとつ ・けっこう硬いサス ・クルーズコントロールのオプション設定が無い ・最上位グレードなのにアルミホイールがオプション扱い ・停車寸前で唐突に解除されるエンブレ ・発進の...

乗り心地

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結構オススメ 社用車として使用しています。インテリアが秀逸です。 荷物も結構載せられます。燃費もいいです。 このクラスの車としてはお買い得感抜群だと思

2008.3.24

総評

結構オススメ 社用車として使用しています。インテリアが秀逸です。 荷物も結構載せられます。燃費もいいです。 このクラスの車としてはお買い得感抜群だと思います。

満足している点

・思った以上に高級感のあるインテリア 　　→個人所有のBH5レガシィより高級感があると思います。 ・荷物がたくさん積める ・燃費がめちゃめちゃいい 　　満タンで600kmは余裕。うまく走れば20km/L行...

不満な点

・動力性能は物足りない 　　高速走行(120km/h)時、ちょっとした上り坂ですぐキックダウンする ・足回りがふわふわする 　　揺れの収まりが悪い 　　高速道路でのカーブなど、思いのほかロールする ・外観...

乗り心地

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カローラはカローラですね カローラはシートのつくりがよくできていると思います。１０年前のカローラ、今でも乗る機会があるのですが、いまだにしっかりと体を

2008.3.22

総評

カローラはカローラですね カローラはシートのつくりがよくできていると思います。１０年前のカローラ、今でも乗る機会があるのですが、いまだにしっかりと体を支えてくれます。ワンタッチ格納シートですが、あまりとい...

満足している点

剛性の高いボディで安定感がある 肉厚のシート ホリの深いデザイン 風切り音が小さい

不満な点

ボンネットとフロントガラスの間のくぼみ（水がたまる） 雨天時は、ドアをあけると室内に水玉が落ちてくる ピラーの位置が悪い（左右の視界に不満） 車高がちょっと低い？ パールホワイトのカラーバリエーションが欲...

乗り心地

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流石はトヨタカローラ、い車ですね☆ ハッ...

2008.3.21

総評

流石はトヨタカローラ、い車ですね☆ ハッキリ言って派手さは皆無、デザインは無難なので、私のように飽きっぽい人には丁度良いかも(笑) 大きすぎず、小さすぎず、ホントに平均的。扱い易く、使い勝手も良い。 ...

満足している点

①スマートエントリー＆プッシュスタート…かなり便利 ②変速ショックが殆ど感じられないＣＶＴの心地よさ ③座面調整のできる運転席シート ④全席オートのパワーウインドウ ⑤見易いオプティトロンメーター...

不満な点

①時に喧しくも感じる警報音。安全性を考慮すれば止むを得ないと捉えて取り敢えず納得。 ②リアのエクステリアデザイン。パーツ装着で改善できそうなので良しとすべきか。でも一応は最上級グレードなので標準で何とか...

乗り心地

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中古で購入 去年スターレットから乗り換えました。三菱のセディアワゴンを探していたのですが、エアロツアラーの６ＭＴが近所の中古車屋にあり、中古でＭＴは今

2008.3.19

総評

中古で購入 去年スターレットから乗り換えました。三菱のセディアワゴンを探していたのですが、エアロツアラーの６ＭＴが近所の中古車屋にあり、中古でＭＴは今後なかなかみつからん！と思い、即決しちゃいました。 　...

満足している点

１８００ｃｃ１９０ｐｓ！　今後絶対こんな車でてこないと思う。 　６千回転からのあの加速！　 　オプティトロンメーター☆ 　内装が個人的に高級感があって好きです。 　高速での燃費が良い(街乗り７キロ、高速１...

不満な点

ハイオク仕様 ドリンクホルダーが前席にない 街乗りの燃費が悪い 視界が悪い ヘッドランプ類が交換しにくい　とっても交換しにくい　ほんとに交換しにくい

乗り心地

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速さは最高 後期TRDスポーツMに乗っています。 もちろんOPのポート研磨施工もしてあります。 加速性能は抜群にあるので高速道路での合流や追い越しなん

2008.3.15

総評

速さは最高 後期TRDスポーツMに乗っています。 もちろんOPのポート研磨施工もしてあります。 加速性能は抜群にあるので高速道路での合流や追い越しなんかも楽に出来ます。 フル乗車、荷物大量でもしっかり加速...

満足している点

意外と燃費がいい 人も荷物もしっかり載せることができる マニュアルなのでカタログ値205PSを存分に扱うことが出来る なぜか皮巻きステア＆シフトノブ リアシートリクライニングは割りと便利 フラットにすれば...

不満な点

ナビの浮きあがり エンジンを回すと音楽が何も聞こえなくなる(TRDマフラーの所為もありますが)

乗り心地

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燃費わるいよ 昨年１１月に購入して４ｹ月ほど乗りました １０分ほどの通勤とスーパーへの買い物に乗る程度で １ｹ月の走行距離が４００キロほどです 燃費平

2008.3.14

総評

燃費わるいよ 昨年１１月に購入して４ｹ月ほど乗りました １０分ほどの通勤とスーパーへの買い物に乗る程度で １ｹ月の走行距離が４００キロほどです 燃費平均　１２月が１０．４キロ　１月が１０．７キロ　２月が９...

満足している点

見た目は気に入ってます 荷台は使いやすい

不満な点

燃費に不満 ＣＶＴは寒いときにギアが上がらず使いにくい エンジン音が室内でうるさくきこえる（ギアが上がらないからか？） ハンドルが軽すぎる バックセンサーの反応が遅い フォグランプが安っぽい 同乗者も見れ...

乗り心地

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車購入時に試乗した際のインプレッションで...

2008.3.10

総評

車購入時に試乗した際のインプレッションです。 多少の不満もありますが、日常の足としてとても満足できる車だと思いました。 古いワゴンＲに乗っていたからなおさらそう思うのかもしれませんが、この車の静粛性は...

満足している点

とにかく静か！ 特にアイドリング時ならば、マークＸやクラウンにも劣らないように思われます。 インテリアデザインが、実に手堅くまとめられている点がとても気に入りました。

不満な点

エクステリアデザインがイマイチですね。とくにリアのボテ腹のような感じが。 自分の主観ですが、やはりレガシィやアテンザワゴンのカッコよさにはかなわないと思いました。 あと、時々見かける話ですが、走行...

乗り心地

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既に完成してる車です！ ...

2008.3.6

総評

既に完成してる車です！ 新車で購入して5年とちょっと乗って、既に走行距離は420,000km。その間に故障等は一切なく、ﾌﾞﾚｰｷやﾀｲﾔ等の消耗品以外ではﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄを一回だけ交換し...

満足している点

1ｸﾗｽ上の静粛性。 結構便利な全席ｵｰﾄﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ。 ﾎﾟｼﾞｼｮﾝを細かく設定出来る運転席ｼｰﾄ。 前ﾄﾞｱｻｲﾄﾞﾎﾟｹｯﾄにﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙが入る…かなり重宝。 結構広い荷室。 ...

不満な点

走りを重視するなら、足回りはﾌﾟｱかも。 走りを重視するなら、ﾌﾞﾚｰｷはあまり効かない方かも。

乗り心地

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一万キロ超えて イプサム２４０uから乗り換えて、半年経ちました。４ＷＤですがリッター１５キロとの事で決めましたがそんなに伸びません。 ＣＶＴの特性かも

2008.2.20

総評

一万キロ超えて イプサム２４０uから乗り換えて、半年経ちました。４ＷＤですがリッター１５キロとの事で決めましたがそんなに伸びません。 ＣＶＴの特性かもしれませんが、エンジンブレーキで約１０００回転から止ま...

満足している点

レバーを引くとフラットになるトランク。

不満な点

内装が安っぽい。 ＣＶＴの回転数の変動。 １)　停止寸前に約１２５０回転まで吹き上がるエンジン ２)　スムーズに止まろうとすると、気を遣うブレーキ「１)に関係するかも？」

乗り心地

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納車されてから1年目になりますが、乗った...

2008.2.15

総評

納車されてから1年目になりますが、乗った印象は良くも悪くも「普通」です。出来はそこそこよくて、ライバル車であるウィングロードやエアウェーブよりはいいと思います。ただ、先代と比較するとあまり変わらなかったで...

満足している点

●スマートキーが標準装備 ●変速ショックがないCVT ●取り扱いやすいボディサイズ

不満な点

●内装の質感が低い。インパネ周りはすぐに傷がついてしまう ●エンジン音が若干、うるさく感じる ●足回りは頼りなく、乗り心地はイマイチ ●フロント＆リヤシートは長距離のドライブだと疲れてしまう ●平...

乗り心地

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安心出来るベストセラー 実家に帰った時に車を変えたと聞いていたので、近くまで試乗しました。いつの時代もオーソドックスながらも、チョットだけ豪華な新しさ

2008.2.15

総評

安心出来るベストセラー 実家に帰った時に車を変えたと聞いていたので、近くまで試乗しました。いつの時代もオーソドックスながらも、チョットだけ豪華な新しさがあるマイナス面の少ない実用的なカローラのラインナップ...

満足している点

○その時代ニーズに適応した少し背伸びした豪華さ。 ○実用主義。 ○必要十分な動力性能。 ○同クラス（1500～1800ｃｃ)トップの満足性。 ○“普通”が魅力の世界で愛されるベストセラーカー。

不満な点

○こだわりを持った人は過度の期待をしない方がよい。

乗り心地

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トヨタの力？ 今回、購入の際、レガシーが候補に挙がり、その対抗馬として値段的にも近く、販売数が多いということでチャックしてみたのでその際の感想です。

2008.2.15

総評

トヨタの力？ 今回、購入の際、レガシーが候補に挙がり、その対抗馬として値段的にも近く、販売数が多いということでチャックしてみたのでその際の感想です。 毎度評判のよいトヨタ、じゃあ見てみようか、という軽い気...

満足している点

ワンタッチで収納する後部座席 使い勝手のよい収納 5ナンバーにきちんと収まる見切りのいいサイズ 下駄車、道具、仕事車として使うには使い勝手はいいなと感じました。 ベースでの装備はまずまず、一通り抑えている...

不満な点

色々比べて他より勝っているもの、ブランド力。 内装にもう少し力を入れたらいいのに。他メーカーと比べると値段相応とは言い難いです。 オプションをつけると買い得感がどんどんなくなっていくこと。 スバルや三菱に...

乗り心地

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社用車で使ってますが・・・ 最近のトヨタ車とは違って快適な着座位置に調整することができます。左右のアームレストの位置はやや低めのきらいはありますが、問

2008.2.7

総評

社用車で使ってますが・・・ 最近のトヨタ車とは違って快適な着座位置に調整することができます。左右のアームレストの位置はやや低めのきらいはありますが、問題ないレベル。シートのホールド性、座り心地も悪くなく、...

満足している点

１）トヨタ車である事（故障時に近所で修理が受けられる） ２）快適な着座位置を取れる事（適切な高さのアームレスト。ハンドルはやや低すぎるが。） ３）ホールド性の高いシート ４）いい雰囲気をもつメーター周り（...

不満な点

１）柔らかい足回り（Active saftyは期待できないレベル。） ２）リベット補強時代の「衝突安全ボディ」時代の車体である事（詳しく知りたい方はNHKアーカーブをご覧下さい） ３）低い遮音性（95km...

乗り心地

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コストダウンのせい？ '00/1.5X-Gエディションからの乗り換えです。 主に仕事中心で年間約3万km程の使用です。 まず一番最初に感じたことは内装

2008.2.1

総評

コストダウンのせい？ '00/1.5X-Gエディションからの乗り換えです。 主に仕事中心で年間約3万km程の使用です。 まず一番最初に感じたことは内装のすべてが前車と比べて これが同じ車種なのかと疑うほど...

満足している点

●1.5Lエンジンとは思えないくらいパワフルだと思います。 ●後部座席の足元がほぼフラットになり広く感じる ●個人的に全体評価は低いが他メーカーが同じ物を造ったらこんな安い価格では無理？、さすがトヨタ！

不満な点

【内装パネル】 ●すべてが貧弱でペラペラのプラスチック ●高級感のかけらも無い 【メーター廻り】 ●なんで今頃こんなデザインなの？、一昔前の○産車みたい 【シート】 ●助手席が完全に固定されない（ブレーキ...

乗り心地

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