トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

なんでもこなせるオールラウンダー。いい車で...

2008.12.26

総評

なんでもこなせるオールラウンダー。いい車ですよ。 どんなシチュエーションにも対応してくれるはず。 1800のエンジンは回せばうるさいですが普段は十分に静か。パワー不足はあまり感じなかったです。 ...

満足している点

・内装の質感 ・広々としたラゲッジスペース ・カローラという安心感 ・収納スペースが必要十分・明るいディスチャージ ・取り回し十分なボディサイズ ・メーカーオプションのアルミのデザイン(シンプル...

不満な点

・街中に溢れすぎ(営業車ふくむ) ・無難なエクステリア ・柔らかい足周り

乗り心地

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愛着ある車 2003年3月に購入 2008年3月まで70,000ｋｍ乗りました ずっとこのままフィールダーで・・・ と思っていましたが、昔からの夢だっ

2008.12.18

総評

愛着ある車 2003年3月に購入 2008年3月まで70,000ｋｍ乗りました ずっとこのままフィールダーで・・・ と思っていましたが、昔からの夢だったエスティマに替えました その時の下取り価格は45万円...

満足している点

このクラス最高のインテリアだと思う 今主流のオートエアコンではなく 3連の“つまみ”や、インパネなど 今から思うと味のある内装でした 写真に残してあるので、今でも見返すことがあります 1.5にしては本当に...

不満な点

強いてあげるとすれば フロントガラスの柱が少し視界の邪魔かなというくらい あと、純正ナビ（ＤＶＤ）が購入2ヶ月でＣＤが壊れた事 その後修理せず、ずっとラジオで過ごしたお陰で ＦＭ愛知の番組は詳しくなりまし...

乗り心地

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121後期からの乗り換えです。 前回も...

2008.12.16

総評

121後期からの乗り換えです。 前回も新車で購入しましたが、全体的なパッケージングはさらに良くなった感じです。4ATからCVTに変りましたが扱いやすさは思った以上に良い仕上がりに感じます、もちろん多少慣...

満足している点

普段は仕事で会社のスプリンターバンに乗っていますが、ある意味その直系にあたる車種として非常に使い勝手が良く、走行性能もこの仕様や価格としては申し分ないでしょう。クリアテールもちょっと存在感がありますね。

不満な点

アリオンやプレミオにある2Lエンジン3ZR-FAEが車種として選択できないこと。 前回も今回も1.5Lでしたが多少違う1.8Lなら1.5Lのままでいいかなと、 明らかに違いが分かる2Lが将来選択出来る...

乗り心地

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この車に乗るたびにハンドリングが正確でか...

2008.12.15

総評

この車に乗るたびにハンドリングが正確でかつ重厚な乗り味の車に乗り換えたいとつくづく思う。BMWの5シリーズとか・・・。もう1台買うほどの余裕はないし。結構不満が溜まってきています。

満足している点

長距離を走る機会が多いが、高速道路でパワー不足を感じたことはない。120K以上は出す気になれないが。燃費は10Kを切ることもない代わりに13Kを超えることもなく安定している。故障がなく小回りがよくきくのは...

不満な点

タイヤがへたってきたのもあるとは思うが、路面の凹凸をよく拾い、細かな振動に終始なやまされる。フロア剛性が低いせいか、特に荒れた路面ではぼこぼことうるさい。ワンテンポ遅れるハンドリングには慣れたがなんとも不...

乗り心地

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金額を考えればかなりよいと思います。燃費...

2008.12.14

総評

金額を考えればかなりよいと思います。燃費がよくて5ナンバーサイズという条件ならば文句のつけようがないですね。 ただ、旧式のモデルでＭＴ仕様からかもしれませんが、現行のプレミオの1.8Ｌに比べると静粛性で...

満足している点

燃費が良い。 このご時世では少ない5ナンバーサイズ。 乗り心地がよい。高さもちょうどよいですね。

不満な点

先日、現行プレミオに乗る機会があったが、エンジン音の違いに愕然とした。なぜ？車の性格上？進化？ＭＴだから？エンジンオイル変えてみます。 現行モデルではＭＴの場合ＨＩＤが選択できない。なぜ？安全面ではサイ...

乗り心地

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良くも悪くも楽 友人との旅行の際にレンタカーで借り450kmを走行しました。 何より、「良好な燃費」と「運転が楽」の2点で、フィーリングだ何だ言わな

2008.12.4

総評

良くも悪くも楽 友人との旅行の際にレンタカーで借り450kmを走行しました。 何より、「良好な燃費」と「運転が楽」の2点で、フィーリングだ何だ言わない「車は道具だ」って人には最高だと感じました。 「出か...

満足している点

1.運転が楽 乗って僅か15分で、乗った事がある車かのように運転できる。このユーザーフレンドリーさには驚きました。 なるほど、道具としては最高です。 疲れもあまり来ませんでしたし。 2.良好な燃費(14...

不満な点

1.あまりに気持ち悪いCVT 1-1.発進の瞬間、景気良く吹かしてパワーを演出する一方で40km/h程でストンと回転を落とす制御。 無駄な発進加速は要らないし、欲しいところで力を失う。 CVTが学習して改...

乗り心地

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装備を取るか、走りを取るか この価格帯で両方を満たすことは難しいと思いますが・・正直、動力性能を優先させる方には お勧めしかねます。自分はインプからの

2008.12.3

総評

装備を取るか、走りを取るか この価格帯で両方を満たすことは難しいと思いますが・・正直、動力性能を優先させる方には お勧めしかねます。自分はインプからの乗り換えだったため、なおさらそう感じているのかも しれ...

満足している点

スモーク加飾ディスチャージヘッドランプやクリアテールランプ等、より引き締まった外装と スマートエントリー＆スターター、オプティトロンメーターなどの内装の効果により、一つ上 のクルマの感覚を体感できます。大...

不満な点

ＣＶＴなので仕方ないかも、とは思いますが、出足で軽自動車に置いて行かれるのはやはり 辛いです。がんばってアクセルを踏み込むと燃費が気になるし・・ まだ５００ｋｍ程しか走行していないので迂闊な事は言いたくな...

乗り心地

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ディーラーさえ良ければ… 車自体の評価としてかなりいいと思います。 エラロツアラーを買わなければコストパフォーマンスもいいような気がします。 走りに関

2008.11.27

総評

ディーラーさえ良ければ… 車自体の評価としてかなりいいと思います。 エラロツアラーを買わなければコストパフォーマンスもいいような気がします。 走りに関しては乗り心地を重視としているようなのであまりいいもの...

満足している点

トヨタのメイン車だけあって各部の作りこみはさすがです。 よっぽどのことがない限り壊れないでしょう。 燃費も合格。 室内空間もそれなりの広さ。 アウトドアでもなんでもこなせそうですよ！

不満な点

いまどき200万する車がオプションしかアルミホイールがないってどうなんでしょうか。 ディーラーの対応。

乗り心地

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やっぱ燃費かな モデルチェンジしてカッコよくなったと思います。 この車はどの多くのシーンで活躍できる車だと思っています。

2008.11.27

総評

やっぱ燃費かな モデルチェンジしてカッコよくなったと思います。 この車はどの多くのシーンで活躍できる車だと思っています。

満足している点

燃費がいいところ。 かっこいいところ。 荷物がたくさん積めるところ。

不満な点

以前はミニバン乗ってたので比べると大分2列目が狭いかも。

乗り心地

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結構気に入ってます 先代ヴィッツからの乗り換えです。 今までセルシオやデリカ等、結構いろんなジャンルの車を乗り換えてきました。 今回の乗り換えの際、こ

2008.11.15

総評

結構気に入ってます 先代ヴィッツからの乗り換えです。 今までセルシオやデリカ等、結構いろんなジャンルの車を乗り換えてきました。 今回の乗り換えの際、これが欲しいというのが無かった為、家族からフィールダーが...

満足している点

・1.8リッターエンジンの出来が良い 振動が殆ど無く、ストレス無く廻ります。ＣＶＴの恩恵なのかもしれませんがトルク感もあり、必要十分な加速をします。燃費もヴィッツと同じくらいの12km/lですのでヴィッツ...

不満な点

・CVT 渋滞のノロノロ運転のような20km/h前後で動いているとギクシャクした動きがします。仕様の問題のようですが、前後にギクシャクするのは同乗者も気付く位ですので改善してもらいたいですね。発進時、トル...

乗り心地

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購入後８か月経ちました 仕事用の車としてフィット1.3Ｗからの代替でした。ストリーム、インプレッサとフィルダーで悩みましたが、なぜだか１番高かったフィ

2008.11.13

総評

購入後８か月経ちました 仕事用の車としてフィット1.3Ｗからの代替でした。ストリーム、インプレッサとフィルダーで悩みましたが、なぜだか１番高かったフィルダーにしました。決め手はオーソドックスなスタイルと営...

満足している点

・燃費の良さ ・荷室の使いやすさ

不満な点

・エンジンのスタートボタンがハンドルの左側にあるのは使いづらい ・同車格の車より割高

乗り心地

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大衆車なりの品格＆燃費は１００点満点です！ 我が家には欠かせない車になりました♪ これからはフィールダーの出番が増えそうです♪♪♪

2008.11.12

総評

大衆車なりの品格＆燃費は１００点満点です！ 我が家には欠かせない車になりました♪ これからはフィールダーの出番が増えそうです♪♪♪

満足している点

値段以上に高級感があります。 室内の静音性もよい感じです^^ 商用性を感じますがエアロパーツでカバーできます。 内装もシンプルさがよいかもしれません。。。

不満な点

エンジンは満足いくパワーはないように思います。 足回りも街乗りが基準でしょうか？！ 内装のシフト周りの貧弱さと位置的には不満が残りそうです。。。

乗り心地

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一車択一 今、トヨタでワゴンを買おうとすると、実質これしか選択肢がない。 プロボックスは所詮商用車だし、アベンシスは割高な輸入車でしかない。 結局、ト

2008.11.12

総評

一車択一 今、トヨタでワゴンを買おうとすると、実質これしか選択肢がない。 プロボックスは所詮商用車だし、アベンシスは割高な輸入車でしかない。 結局、トヨタでワゴンを求める人がこの車種に集中しているのでそれ...

満足している点

車の話をしたくない車嫌いにはいいのかもね。所有している車がカローラだって言えばその後話が続かないから。 ・カローラというと退屈な車の象徴みたいに言われるが、実際運転してみるとこれはこれでそこそこ健全な走り...

不満な点

これの1800cc買うなら、レガシィの一番安いやつ買ったほうが燃費以外のあらゆる点で良い。 ・これの1500ccなら、ラクティス買ったほうがいいんじゃないって思ってしまう。ラクティスなら、後部座席倒せば自...

乗り心地

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スポーテイブなALLジャンル。

2008.11.10

総評

スポーテイブなALLジャンル。

満足している点

トラブルが全く起きない、パーツが多い、車いじり人にはとても良い！

不満な点

ノーマルはルックスがいまいち、エアロを組んで見た目度をUPがおすすめ。

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れた車です

2008.11.3

総評

コストパフォーマンスに優れた車です

満足している点

素直なトヨタ車らしい出来だと思います。 出張車として新古車を購入しましたが、約60万円かけてｵｰﾃﾞｨｵやナビを入れて、飽きない快適な車になりました。 操作性は色々試乗しましたが、このクラスではフィルダー...

不満な点

ブレーキがもう少し効きが良いと安心です。

乗り心地

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またフィールダー（トヨタ？）を買おうかと...

2008.10.26

総評

またフィールダー（トヨタ？）を買おうかと悩むくらい完璧な工業製品だと思います。官能的な走りはありませんがこの車にそんなものは求めないでしょう。もう１台あるので毎日使う車としては理想的。もう１台（ドイツ車）...

満足している点

①ものすごい耐久力とよい燃費につきます。２１万キロ走行してます。オイルは８千キロ毎で交換してますが、修理も大してしてません。エンジン・足回りにもへたりがあまり感じられない。高速15－16以上、街でも10以...

不満な点

・長距離乗るため運転席シートは交換しました。 ・ブレーキはもう少し強力なほうがいいかな。 ・テレスコッピックがあればいい。 ・後部座席にもうちょっとだけ余裕がほしい。

乗り心地

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理想の車 前の型のイストからの乗り換えです。コンパクトカーと比べるものではありませんが、ラゲッジスペースの広に感動しました。自分としてはステーションワ

2008.10.18

総評

理想の車 前の型のイストからの乗り換えです。コンパクトカーと比べるものではありませんが、ラゲッジスペースの広に感動しました。自分としてはステーションワゴンは贅沢に空間を使え、安定感のある最高の形だと思って...

満足している点

・広いラゲッジスペース ・余裕のある動力性能 ・イストよりよく回る ・着座位置がゼダン的（自分好み） ・スウェード生地のシート ・前席は肘掛の位置も適正で、沈み込む感じもいい。 ・足りないものでも社外品で...

不満な点

・サスペンションがスポーツ走行にはまったく不向きで後席だと酔いやすい ・ドリンクホルダーは後付け ・燃費は期待できない ・ウインドウが運転席のみオートで前の車に比べて使いにくい

乗り心地

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この価格でこの性能。車を移動のための道具...

2008.10.12

総評

この価格でこの性能。車を移動のための道具と考えるなら最強の一台ではないでしょうか。フィールダーを購入するときにオーリスとブレイドも候補でしたが、決め手は値段と５ナンバーサイズでした。 　最近の車は軒並み...

満足している点

・安さの割に装備が充実 　オプションほとんど付けても総額２５０万以下でした。とくにオートリトラクタブル？ミラーはロックのし忘れ防止に大活躍。ちなみに防滴ミラーは、大したことないです。 ・燃費の良さ...

不満な点

・収納の少なさ 　運転席周りに収納が少なくて不便。ドリンクホルダーも円形なので、紙パックの飲み物は置きにくい。 ・荷室の収納 　テンパータイヤ邪魔です。応急修理キットで十分なので、その分スペース...

乗り心地

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学生＋中古＋初心者 中古で購入しておよそ2年です。 初めての車なので比較対象が友人の軽と父親のランドクルーザーのみなので中途半端かもしれません。 外観

2008.10.11

総評

学生＋中古＋初心者 中古で購入しておよそ2年です。 初めての車なので比較対象が友人の軽と父親のランドクルーザーのみなので中途半端かもしれません。 外観 写真があるのであえて詳しく書きませんが女性からは商業...

満足している点

室内が割りと静か。 軽よりワンランク上の動力性能。 意外と高燃費茨城で交通渋滞と無縁なのでﾘｯﾀｰ15km行くときもあります。（平均14程度）

不満な点

3ナンバークラスの車にはやはりかなわない。 中途半端感もある車。 中古にしては割高。

乗り心地

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なかなか・・・ 総合的に観て中々いいと思います。 特別悪いところもありません。 今の時代気になる燃費も街乗りでもリッター１４ｋｍは走ります。

2008.10.8

総評

なかなか・・・ 総合的に観て中々いいと思います。 特別悪いところもありません。 今の時代気になる燃費も街乗りでもリッター１４ｋｍは走ります。

満足している点

燃費が良い。 ライト明るい。 後部座席をフラットにすると快適に寝れる。 ドアを閉める音にこのクラスにしては高級感がある。

不満な点

個性に欠ける。 足が若干柔らかすぎる。

乗り心地

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