トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル
986

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.8
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

372

星4

348

星3

172

星2

55

星1

39

986 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レ○シーから乗り換えで エンジン周りの不具合が発生し急遽昨年末に購入しました。 約4000km位走りましたがタイヤノイズはCDやMD等で消せるので気

    2009.4.17

    総評
    レ○シーから乗り換えで エンジン周りの不具合が発生し急遽昨年末に購入しました。 約4000km位走りましたがタイヤノイズはCDやMD等で消せるので気にはなりません。 ほとんどが街乗りですがそれでも燃費は...
    満足している点
    レ○シーと比べ小回りが利く ステアリングが軽く女性でも扱い易いと思う 燃費が良い(レ○シーはハイオクでも最大11km/L高速道路走行時に記録) 道具としては十分すぎる性能(所詮車は道具だと思いますが)
    不満な点
    レ○シーより車高が高く死角が多く感じる 計器系が安っぽい ブレーキがドラム式 もう少し車体価格やオプション等値下げや充実して欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高の快適実用車 6年乗ったカローラセダンからの買い替えで最近マイチェン後の 1.8Sが納車され往復で300kmほどの旅行をしました。 まず驚い

    2009.4.15

    総評
    コスパ最高の快適実用車 6年乗ったカローラセダンからの買い替えで最近マイチェン後の 1.8Sが納車され往復で300kmほどの旅行をしました。 まず驚いたのが乗り心地で路面をまるでアイススケートをするように...
    満足している点
    まともな人に見られる 堅実。
    不満な点
    とはいえやはりカローラ?見栄は張れません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満の少ない車 会社の社有車として使用しての評価になります。 たまに荷物を運び、4人で移動する事もあるのでバンではなくフィールダーになりました。 乗っ

    2009.4.10

    総評
    不満の少ない車 会社の社有車として使用しての評価になります。 たまに荷物を運び、4人で移動する事もあるのでバンではなくフィールダーになりました。 乗ってみての感想は、動力性能も乗り心地も使い勝手も不満のな...
    満足している点
    アイドリン時のエンジン音の静かなところ。 装備もオートライトがついていたり、内装も今の車と比べればイマイチですが 当時の車と比べるといいのでは?
    不満な点
    リアシートの足元スペースが少し狭い。 「普通の車」なので乗って楽しいところが全くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族旅行の為に親戚から借りた時の印象です ...

    2009.4.9

    総評
    家族旅行の為に親戚から借りた時の印象です 燃費が良いだけで他に何も感じない無個性な車という印象ですかね… 200万出して(ぐらいしたらしい)購入したいとは思わない でも金額的に家族用の実用車として割...
    満足している点
    燃費がいい 思ったよりエンジン音が静かで走りやすいとは思いますけど… エクステリアは…人それぞれかなぁ…私の趣味ではないです
    不満な点
    パワステ…高速走ってても軽すぎて両手でしっかり握ってないとフラフラして肩が凝る シートが只大きいだけでホールド感もなけりゃ柔らかいだけで腰が痛くなりました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはいただけない 2日ほど借りました。国民的大衆車カローラの人気の所以も知るべく乗ってみました。 が、がっかりでした。あのアクセルレスポンスの悪さと

    2009.3.23

    総評
    これはいただけない 2日ほど借りました。国民的大衆車カローラの人気の所以も知るべく乗ってみました。 が、がっかりでした。あのアクセルレスポンスの悪さと急発進。 これではいくらCVTがスムーズでも2000r...
    満足している点
    ステアリングが軽く、片手でぐるぐる回せる。 一般向けの国産のなかでは最も安いステーションワゴンの1つ。
    不満な点
    ステアリングが軽いので常に不安。 すでに走行距離8万kmを超えて、かつ渋滞もあったが7km/Lはどう考えてもおかしい。 決して強く踏んでいないのにあの突き上げるような急発進(しかも時間差攻撃)。足回りの貧...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車なのですが・・・ 3人家族の時は十分な居住空間もあり、良かったのですが、4人となりジュニアシートとチャイルドシートを取り付ける今となっては、残念

    2009.3.13

    総評
    良い車なのですが・・・ 3人家族の時は十分な居住空間もあり、良かったのですが、4人となりジュニアシートとチャイルドシートを取り付ける今となっては、残念ながら狭いと言わざるを得ません。 ハイオク仕様の高回転...
    満足している点
    エンジンをブン回せば、気持ち良い加速。 大人だけが乗る分には、結構広い。 ベビーカーが無ければ、荷物も結構詰めます。 内装の質感も結構高い。 雪道で、2速発進が可能なこと。(マニュアルシフト時)
    不満な点
    シフトショックが結構激しい。 高速でも燃費が伸びない。 スタイリングは、好みによりますが、イマイチ。 高速での、ロードノイズが大きい。 高速でアクセルを踏み込むと、すぐに3速にキックダウンする。 親子4人...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中間クラスでは優秀 トルクがあり、上り坂で苦しくなってもギアチェンジなしで 登っていきます。(加速はしませんが) 昔に1600ccの170馬力、5MT

    2009.3.11

    総評
    中間クラスでは優秀 トルクがあり、上り坂で苦しくなってもギアチェンジなしで 登っていきます。(加速はしませんが) 昔に1600ccの170馬力、5MTに乗っていましたが、今回の 1800ccの190馬力、...
    満足している点
    低価格で6MTに乗れること! 5MTよりそれぞれの守備範囲が細かいので、気持ちよく 加速します。(もたつく範囲が少なくなった) 車重が軽いので、1速の加速はピカイチ! NAなので、圧倒的な加速はないがキビ...
    不満な点
    この車重にこのパワーなので、1速の出だしに気をつけないと すぐにホイルスピンする。 バックギアが1速の隣にある。ギアが入りにくくなっていて 音もなりますが、慣れてしまえばすぐにバックに入れれるので危ない!...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S"AEROTOURER"(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8Sは装備が豪華です。1.5でもよかったんですが、装備の豪華なこっちを選びました。

    2009.3.2

    総評
    1.8Sは装備が豪華です。1.5でもよかったんですが、装備の豪華なこっちを選びました。
    満足している点
    装備が豪華、外観の質感が上がった。 1.8Lエンジンは静か。
    不満な点
    後ろ座席かなり狭い。 ペダルの配置に違和感がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて乗る人にはオススメ★今は買い替えまし...

    2009.3.2

    総評
    初めて乗る人にはオススメ★今は買い替えましたが、結構良かったです!
    満足している点
    四駆のステーションワゴンとしては燃費がかなり良い!燃費はあまり伸び縮みも無かった! 免許取って初めて乗ったが扱いやすい!見た目も無難なランクである★
    不満な点
    1、5㍑だからか、走りは悪かった!坂道は特にキツイ( ̄ー+ ̄)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    120系カローラのデザインは欧州車的なエ...

    2009.2.28

    総評
    120系カローラのデザインは欧州車的なエクステリアでよくまとまった方だと思います。インテリアも当時としては脱大衆車ではないでしょうか?120系がでるまではカローラって少しバカにしてましたけど、やっぱり日本...
    満足している点
    エクステリアは飽きのこないデザイン。斜め後方からみると綺麗だなあと思う(ヨーロッパ車風)。Ⅲ型からはテールもLEDだし、ヘッドライトも精悍になった(Ⅰ,Ⅱ型に比べればマシ程度だが)。インテリアではインパネ...
    不満な点
    1500ccのお買い得使用でリアスポ、プライバシガラス、オートライト、オートエアコン等装備はついてgoodですが、細部にコストダウンした箇所が・・・ステアリングのエンブレムが型押しだけでダサイ。ATシフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5X”Gエディション”_4WD(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのトヨタは驚きます。 前回はキュ...

    2009.2.18

    総評
    久しぶりのトヨタは驚きます。 前回はキューブでしたがまず日産車の電装系の故障は本当に腹が立ってました。前々回のMSー8は…ため息です。 今回エアウェイブと悩んだのですが雪国なのでホンダの古すぎる4WD...
    満足している点
    ①内装はこのクラスではbestでないでしょうか?目が疲れない色使いでシートも意外にしっかりして手触りもいいですね ②1500にしてはしっかりした足廻りです。カッチリしてる風でも無く柔らか過ぎずと言う感じ...
    不満な点
    ①内装ではまずリアシートのワンタッチレバー?要らないですね。 売りらしいけど…他の装備に予算使った方が良い。 ②足廻りは特に無いです。 ③エンジンはちょっとトルク不足かな?でも1500ならこんなもの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアロとマフラー・足まわりを少し変えるだけ...

    2009.2.14

    総評
    エアロとマフラー・足まわりを少し変えるだけでベースグレードでエアロツアラーを越えるいい車になる。
    満足している点
    ちょうどいいボディーサイズ。
    不満な点
    アイドリングが落ち着かない。足回りが弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車にて ゴルフⅤを運転中に前を走ってるトラックの積荷が突然落下、直撃したため、その間トラックの運送会社が代車で手配してくれたフィールダーを1週間ほど

    2009.2.12

    総評
    代車にて ゴルフⅤを運転中に前を走ってるトラックの積荷が突然落下、直撃したため、その間トラックの運送会社が代車で手配してくれたフィールダーを1週間ほど使用したときの感想です。 さすがにゴルフとは比較する対...
    満足している点
    ・国産のライバル車(N社、H社)の中では一番デザインが落ち着いてる。
    不満な点
    ・発進時のもたつき&エンジンがうるさい!ゴルフに乗りなれてると、すごく不快に感じる。 ・不快に感じさせる車内のビリビリ音。 ・パワステが激軽!赤ちゃんでも簡単に回せそう。 ・純正のナビが付いていたが、使い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車で使用しています 会社で使用しています。 主に町乗りと高速の頻度は半分ずつです。 異常なほど燃費が良いのと、営業者としては必要にして充分だと思い

    2009.2.4

    総評
    営業車で使用しています 会社で使用しています。 主に町乗りと高速の頻度は半分ずつです。 異常なほど燃費が良いのと、営業者としては必要にして充分だと思います。 私自身プライベートで乗る車は、大排気量で高い馬...
    満足している点
    HIDは明るくて安全。 異常なほど燃費が良く伸びる。 現行のモデルチェンジ車と比べても、あまり見劣りしない。 意外と高速での安定性が良い。(アウディに乗っている友人が言ってました)
    不満な点
    営業車として良く街中で見かける為、個人と法人の区別が付かない。 全体的に長所と短所が見つけにくい、平凡が一番ということですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは良好 総じて、完成度は高い車です。日産スカイラインクーペからの買い替えですが、 パワーも1.5Lの割りに頑張ってくれます。若干高

    2009.1.29

    総評
    コストパフォーマンスは良好 総じて、完成度は高い車です。日産スカイラインクーペからの買い替えですが、 パワーも1.5Lの割りに頑張ってくれます。若干高回転でエンジン音がしますが、4発1.5Lにしては、かな...
    満足している点
    カーブでの姿勢安定性は良好。燃費実測値で14~15km/L。静粛性も通常走行時はハイレベル。HIDの夜間視界も良好。 4箇所のパワーウインドーがすべてオート機能搭載も便利。リア霜取りとドアミラーヒータ連動...
    不満な点
    全席ヘッドレストが大きいため、後部座席での視界は若干悪い。 最近の車は総じて、ピラーが太くこの車も前のピラーがカーブで視界を遮ります。自転車1台すっぽり見えなくなる事も。 燃料タンクがもう少し容量あれば、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と燃費がいいクルマ 先日レンタカーで借り、茨城から神奈川まで往復およそ400km以上運転しました。 行きは全て高速、帰りは一般道メイン(50kmぐ

    2009.1.26

    総評
    意外と燃費がいいクルマ 先日レンタカーで借り、茨城から神奈川まで往復およそ400km以上運転しました。 行きは全て高速、帰りは一般道メイン(50kmぐらい高速を使いました)で東京都内で何度も渋滞にはまりま...
    満足している点
    ・燃費が良い 渋滞にはまり、暖房もガンガン使っていたのにリッター14.2キロも走るとは意外でした。 ・後方の見切りが良い 後方が見やすいのでバックで駐車場に入れる時もラクでした。 ・センターコンソールの小...
    不満な点
    ・Aピラーが太めで、前方の視界の妨げになることがあった。 ・オートエアコンが多少使いづらかった。 ・吸いがらを捨てるため灰皿を取り出す時、シフトレバーがPの位置にあるとレバーが邪魔で取り出しづらくなる。(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費 燃費はだいたいリッター14キロは走ります。 結構満足しています。

    2009.1.20

    総評
    燃費 燃費はだいたいリッター14キロは走ります。 結構満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8S タイトル通りグレードは1.8Sの2WDです。 ボディーカラーはレッドマイカメタリックにしました。 2007年9月にカルディナ2.0TZ2WD

    2009.1.18

    総評
    1.8S タイトル通りグレードは1.8Sの2WDです。 ボディーカラーはレッドマイカメタリックにしました。 2007年9月にカルディナ2.0TZ2WD、1994年式からの乗り換えです。 赤はやっぱり目立ち...
    満足している点
    オプティトロンメーターは見やすいです。燃費計や、現在時刻、走行距離、外気温、ギアポジションまで表示されます。 普通なところ?いい車なんですが、とくにこれといって悪いところもないふつうの車です。 そういうと...
    不満な点
    トランクがちょっと狭くなったことですかね。 自転車が積めない?と思いました・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTはいいです。 総合から観て、カローラは世界の人が沢山乗っていますよね。質感は、確かに高級感はないし だからこそ、自分の愛車にしていってはどうかな

    2009.1.4

    総評
    CVTはいいです。 総合から観て、カローラは世界の人が沢山乗っていますよね。質感は、確かに高級感はないし だからこそ、自分の愛車にしていってはどうかなぁ~ カーオディオのスピーカーを交換したりデットニング...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5X”Gエディション”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クリアテールが嫌いなのでエアロ系が欲しかっ...

    2008.12.31

    総評
    クリアテールが嫌いなのでエアロ系が欲しかったのを切り替えてエアロは後付けを選択しました。クリアテールは、どの色を選んでもしっくりしないので、なぜ採用したがるのか疑問です。エンジンなども実用性重視で色気は勿...
    満足している点
    デザインは全体的にまとまって好きです。装備も不足はなく、積載量もクラス相応
    不満な点
    メーターやエアコンのアンバー照明が不満です。トヨタはこの他グリーンもよく使いますが、どこか古くささが漂う。エアコンスイッチがデザイン優先なのか使いにくい。
    乗り心地
    -

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