平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
レ○シーから乗り換えで エンジン周りの不具合が発生し急遽昨年末に購入しました。 約4000km位走りましたがタイヤノイズはCDやMD等で消せるので気
2009.4.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
コスパ最高の快適実用車 6年乗ったカローラセダンからの買い替えで最近マイチェン後の 1.8Sが納車され往復で300kmほどの旅行をしました。 まず驚い
2009.4.15
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
不満の少ない車 会社の社有車として使用しての評価になります。 たまに荷物を運び、4人で移動する事もあるのでバンではなくフィールダーになりました。 乗っ
2009.4.10
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グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
3
2009.4.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
これはいただけない 2日ほど借りました。国民的大衆車カローラの人気の所以も知るべく乗ってみました。 が、がっかりでした。あのアクセルレスポンスの悪さと
2009.3.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良い車なのですが・・・ 3人家族の時は十分な居住空間もあり、良かったのですが、4人となりジュニアシートとチャイルドシートを取り付ける今となっては、残念
2009.3.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
中間クラスでは優秀 トルクがあり、上り坂で苦しくなってもギアチェンジなしで 登っていきます。(加速はしませんが) 昔に1600ccの170馬力、5MT
2009.3.11
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グレード:1.8S"AEROTOURER"(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:その他
4
1.8Sは装備が豪華です。1.5でもよかったんですが、装備の豪華なこっちを選びました。
2009.3.2
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グレード:X“Gエディション”_4WD(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2009.3.2
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グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2009.2.28
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グレード:1.5X”Gエディション”_4WD(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.2.18
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グレード:1.5X(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.2.14
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グレード:-
乗車形式:その他
2
代車にて ゴルフⅤを運転中に前を走ってるトラックの積荷が突然落下、直撃したため、その間トラックの運送会社が代車で手配してくれたフィールダーを1週間ほど
2009.2.12
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
営業車で使用しています 会社で使用しています。 主に町乗りと高速の頻度は半分ずつです。 異常なほど燃費が良いのと、営業者としては必要にして充分だと思い
2009.2.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
コストパフォーマンスは良好 総じて、完成度は高い車です。日産スカイラインクーペからの買い替えですが、 パワーも1.5Lの割りに頑張ってくれます。若干高
2009.1.29
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乗車形式:マイカー
5
意外と燃費がいいクルマ 先日レンタカーで借り、茨城から神奈川まで往復およそ400km以上運転しました。 行きは全て高速、帰りは一般道メイン(50kmぐ
2009.1.26
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
燃費 燃費はだいたいリッター14キロは走ります。 結構満足しています。
2009.1.20
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グレード:-
乗車形式:その他
4
1.8S タイトル通りグレードは1.8Sの2WDです。 ボディーカラーはレッドマイカメタリックにしました。 2007年9月にカルディナ2.0TZ2WD
2009.1.18
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乗車形式:マイカー
4
CVTはいいです。 総合から観て、カローラは世界の人が沢山乗っていますよね。質感は、確かに高級感はないし だからこそ、自分の愛車にしていってはどうかな
2009.1.4
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グレード:1.5X”Gエディション”(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.31
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