トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

割といいです ２００２年式もありますが２台目を購入しました エコカー減税のおかげで買えました（H8のポンコツを廃車に）旧型と比べて静かなのに驚きです

2010.4.7

総評

割といいです ２００２年式もありますが２台目を購入しました エコカー減税のおかげで買えました（H8のポンコツを廃車に）旧型と比べて静かなのに驚きです タイヤサイズも大きくなってちょっと高級感もあり満足して...

満足している点

１．静かでよく走る ２．燃費がいい　（高速１８K　旧型でも１７Kだが） ３．ヘッドライトの明るさに驚き（セールスのフォグランプは不要は本当）

不満な点

１．静かな分　路面のごつごつが響き　突き上げ感が強い 　　旧型では当たりがソフトな感じがする ２．後方視界が悪く市販のワイドミラーを購入した ３．後部座席の足もとが狭い

乗り心地

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よくはしってるので、 自分なりにドレスアップしました。

2010.4.6

総評

よくはしってるので、 自分なりにドレスアップしました。

満足している点

他の同車に比べて 内装はいいです

不満な点

パワーが無いこと

乗り心地

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新時代の価格 失われた10年。その間に出てきたものは、ユニクロ・ドンキホーテなど。 バブル崩壊後に、価値観が変わったのでは？とくに多様化と費用対効果の

2010.3.26

総評

新時代の価格 失われた10年。その間に出てきたものは、ユニクロ・ドンキホーテなど。 バブル崩壊後に、価値観が変わったのでは？とくに多様化と費用対効果の重視と考えています。新しい世紀の価値観ではなく、日本の...

満足している点

とにかく安い。 　自分の購入の際には、下取りなしで、走りだし160万でした。 当時としては、目を引くデザイン 当時としては、大きな積載量 当時としては、燃費良好 当時としては、シンプルでよくできたコックピ...

不満な点

高級車に乗っている方や、外国車に乗っている方、走り屋さん、スバリストなどちょっと特殊な方々には、全てが短所のような気がします。 普通の方、セカンドカーを考える方には、積極的な選択肢になるのではないでしょう...

乗り心地

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車好きからは支持されない 社用車です。誰もが実力は認める車ですが、車好きからは支持されない 車です。トヨタもそのあたりは割り切って作っているのでは。

2010.3.21

総評

車好きからは支持されない 社用車です。誰もが実力は認める車ですが、車好きからは支持されない 車です。トヨタもそのあたりは割り切って作っているのでは。

満足している点

○車のサイズは日本の道にぴったりです。 ○ワゴンが必要な、車意外の趣味を持つ人には良い選択。

不満な点

○ビジネスのイメージが強すぎるところ。 ○ハンドリングがスロー過ぎる事ので、ドライビングの楽しさを感じさせない。

乗り心地

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特にスポーティーさ、ラグジュアリー感を求めないのであれば、是非お勧めです。 同価格帯の他車で同じくらいのクオリティーを持っている車は無いので、予算が

2010.3.20

総評

特にスポーティーさ、ラグジュアリー感を求めないのであれば、是非お勧めです。 同価格帯の他車で同じくらいのクオリティーを持っている車は無いので、予算が総額200万円以内のステーションワゴンを買いたい方は、...

満足している点

1.5X HIDセレクションに乗っています。 オプションは純正エアロパーツ、カーナビ、バックビューモニター です。 この価格にしては、静寂性、ハンドリングの安定感は十分だと思います。 エクステリア...

不満な点

エンジンは通常の運転には支障ありませんが、やや非力な点は否めません。 また、ＣＶＴの完成度はかなり低いので、アクセルワークに慣れるのにかなり時間を要しました。 ＣＶＴの性能に関しては、HONDAフィッ...

乗り心地

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9年目 マイカーとして初めて買った車です。ＭＴを探していた所３年落ちの中古（ノーマル）があり即購入しました。良いとこ・悪いとこありですが、総合して平均

2010.3.16

総評

9年目 マイカーとして初めて買った車です。ＭＴを探していた所３年落ちの中古（ノーマル）があり即購入しました。良いとこ・悪いとこありですが、総合して平均な車です。燃費は一般道８Ｋ／Ｌ・高速１５Ｋ/Ｌです。７...

満足している点

①カローラなのに６速ＭＴ ②２ＺＺエンジンが心地よく回る ③大人4人乗っても十分な室内 ④あまり乗っている人がいないので目立つ（ディーラーの人にも驚かれた） ⑤ルーフレールが同色なのがgood

不満な点

①ハイオク使用（メーカー指定なので仕方がない） ②サスペンションがダメ（ふわふわした感じがする） ③リア周りの剛性が低い（ＴＲＤ等のメンバーブレースを入れれば改善しました） ④ブレーキの効きが甘い（パット...

乗り心地

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Ｘ２０２がほしい。 実家で２台（１３年式と２１年式）のフィルダーを所有してます。「新しいフィルダーはいいから乗ってみろ」と言われてましたが、前の型の印

2010.3.10

総評

Ｘ２０２がほしい。 実家で２台（１３年式と２１年式）のフィルダーを所有してます。「新しいフィルダーはいいから乗ってみろ」と言われてましたが、前の型の印象が特に良くもなかったので、期待せずに乗りました。想像...

満足している点

・維持費が安いと思う 　（カタログ燃費１８km/lレギュラーガソリンや１９５/６５タイヤ等） ・モデル後期のスペシャルエディションの装備 　（定番Gエディションより価格が低くオートエアコン、HID等の主要...

不満な点

特に無いですが一世代前の車に比べると、私にはハイブリットかと思えるほどの静粛性（燃費もですが）です。四気筒エンジンなのでアイドリング時にはそれなりだと思いますが、巡航してしまえば静か過ぎるという変なクレー...

乗り心地

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同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言っ

2010.3.9

総評

同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言ってますが、1.8ではフル乗車、荷物満載でもそんな不満を...

満足している点

・スマートキー ・そこそこ荷物を乗せられる ・手ごろなサイズ ・使いきれるパワー

不満な点

・後席が狭い ・スピーカーがしょぼい(※4スピーカーの場合) ・助手席がウイングロードみたいに倒れないので、長いものが乗せづらい ・クルーズコントロールの設定がない ・後席のクッションが薄いので、...

乗り心地

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そこそこじゃないかと思う 同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、

2010.3.9

総評

そこそこじゃないかと思う 同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言ってますが、 1.8ではフル乗車...

満足している点

・スマートキー ・そこそこ荷物を乗せられる ・手ごろなサイズ ・使いきれるパワー ・エクステリアがいい

不満な点

・後席が狭い ・スピーカーがしょぼい ・助手席がウイングロードみたいに倒れないので、長いものが乗せづらい ・クルーズコントロールの設定がない ・後席のクッションが薄いので、ゴツゴツ感をもろに感じる (友人...

乗り心地

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非常に乗りやすいクルマです 旅行の際、レン...

2010.3.7

総評

非常に乗りやすいクルマです 旅行の際、レンタカーで乗ったんですが、感覚も掴みやすくラクに運転できました。 ECOインジケータを利用すると燃費もそこそこ伸びます。

満足している点

加速がスムーズ 収納スペースが多くて使い勝手が良い 拡散ウォッシャー標準装備 荷室が広くて沢山乗せられる 意外と小回りが効く

不満な点

エンジンブレーキが効かない、回転とエンジン音は大きくなるけど減速しない ハロゲンランプが暗い 後席の足元がちょっと狭い

乗り心地

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新車で購入し、二度車検を通しました。 そり...

2010.3.7

総評

新車で購入し、二度車検を通しました。 そりゃ小さな不満点は色々有りますが、アバタもエクボ！ 今じゃ可愛い相棒です！ ふわふわした乗り心地も、捉えよう１つで良いところに！ 奥さんが妊婦の時は、ありがたかっ...

満足している点

〉スタイル〉HID〉etc．

不満な点

チルト調節のみのステアリング。バックドアを閉める時の音。

乗り心地

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よくできてますね・・ 父親が新車で購入。家族内で初めてのトヨタ車でしたが、やはりトヨタが売れる理由がよくわかりました。 この値段で作れてしまう大企業ト

2010.3.6

総評

よくできてますね・・ 父親が新車で購入。家族内で初めてのトヨタ車でしたが、やはりトヨタが売れる理由がよくわかりました。 この値段で作れてしまう大企業トヨタの底力。 特装車とは言え、走る、曲がる、止まるの基...

満足している点

エクステリア：エアロ付、ブラック専用塗装色（営業マン曰くレクサスと同じ塗装？！）、専用アルミがとてもよい。 インテリア：専用合皮、ピアノブラックインパネがとてもよい。 エクステリア、インテリア共に高級感さ...

不満な点

短所ではないのですが、このクラスの国産車すべてに言えることですが、電動パワステのせいなのか、路面からのインフォメーションが希薄です。ただウラを反せばドライバーに余計な疲れを出させないと言うことなのでしょうかね。

乗り心地

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こんなものでしょう 母の車が事故で修理に出してた時の代車でした。 私の運転自体荒いのであまり運転させてもらえませんでしたが私的にはパッソよりもよかった

2010.2.24

総評

こんなものでしょう 母の車が事故で修理に出してた時の代車でした。 私の運転自体荒いのであまり運転させてもらえませんでしたが私的にはパッソよりもよかったです。 パッソに比べて排気量多いし加速も十分でしたしね。

満足している点

運転席で座った時の感触が一番しっくりきた。 見晴らしがいい キーレスエントリーだから鍵を探す必要がない（笑） 燃費が今まで乗った車の中で一番よかった。

不満な点

走りが単調。 つまらないから無理やりＬｏｗギアに入れてエンジンを高速回転域まで回して遊んでた。 代車ですることではないけど…（苦 ノーマルだと何かもの足りない。 総じて足として使うのみの車。 楽しみは全然ない。

乗り心地

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購入して2年半がたちます およそ14000km走行しての投稿です。 使用用途は通勤街乗りが9割、土日の買い物が1割です。遠出はほとんどしません。 車に

2010.2.20

総評

購入して2年半がたちます およそ14000km走行しての投稿です。 使用用途は通勤街乗りが9割、土日の買い物が1割です。遠出はほとんどしません。 車に搭載されているドライブメーターで平均燃費は12.2km...

満足している点

・外観がスマートで気に入っている ・クラスの割りに細かい装備が充実している（全席オートパワーウインド、残光照明など） ・後部座席を倒すとフルフラットになるので大きい荷物が積める ・走行中の室内が静か

不満な点

・思ったほど街乗り燃費よくない ・ハンドルが軽すぎる、走行していて安定感が無い ・ある程度スピードを出してカーブすると車体が持っていかれる感覚になる ・このグレードだと内装が安っぽい ・前方ピラーの見切り...

乗り心地

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良い小型ワゴンです 社用車として利用していますが、良い車だと思います。 以前のトヨタ車の弱点であった、ハンドリングやブレーキ性能は 最近のトヨタ車では

2010.2.11

総評

良い小型ワゴンです 社用車として利用していますが、良い車だと思います。 以前のトヨタ車の弱点であった、ハンドリングやブレーキ性能は 最近のトヨタ車ではかなり改善してきたと思います。 趣味や仕事の都合で荷室...

満足している点

○このクラスのワゴンとしては、全席・後席ともシートが良いです。 ○エンジン・車両サイズ・内装いずれも良い。

不満な点

○ビジネス用のイメージが強い事でしょうか。

乗り心地

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ランクスZエアロからの乗り換えです。 カローラランクス初代のZエアロツアラーからの乗り換えです。 ７年間乗り、減税につられて契約してしまいました。 ラ

2010.2.4

総評

ランクスZエアロからの乗り換えです。 カローラランクス初代のZエアロツアラーからの乗り換えです。 ７年間乗り、減税につられて契約してしまいました。 ランクスはマニュアルでがんがん飛ばしていましたが、人生半...

満足している点

＃概観がよい。特にサイドシルエットは歴代フィールダーの中でもっとも見栄えがする。 ＃運転しやすい。ランクスよりも全長が増えたが、駐車も楽にできる。 ＃運転席の適度な囲まれ感があり、大衆車なのに運転席に座る...

不満な点

＃プラスチックを使いすぎ1。でこぼこ道を走ると車がきしんでカタカタと鳴ることがある。 ＃プラスチックを使いすぎ2。内装が安っぽく見えるため、インパネセットを別注文した。逆にいうといじりがいがあるか。 ＃ア...

乗り心地

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商用メインなのですね・・・ 北海道旅行の際、3日程借りたらこの車でした。走行距離は900キロ位です。

2010.1.27

総評

商用メインなのですね・・・ 北海道旅行の際、3日程借りたらこの車でした。走行距離は900キロ位です。

満足している点

とりあえず、燃費は良かったですｗ カタログでは14キロ台でしたが、割と止まらずに走れたこともあり、リッター16キロ位走りました。この辺にトヨタの技術力の高さを感じました。 内装は値段相応かな、という感じでした。

不満な点

商用を意識しているので、見た目（特にリヤ）が・・・（汗 ただ、最悪だったのがハンドリング。40キロで走ってて、カーブに入ってちょっとハンドルを切っただけで、不愉快になるくらい車体がフラつきました。「商用車...

乗り心地

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マニュアル車デビューの車 免許を取ってから初めて持った自分だけの車。 今まで乗ったことのある車（借り物）は初代Fit（Ａ/Ｔ）・カプチーノ・サンバート

2010.1.27

総評

マニュアル車デビューの車 免許を取ってから初めて持った自分だけの車。 今まで乗ったことのある車（借り物）は初代Fit（Ａ/Ｔ）・カプチーノ・サンバートラック・ミラジーノ(A/T)と、それなりに乗ってきまし...

満足している点

加速感がいい！1.5Ｌエンジンを積んでいるにしては気持ちのいい加速 荷物が大量に載る。　フル乗車で山にＢＢＱに行く時にはほかに二台の車といったのですが器具類はほとんどこいつだけで運べました。 120km/...

不満な点

フル乗車だとやっぱり加速がもたつく 乗り方次第でいくらでも悪くなる燃費 首都高で140km/h超えるとハンドル操作が忙しくなる。

乗り心地

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意外と短所が多いかな シカ３頭に激突→長期入院から帰ってきたフィールダーのレビューをば・・・ この車は値段の割にどうのこうのと言われる事が多いような気

2010.1.11

総評

意外と短所が多いかな シカ３頭に激突→長期入院から帰ってきたフィールダーのレビューをば・・・ この車は値段の割にどうのこうのと言われる事が多いような気がする。 気に入ってるけど不満もちらほらと・・・ 現在...

満足している点

燃費。交通量の少ない所をだらだらと流すとリッター１９は軽く行く。 　　　　　９０キロでエンジンの回転数は１８００くらい。 ガワ。カローラのくせにかっこいい。軽くローダウンさせて１７インチ組むと値段以上の車...

不満な点

CVT。かなりよろしくない。前期なので熟成されていない？ 　　 走り始めはエンジンだけ無駄にまわっちゃって燃費悪化。 　　 いっそアクセル大目にあけると食いついて安定する。 　　 定速で走ってて、少しアク...

乗り心地

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トータルバランスのとれた車です 購入後、約１０カ月が経ちますが、本当に良く出来た車だと実感しています。 １．８Ｓのみ標準装備のパフォーマンスダンパーは

2009.12.21

総評

トータルバランスのとれた車です 購入後、約１０カ月が経ちますが、本当に良く出来た車だと実感しています。 １．８Ｓのみ標準装備のパフォーマンスダンパーは、街中での走行においては、 ドライバーに不快な乗り心地...

満足している点

・パフォーマンスダンパーの上質な乗り心地 ・エンジンのトータルバランス（音・パワー） ・使い勝手の良さ

不満な点

・燃費 ・発進加速があまり良くない

乗り心地

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