トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言っ

2010.3.9

総評

同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言ってますが、1.8ではフル乗車、荷物満載でもそんな不満を...

満足している点

・スマートキー ・そこそこ荷物を乗せられる ・手ごろなサイズ ・使いきれるパワー

不満な点

・後席が狭い ・スピーカーがしょぼい(※4スピーカーの場合) ・助手席がウイングロードみたいに倒れないので、長いものが乗せづらい ・クルーズコントロールの設定がない ・後席のクッションが薄いので、...

乗り心地

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そこそこじゃないかと思う 同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、

2010.3.9

総評

そこそこじゃないかと思う 同クラスの、コンパクトステーションワゴンとしては、まぁまぁなんではないでしょうか。 友人は1.5のフィールダーに乗っており、フル乗車だと重たいと言ってますが、 1.8ではフル乗車...

満足している点

・スマートキー ・そこそこ荷物を乗せられる ・手ごろなサイズ ・使いきれるパワー ・エクステリアがいい

不満な点

・後席が狭い ・スピーカーがしょぼい ・助手席がウイングロードみたいに倒れないので、長いものが乗せづらい ・クルーズコントロールの設定がない ・後席のクッションが薄いので、ゴツゴツ感をもろに感じる (友人...

乗り心地

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非常に乗りやすいクルマです 旅行の際、レン...

2010.3.7

総評

非常に乗りやすいクルマです 旅行の際、レンタカーで乗ったんですが、感覚も掴みやすくラクに運転できました。 ECOインジケータを利用すると燃費もそこそこ伸びます。

満足している点

加速がスムーズ 収納スペースが多くて使い勝手が良い 拡散ウォッシャー標準装備 荷室が広くて沢山乗せられる 意外と小回りが効く

不満な点

エンジンブレーキが効かない、回転とエンジン音は大きくなるけど減速しない ハロゲンランプが暗い 後席の足元がちょっと狭い

乗り心地

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新車で購入し、二度車検を通しました。 そり...

2010.3.7

総評

新車で購入し、二度車検を通しました。 そりゃ小さな不満点は色々有りますが、アバタもエクボ！ 今じゃ可愛い相棒です！ ふわふわした乗り心地も、捉えよう１つで良いところに！ 奥さんが妊婦の時は、ありがたかっ...

満足している点

〉スタイル〉HID〉etc．

不満な点

チルト調節のみのステアリング。バックドアを閉める時の音。

乗り心地

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よくできてますね・・ 父親が新車で購入。家族内で初めてのトヨタ車でしたが、やはりトヨタが売れる理由がよくわかりました。 この値段で作れてしまう大企業ト

2010.3.6

総評

よくできてますね・・ 父親が新車で購入。家族内で初めてのトヨタ車でしたが、やはりトヨタが売れる理由がよくわかりました。 この値段で作れてしまう大企業トヨタの底力。 特装車とは言え、走る、曲がる、止まるの基...

満足している点

エクステリア：エアロ付、ブラック専用塗装色（営業マン曰くレクサスと同じ塗装？！）、専用アルミがとてもよい。 インテリア：専用合皮、ピアノブラックインパネがとてもよい。 エクステリア、インテリア共に高級感さ...

不満な点

短所ではないのですが、このクラスの国産車すべてに言えることですが、電動パワステのせいなのか、路面からのインフォメーションが希薄です。ただウラを反せばドライバーに余計な疲れを出させないと言うことなのでしょうかね。

乗り心地

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こんなものでしょう 母の車が事故で修理に出してた時の代車でした。 私の運転自体荒いのであまり運転させてもらえませんでしたが私的にはパッソよりもよかった

2010.2.24

総評

こんなものでしょう 母の車が事故で修理に出してた時の代車でした。 私の運転自体荒いのであまり運転させてもらえませんでしたが私的にはパッソよりもよかったです。 パッソに比べて排気量多いし加速も十分でしたしね。

満足している点

運転席で座った時の感触が一番しっくりきた。 見晴らしがいい キーレスエントリーだから鍵を探す必要がない（笑） 燃費が今まで乗った車の中で一番よかった。

不満な点

走りが単調。 つまらないから無理やりＬｏｗギアに入れてエンジンを高速回転域まで回して遊んでた。 代車ですることではないけど…（苦 ノーマルだと何かもの足りない。 総じて足として使うのみの車。 楽しみは全然ない。

乗り心地

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購入して2年半がたちます およそ14000km走行しての投稿です。 使用用途は通勤街乗りが9割、土日の買い物が1割です。遠出はほとんどしません。 車に

2010.2.20

総評

購入して2年半がたちます およそ14000km走行しての投稿です。 使用用途は通勤街乗りが9割、土日の買い物が1割です。遠出はほとんどしません。 車に搭載されているドライブメーターで平均燃費は12.2km...

満足している点

・外観がスマートで気に入っている ・クラスの割りに細かい装備が充実している（全席オートパワーウインド、残光照明など） ・後部座席を倒すとフルフラットになるので大きい荷物が積める ・走行中の室内が静か

不満な点

・思ったほど街乗り燃費よくない ・ハンドルが軽すぎる、走行していて安定感が無い ・ある程度スピードを出してカーブすると車体が持っていかれる感覚になる ・このグレードだと内装が安っぽい ・前方ピラーの見切り...

乗り心地

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良い小型ワゴンです 社用車として利用していますが、良い車だと思います。 以前のトヨタ車の弱点であった、ハンドリングやブレーキ性能は 最近のトヨタ車では

2010.2.11

総評

良い小型ワゴンです 社用車として利用していますが、良い車だと思います。 以前のトヨタ車の弱点であった、ハンドリングやブレーキ性能は 最近のトヨタ車ではかなり改善してきたと思います。 趣味や仕事の都合で荷室...

満足している点

○このクラスのワゴンとしては、全席・後席ともシートが良いです。 ○エンジン・車両サイズ・内装いずれも良い。

不満な点

○ビジネス用のイメージが強い事でしょうか。

乗り心地

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ランクスZエアロからの乗り換えです。 カローラランクス初代のZエアロツアラーからの乗り換えです。 ７年間乗り、減税につられて契約してしまいました。 ラ

2010.2.4

総評

ランクスZエアロからの乗り換えです。 カローラランクス初代のZエアロツアラーからの乗り換えです。 ７年間乗り、減税につられて契約してしまいました。 ランクスはマニュアルでがんがん飛ばしていましたが、人生半...

満足している点

＃概観がよい。特にサイドシルエットは歴代フィールダーの中でもっとも見栄えがする。 ＃運転しやすい。ランクスよりも全長が増えたが、駐車も楽にできる。 ＃運転席の適度な囲まれ感があり、大衆車なのに運転席に座る...

不満な点

＃プラスチックを使いすぎ1。でこぼこ道を走ると車がきしんでカタカタと鳴ることがある。 ＃プラスチックを使いすぎ2。内装が安っぽく見えるため、インパネセットを別注文した。逆にいうといじりがいがあるか。 ＃ア...

乗り心地

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商用メインなのですね・・・ 北海道旅行の際、3日程借りたらこの車でした。走行距離は900キロ位です。

2010.1.27

総評

商用メインなのですね・・・ 北海道旅行の際、3日程借りたらこの車でした。走行距離は900キロ位です。

満足している点

とりあえず、燃費は良かったですｗ カタログでは14キロ台でしたが、割と止まらずに走れたこともあり、リッター16キロ位走りました。この辺にトヨタの技術力の高さを感じました。 内装は値段相応かな、という感じでした。

不満な点

商用を意識しているので、見た目（特にリヤ）が・・・（汗 ただ、最悪だったのがハンドリング。40キロで走ってて、カーブに入ってちょっとハンドルを切っただけで、不愉快になるくらい車体がフラつきました。「商用車...

乗り心地

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マニュアル車デビューの車 免許を取ってから初めて持った自分だけの車。 今まで乗ったことのある車（借り物）は初代Fit（Ａ/Ｔ）・カプチーノ・サンバート

2010.1.27

総評

マニュアル車デビューの車 免許を取ってから初めて持った自分だけの車。 今まで乗ったことのある車（借り物）は初代Fit（Ａ/Ｔ）・カプチーノ・サンバートラック・ミラジーノ(A/T)と、それなりに乗ってきまし...

満足している点

加速感がいい！1.5Ｌエンジンを積んでいるにしては気持ちのいい加速 荷物が大量に載る。　フル乗車で山にＢＢＱに行く時にはほかに二台の車といったのですが器具類はほとんどこいつだけで運べました。 120km/...

不満な点

フル乗車だとやっぱり加速がもたつく 乗り方次第でいくらでも悪くなる燃費 首都高で140km/h超えるとハンドル操作が忙しくなる。

乗り心地

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意外と短所が多いかな シカ３頭に激突→長期入院から帰ってきたフィールダーのレビューをば・・・ この車は値段の割にどうのこうのと言われる事が多いような気

2010.1.11

総評

意外と短所が多いかな シカ３頭に激突→長期入院から帰ってきたフィールダーのレビューをば・・・ この車は値段の割にどうのこうのと言われる事が多いような気がする。 気に入ってるけど不満もちらほらと・・・ 現在...

満足している点

燃費。交通量の少ない所をだらだらと流すとリッター１９は軽く行く。 　　　　　９０キロでエンジンの回転数は１８００くらい。 ガワ。カローラのくせにかっこいい。軽くローダウンさせて１７インチ組むと値段以上の車...

不満な点

CVT。かなりよろしくない。前期なので熟成されていない？ 　　 走り始めはエンジンだけ無駄にまわっちゃって燃費悪化。 　　 いっそアクセル大目にあけると食いついて安定する。 　　 定速で走ってて、少しアク...

乗り心地

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トータルバランスのとれた車です 購入後、約１０カ月が経ちますが、本当に良く出来た車だと実感しています。 １．８Ｓのみ標準装備のパフォーマンスダンパーは

2009.12.21

総評

トータルバランスのとれた車です 購入後、約１０カ月が経ちますが、本当に良く出来た車だと実感しています。 １．８Ｓのみ標準装備のパフォーマンスダンパーは、街中での走行においては、 ドライバーに不快な乗り心地...

満足している点

・パフォーマンスダンパーの上質な乗り心地 ・エンジンのトータルバランス（音・パワー） ・使い勝手の良さ

不満な点

・燃費 ・発進加速があまり良くない

乗り心地

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フィールダーは1500ccが相応しい。18...

2009.12.20

総評

フィールダーは1500ccが相応しい。1800ccは2000ccに排気量アップしてゆとりを追求したほうがこのクラスで生き残る道かもしれない。

満足している点

5ナンバーサイズで狭い道にためらいなく進める取り回しの良さ。 維持費がリーズナブル。 ワインディングロードを攻めても、軋まないシャシー。

不満な点

200万超の車両本体価格でリアがドラムブレーキ。 内装がプラスチック感が強すぎる。プラスチックが経年変化で白くなる。 ディーラーオプションのオーディオの音質がプア。

乗り心地

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普通の車を高級志向で実用的に仕上げているのがフィールダーですね。 価格的には、高級車の感覚を安く手に入れられるって感じですね。 趣味での、車好きに

2009.12.15

総評

普通の車を高級志向で実用的に仕上げているのがフィールダーですね。 価格的には、高級車の感覚を安く手に入れられるって感じですね。 趣味での、車好きには、不向きだが、実用性を求める方にはお勧めです。家族使...

満足している点

高級志向に仕上げられた静かで快適な乗り心地は、さすがトヨタですね。カチッと決まるＭＴのシフト感は良いです！深めのシートポジションがスポーティー。エンジンサウンドも回転が上がるとノイジーで、いいですね。ボデ...

不満な点

リアシートのスライド機構がない。セキュリテキーがない。シートの張りが強すぎてフィットしなく、腰痛になる。 グリーン加飾のヘッドランプは、古臭い！ フットレストにラバーが貼られてない！ アクセルレスポ...

乗り心地

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自分の尺度で、必要十二分な性能を持っています。 「カローラ」の枠に囚われない装備はもはや、グレードやオプションによっては大衆車レベルを超えています。

2009.12.12

総評

自分の尺度で、必要十二分な性能を持っています。 「カローラ」の枠に囚われない装備はもはや、グレードやオプションによっては大衆車レベルを超えています。 ブランドや名前に拘らなければ、良い選択ではない...

満足している点

最上級グレードにフル装備。 諸費用を含むと、アルファードのまぁまぁのグレードが買えるほどの金額になります。 当然、価格対比で見ると装備の充実度は普通ですが、カローラとして考えると、一昔前までならあり得...

不満な点

不満点はほぼありません。 強いて言うならば、1.8という排気量でしょうか。 フル乗車で坂道は、1.8でもきついです。 ２リッターの発売を期待したいですね。

乗り心地

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まあ､ｶｼﾞｭｱﾙｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰって感...

2009.12.11

総評

まあ､ｶｼﾞｭｱﾙｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰって感じですかね｡運転しやすいし､燃費もいいし､故障はしない｡長く付き合って行けそうな､いい車です｡

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは､よくこのｻｲｽﾞでこれだけ のｶｯｺよさに仕上げたな!とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｾﾝｽのよさに感心しています｡ｲﾝﾃﾘｱも､派手さはありませんが統一感があって飽きが来ません｡走りは､ｶﾞﾝｶﾞﾝに...

不満な点

ｽﾋﾟｰｶｰとﾎｰﾝは､音がﾌﾟｱなので変えました｡ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが左下なので物を置くと左側しか見えない｡これは絶対真上に付けるべきでしょう!!

乗り心地

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同じような車を並べて比べれば、他のメーカーの車よりは、いいと思います。　ただ、他のグレードなどの特別仕様となると多少値段が、あがりすぎだと思う。

2009.12.10

総評

同じような車を並べて比べれば、他のメーカーの車よりは、いいと思います。　ただ、他のグレードなどの特別仕様となると多少値段が、あがりすぎだと思う。

満足している点

1.8Lのエンジンにしては、以外と速い、しかもなかなか快適で、室内の使い勝手がいいです。

不満な点

後部座席が狭い・・・ 　　足が柔らかい、乗り心地はとてもいいが、コーナーでフラフラするので怖い。

乗り心地

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諸事情があって今月愛車を乗換することになりました。この車をどれくらい気に入っていたかは次の車もフィールダーにしたことで分ってもらえると思います。今度は

2009.12.4

総評

諸事情があって今月愛車を乗換することになりました。この車をどれくらい気に入っていたかは次の車もフィールダーにしたことで分ってもらえると思います。今度は1.8Lにしたので長距離・山道の弱点を解消してくれると...

満足している点

・市街地での扱いやすさはピカイチです。 ・サイズや積載能力は必要十分。 ・燃費も市街地12キロ、長距離では17キロくらい走ります。 ・全く嫌味がないブランド、およびエクステリア。 ・必要な装備は殆...

不満な点

・純正タイヤが貧弱。絶対交換すべき。 ・高速や山道では力不足をもろに露呈してしまう。 ・シートが柔らかすぎて長距離では疲れやすい。

乗り心地

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いろいろな意味で私をサポートしてくれました。スポーツカーばかり乗っていた私は、周りから「使えん」と言われていましたが、この車にしたことで「足」にされた

2009.12.2

総評

いろいろな意味で私をサポートしてくれました。スポーツカーばかり乗っていた私は、周りから「使えん」と言われていましたが、この車にしたことで「足」にされた部分もありましたが、仲間と行動する機会が増え、これまで...

満足している点

前車がＭＴのセリカで、サイズダウンかつＡＴ車となりましたが、必要十分以上のパワーを持っていて、高速道路や峠道でもストレスなく走ってくれました。今年の夏に長野県から広島まで長距離ドライブしましたが、車につい...

不満な点

運転席右側の小物入れの蓋がしょっちゅう開いてしまう。それと、ヘッドライトが暗かったので、取り替えました。

乗り心地

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