トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

父の車です。免許取り立てのころよく乗ってましたが、たくさんの人を乗せるなら十分良いくるまです。５人家族なら十分。６人以上ならノアやボキシーを買ってくだ

2011.7.21

総評

父の車です。免許取り立てのころよく乗ってましたが、たくさんの人を乗せるなら十分良いくるまです。５人家族なら十分。６人以上ならノアやボキシーを買ってください。 高速でもストレスなく加速するし、荷物もい...

満足している点

広い室内と十分すぎるパワー。 あとオートマだったところ。運転が非っっっ常に楽です。 サイドの効きもよく、ドリフト可能です。 （すぐ止まりますが） 一家に１台あれば十分役割を果たします。 ...

不満な点

サスが柔らかくて後部座席では酔ってしまう

乗り心地

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これがトヨタ車? 2003年9月～現在94500ｋｍ所有しています。 この度、諸事情により買い替えをするため記念でレビューします。 車歴は、マツダＲＸ

2011.6.22

総評

これがトヨタ車? 2003年9月～現在94500ｋｍ所有しています。 この度、諸事情により買い替えをするため記念でレビューします。 車歴は、マツダＲＸ－７(ＦＣ・中古Ｈ１年式）を２年ぐらい→日産キューブＨ...

満足している点

１.燃費　　通勤（往復40ｋｍ）10～12ｋｍ・高速15～17ｋｍ ２.スタイリング 　　　　　 現行よりまとまっていると思います。（ＯＰでＦスポイラー、Ｓステップ・アルミ付 ３.装備　　ボタンで開閉でき...

不満な点

１.しょぼいシート 　　　　　この価格では仕方ないでしょう・・・。１時間ぐらい運転すると腰が痛い・・・。 　　　　　また、耐久性も悪く、腰のあたりはすでにボロボロ・・・。 ２.乗りこごち 　　　　　フワフ...

乗り心地

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クラスで5位くらいの目立たない模範生徒 2008年11月から2011年10月までの約3年間に12万キロ走行しました。 信号の少ない田舎道：高速道路：渋

2011.6.13

総評

クラスで5位くらいの目立たない模範生徒 2008年11月から2011年10月までの約3年間に12万キロ走行しました。 信号の少ない田舎道：高速道路：渋滞の激しい市街地で6：2：2くらいの走行内容です。 仕...

満足している点

・燃費が良い：季節を問わず常にエアコンを使用した状態で、平均燃費が夏はリッター12キロ、その他の季節でリッター14キロでした。 ・充実した装備：オートエアコンは花粉除去機能、ドアハンドルに手をかけるだけで...

不満な点

・旋回能力の限界が低い：山道や高速道路のランプウェイでは、走行速度によってはかなりロールします。 ・足回り全般：純正タイヤのSNEAKERは雨天時にかなり滑ります。また、やわらかい足回りは法定速度以下でも...

乗り心地

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総合で80点かな？ 購入から3年たったので投稿させてもらいました。 カローラだけあって全体としては無難な造りです。 高速安定性にやや難が有るけど、街乗

2011.6.8

総評

総合で80点かな？ 購入から3年たったので投稿させてもらいました。 カローラだけあって全体としては無難な造りです。 高速安定性にやや難が有るけど、街乗りでは丁度いいパワー、サイズ。 最初はＣＶＴの乗り方が...

満足している点

・1800ccで車重も軽いので加速が良い、登り坂でも元気よく走る ・ブレーキのフィーリングが良い ・アクセルOFFで惰性で走っている時、いい感じでシフトダウンしていく ・カローラのくせに？一通りの装備は付...

不満な点

・ロードノイズが車内にこもる？やたら五月蝿くラジオも聞こえない。防音材を入れ忘れたのか？ ・高速安定性が悪い。雨の高速道路でタイヤが浮いてる感じで怖くて80Km以上出せなかった ・パートタイム４WDなので...

乗り心地

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　沖縄へ旅行に行ったときにレンタカーとして４日間で３００ｋｍほど乗りました。虚栄心を満たすような車ではありませんが、走りも見た目も燃費もそこそこ良くて

2011.6.4

総評

　沖縄へ旅行に行ったときにレンタカーとして４日間で３００ｋｍほど乗りました。虚栄心を満たすような車ではありませんが、走りも見た目も燃費もそこそこ良くて、必要充分なクオリティでした。 　我が家の愛車ヴィッ...

満足している点

・エンジンパワーで運転が楽 ・荷物が大量に積める ・長い割に駐車が思ったより楽 ・音が静か ※ヴィッツに比べて

不満な点

・ライトの照らす範囲が近い

乗り心地

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突出したところはないが。 我が愛車(エアウエイブ)の長期入院中に半月程代車で乗りました。 エアウエイブとの比較ということで。 エクステリアはすっきりし

2011.5.31

総評

突出したところはないが。 我が愛車(エアウエイブ)の長期入院中に半月程代車で乗りました。 エアウエイブとの比較ということで。 エクステリアはすっきりした感じだが、これといった「華」はない。 インテリアはさ...

満足している点

無駄のない、ステーションワゴンのお手本のようなデザイン。 取り回し良好。 無難なインテリアデザイン。 居住性良好。特に後部座席は良い。 ４ＡＴであるが出来の良いミッション。 ４ＡＴであるが燃費も及第点。 ...

不満な点

内外装ともに「華が」無い。…ちょっと地味かな。 ハロゲンライトはやや暗い。 コーナリングでのロール。…個人的にはもう少し抑えてほしい。 荷室容量がもう少しあれば。 運転席のシートポジションは良いがシートの...

乗り心地

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購入後一ヶ月 ３月に契約して４月の中には納車しました。Ｘ ＨＩＤ limitedです。パッソが故障してしまった為、少し大きな車と思いカローラフィールダ

2011.5.29

総評

購入後一ヶ月 ３月に契約して４月の中には納車しました。Ｘ ＨＩＤ limitedです。パッソが故障してしまった為、少し大きな車と思いカローラフィールダーにしました。正直、何かを期待する車ではないのかな？と...

満足している点

80キロ以下ではこれでもかと低い回転数で抑えているエンジン・ＣＶＴ。とても快適です。 装備は充実していると思います。オートエアコン・トノカバー・リアスポイラーetc欲しいものは大体付いてました。 納車時、...

不満な点

この車乗っていると、会社の車ですか？と聞かれます。それだけ、営業車として走り回ってるんでしょうね。 ステーションワゴンですが、意外と長もの詰めないです。後部座席が後ろに寄りすぎてるのかも。その代わり後部座...

乗り心地

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CVTが壊れなければ、普通の車です

2011.5.28

総評

CVTが壊れなければ、普通の車です

満足している点

ビュンビュン走る！

不満な点

CVTがリコール内容と同等に自然に壊れました。天下のトヨタさんの車とは思えません。リコール対象機ではないですが、そんなに簡単に壊れてしまうものでしょうか？ちなみにH20/6月登録のXです・・距離はさすがに...

乗り心地

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普通に良い車 日本で普通に運転し、普通に使うには最高の車ではないでしょうか？ お偉いさんを乗せる車でない。→ベンツSクラス、BMW７シリーズ、セルシオ

2011.5.24

総評

普通に良い車 日本で普通に運転し、普通に使うには最高の車ではないでしょうか？ お偉いさんを乗せる車でない。→ベンツSクラス、BMW７シリーズ、セルシオ等 山道を攻める車でもない。→足回りガチガチのスポーツ...

満足している点

１、エコカーに負けない燃費（１５～６ｋｍ／ｌ） ２、値段以上の装備（シートが良い、オートライト、オートエアコン、ＨＩＤ、リアワイパー） ３、落ち着いた外観 ４、リアリクライニング ５、乗り心地がよい

不満な点

１、高速での追い越しはちょっとパワー不足（元々、飛ばす車ではないが） ２、扁平率の高いタイヤの為、カーブロールが大きい（減速すれば問題なし） ３、ロードノイズが大きい

乗り心地

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ＣＶＴのできが良ければ・・・ 扱いやすい大きさの車体、十分な車内の広さはさすがカローラで、装備もこのグレードは、オートＡＣ、木目調パネル、マニュアルモ

2011.5.23

総評

ＣＶＴのできが良ければ・・・ 扱いやすい大きさの車体、十分な車内の広さはさすがカローラで、装備もこのグレードは、オートＡＣ、木目調パネル、マニュアルモード、発光式のメーター、燃費計、ＨＩＤ、スマートキーな...

満足している点

・充実した装備 （オートＡＣ、木目調パネル、マニュアルモード、発光式のメーター、燃費計、ＨＩＤ、スマートキー） ・扱いやすいサイズ ・４ＷＤとしては優秀な燃費 ・加速の良さ

不満な点

・ＣＶＴ これ、本当にトヨタが作ったものなのかな？と思う程ひどいです。アクセルに対する反応が不自然で、発進時アクセルを踏んでもすぐに反応してくれません。ワンテンポ遅れて加速を始めるので、街中ではアクセル操...

乗り心地

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試乗してみた。 このクラスではいい出来だとは思う。静粛性、乗り心地、価格総じて合格点。 しかしながら、「ああ～今俺はフィールダーにのってるんだなああ～

2011.5.22

総評

試乗してみた。 このクラスではいい出来だとは思う。静粛性、乗り心地、価格総じて合格点。 しかしながら、「ああ～今俺はフィールダーにのってるんだなああ～！」と言うような特徴は感じられない。 当然と言えば当然...

満足している点

無駄のないシンプルなスタイル。 「カローラ」と言う先入観を入れずにみればいい線いってると思う。 四十路を過ぎると分かってくる「シンプルイズベスト」と言う言葉がピッタリくる。 取り回しの視界も上々、サスペン...

不満な点

1.5Lエンジンはそれなりにパワーは感じるものの、CVTとの関係なのか、出足、加速がアクセルの踏み込みについていけない感覚が不満。（家族３人＋イケメン営業マンというフル乗車だったからかも。。。） 4420...

乗り心地

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タイヤを換えると燃費改善 この車は良い意味でも悪い意味でも「大衆車」であって、何の特徴もないけれど、移動するだけの道具としてみるとお買い得な車と思う。

2011.5.13

総評

タイヤを換えると燃費改善 この車は良い意味でも悪い意味でも「大衆車」であって、何の特徴もないけれど、移動するだけの道具としてみるとお買い得な車と思う。1500ＣＣだから加速も最悪だけれど、スピードに拘らな...

満足している点

特筆するのは、燃費の良さである。ただし標準装備のタイヤは出来れば早く換えた方が良い。ブリジストンのエコピアを履くと、中央高速・縦貫道・関越で往復400㎞をなんと16Ｌで走ってしまった。燃費は25㎞/Ｌであ...

不満な点

右前の視界は慣れても違和感がある。右折時はシートから身を乗り出して確認しないと怖くてちょっとした勇気がいる。また、最近はそんなに売れなくなっているためか、あまり街中で走っているのを見かけなくなったが、駐車...

乗り心地

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購入後3ヶ月経つのでレビューを書いてみました。トータル７代目の車になります。この車最大のポイントはコストパフォーマンスでしょう。燃費、静粛性、耐久性は

2011.5.11

総評

購入後3ヶ月経つのでレビューを書いてみました。トータル７代目の車になります。この車最大のポイントはコストパフォーマンスでしょう。燃費、静粛性、耐久性は同じクラスの他の車両と比べると他を圧倒するのではないで...

満足している点

1500クラスで、HIDやオートエアコン付きで新車コミコミ155万円で買えるコストパフォーマンスの高さが一番の購入の決め手です。さらに、思ったよりも燃費が格段によいです。高速道路の大型トラックにのスリップ...

不満な点

CVT車は２台目ですが、いまいち慣れません。下り坂でブレーキ踏むと3000rpmまで勝手に回転数上がったり、ずっと低回転で走っている後にアクセルを踏んでも加速までだいぶタイムラグがあったり・・・ 低燃費...

乗り心地

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普通に乗るには何の問題もない車。 なので移動するだけなら充分な性能を持ってますが、運転する面白味は感じません。 ※インテグラタイプRと車の性格が

2011.5.4

総評

普通に乗るには何の問題もない車。 なので移動するだけなら充分な性能を持ってますが、運転する面白味は感じません。 ※インテグラタイプRと車の性格が全く違うので。

満足している点

愛車のインテグラタイプRと実家のこの車を比較して… 静粛性が高い。 燃費が良い。 乗り心地が良い。

不満な点

CVTの為アクセル開度を一定にして60km/hで巡航しても、回転数が1000rpmになったり1200rpmになったりギクシャクして気持ちよく巡航できない。 ハンドルが軽い。 軟らかすぎ...

乗り心地

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偏った80点主義のように感じる あくまでも個人的な主観ですのでオーナーの方々、または購入を考えている方々が不快感を抱いたなら申し訳ございません。 友人

2011.5.3

総評

偏った80点主義のように感じる あくまでも個人的な主観ですのでオーナーの方々、または購入を考えている方々が不快感を抱いたなら申し訳ございません。 友人の車で助手席、後部座席、後何度か運転させてもらったので...

満足している点

・エクステリア 　丁寧にいじってあげれば個性的な1台に仕上がると思う。バカっぽいエアロさえつけなければだけど。 ・道路事情にマッチしたボディサイズ 　現行のレガシィやアコード等はさすがに大きすぎて取り回し...

不満な点

・視界 　ホントなれません。死角が多すぎます。Aピラーの位置はどうにかできないんでしょうか ・エクステリアに対する内装の高さ位置 　全高に対してボンネットが高い、座面が高くて圧迫感がある。ダッシュボードが...

乗り心地

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イマイチ・・・。 仕事で週に３回くらい乗るんですが・・・・。 安ければいい。 乗れればいい。 バンじゃない方がいい。 という人にはいいかも・・・・。

2011.4.9

総評

イマイチ・・・。 仕事で週に３回くらい乗るんですが・・・・。 安ければいい。 乗れればいい。 バンじゃない方がいい。 という人にはいいかも・・・・。 仕事では乗るけどプライベートでは乗らない。 あくまでも...

満足している点

特に見いだせないけど・・・。 小回りが利くのがいいかな？

不満な点

1500ってこともあるけど、パワーがない。 ちょっと坂道になると登って行かない。

乗り心地

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故障が多い・・・。 職場に、このグレードが２台あって・・・。 週に何回か乗るんですが・・・・。 いまいちですね。 仕事だから乗るけど、プライベートなら

2011.4.9

総評

故障が多い・・・。 職場に、このグレードが２台あって・・・。 週に何回か乗るんですが・・・・。 いまいちですね。 仕事だから乗るけど、プライベートなら乗らないです。 価格相応の内装と乗り心地。

満足している点

ちょっと見いだせない！

不満な点

電気系の故障が多い。 記憶では年に数回修理に出ている。 ２・３日、誰も乗らないとエンジンのかかりが悪い。 時として、数時間前に乗ったのに一発でエンジンがかからない。 こんな車は初めて。 ノイズが五月蠅い。

乗り心地

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試乗してきました 現在乗っているパッソが故障してしまい、修理に持って行ったついでに、フィールダーの試乗してきました。外見の印象は、だいぶ背が低く、乗車

2011.4.2

総評

試乗してきました 現在乗っているパッソが故障してしまい、修理に持って行ったついでに、フィールダーの試乗してきました。外見の印象は、だいぶ背が低く、乗車位置も低く見えました。パッソに比べて、車体の作りがしっ...

満足している点

乗り込んだ感じは、椅子の高さがちょうど良く乗りやすく、交差点でも臆することなく曲がれました。 パワーは必要十分。回転メーターは1500回転ぐらいなのに、80㎞/hぐらいでてました。 エコインジゲーターラン...

不満な点

今のところ短所は無いのですが、オプションでナビ＋バックモニターを付けたのですが、震災の影響でナビがいつ入ってくるか分からないそうです。ナビの工場が、いつ稼働するのか予定もたってないそうです。とりあえず、ト...

乗り心地

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もはや、カローラ＝大衆車とは言えない。大衆はコンパクトカーやミニバンに流れてしまい、各社はそっちに力を入れているから、車の出来はヴィッツやノアのほうが

2011.3.31

総評

もはや、カローラ＝大衆車とは言えない。大衆はコンパクトカーやミニバンに流れてしまい、各社はそっちに力を入れているから、車の出来はヴィッツやノアのほうが上だろう。５ナンバーのワゴンと言ったらこれしか選択肢は...

満足している点

・静粛性は1.5クラスでは最高だろう。 ・軽快に回るエンジン。つい省エネ走行を忘れて踏んでしまいたくなる魅力がある。 ・逆に省エネ走行に徹すれば燃費は格段に上がる。ひと山越える通勤利用で16㎞/Lは立...

不満な点

・CVTについては散々言われているようだが、実際その通りである。でも、MTとATの違いと同様、CVTとはそういうものだと割り切れば良いのかのしれない。実は免許取りたての頃レックスコンビのCVTに乗っていた...

乗り心地

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今のトヨタ車は・・・ 会社で営業車として使っています。サクシードからの乗り換えです。最悪・・・ 前方視界悪い。自家用車でフリードに乗っていますが、それ

2011.3.26

総評

今のトヨタ車は・・・ 会社で営業車として使っています。サクシードからの乗り換えです。最悪・・・ 前方視界悪い。自家用車でフリードに乗っていますが、それと比べると半分ぐらいの視界に感じるます。やたらエンジン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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