トヨタ カローラアクシオ 「信頼の証 其の前に・・・ここはユーザーレビューですよね？所有者でも無く『代車』『レンタカー』『知人車』で2000kmや3000km乗った程度で、さも物」のユーザーレビュー

信頼の証 其の前に・・・ここはユーザーレビューですよね？所有者でも無く『代車』『レンタカー』『知人車』で2000kmや3000km乗った程度で、さも物

2012.5.23

総評

信頼の証
其の前に・・・ここはユーザーレビューですよね？所有者でも無く『代車』『レンタカー』『知人車』で2000kmや3000km乗った程度で、さも物知り顔の『カーグラフィックのインプレッション』の如くの批評は片腹痛くて、端で視ても恥ずかしい。
どうやら日本製の車が世界に通用し、『妬ましくて仕方の無い●●政府の嫌がらせ』と云う話は、本当らしい。しかも『Yahoo!』は放置している。
さて、カローラ現在3年目で10万km余り、ビビり音一つ無し。もう一台のカムリをダウンサイジングしてN社の「ティーダ」にしたのだが・・・乗る気がしない程の素晴らしい出来で『あぁ～N社が好きな人の車ね』と、相方（VWゴルフとプリウスを所有）にも鼻で笑われた次第。やはり、全ての条件で及第点を上げる技術とは、大変な事だ。クルマを足と割り切る相方と、ほんの少しの趣味性も欲しい私との妥協点が『カローラ・アクシオ』。相方と合わせて４台の所有にも拘わらず、
この年数でこの走行距離が全てを物語る筈です・・・もうすぐ車検です。

満足している点

正統派である事。
何から乗り換えても、違和感が無く安心できる。
良く言われる足回りも、二枚腰でかなり粘る。
全てが、必要にして十分。
肩ひじ張らない車は、ドライバーも疲れない。

不満な点

出来れば、エンジンにもう少しトルクが欲しいかな。
同じ車が沢山沢山沢山・・・・走っている。
裏を返せば、良いクルマと云う事か？
『ユーザーは馬鹿では無い』
一部で言われる様な駄目な車であれば、
こんなに売れて居ない、正に日本製、日本の車。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験