トヨタ カローラアクシオ 「3年振りに600km アクシオデビュー当時にレンタカーで借りて以来久々に600km乗りました。 デビュー当時の記憶が正しければ全車バックモニター付きで」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラアクシオ

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3年振りに600km アクシオデビュー当時にレンタカーで借りて以来久々に600km乗りました。 デビュー当時の記憶が正しければ全車バックモニター付きで

2010.7.13

総評
3年振りに600km
アクシオデビュー当時にレンタカーで借りて以来久々に600km乗りました。
デビュー当時の記憶が正しければ全車バックモニター付きでトヨタのこのクラスで
久々にやる気を感じたのですがバックモニターもOPになって・・・
最後は結局価格勝負で他社叩きなのですね・・・
満足している点
・デビュー当時少し目新しさとやる気を感じた内装→今では何も感じません。
・やはりトヨタのこのクラスは低燃費
・足回り等の基本部分は歴代のカローラよりそれなりに改善されてきました。
 90000km走った車でしたが思った程の車体のヤレは感じませんでした。
 (車体の強度もカローラクラスでもそれなりに上がってきた?)
不満な点
・新車当時からデザインがキープコンセプトだと4年経つと完全に埋没(目立たない事が良いユーザー向けです)
・やはり内装も何も感じる事はありません。
・トランクのステーは時期モデルでは改善されるのですよね?
 (イマドキこんなステーを見ると新興国のクルマかと思っちゃいます)
・結局歴代のカローラユーザーしか満足できないクルマです。
 (全世界的に見てこのクラスは進化も競争も激しいのですがそれはプレミオ任せで国内専用
  モデルと割り切れって事ですよね)
・結局この車を買う人はこのレベルの車を買うのがせいぜいの所得層で、値引き等で引き付け
とけ的なユーザーを小馬鹿にしてる感を感じるのは私だけでしょうか???
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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