トヨタ カローラアクシオ ユーザーレビュー・評価一覧

visual気にしなければ経済的

2024.8.19

総評

とにかく経済性に特化した車！

満足している点

燃費良く、乗り心地良く、今時の車は価格上昇している中、リーズナブルな車です♪

不満な点

スタイルかなぁー！　

乗り心地

柔らかめ、年配の方にはお薦めかなぁー！

あまり人気が出ないことを願う

2024.7.28

総評

納車から2年たったので再投稿 高速で法定速度並みで走る分には普通に走れる 特に驚いたりときめいたりワクワクすることはないが、もうトシなので平穏無事に走れること、乗れば落ち着くこと、ＭＴシフトチ...

満足している点

我が家のように落ち着く

不満な点

なし 足らない点は織り込み済

乗り心地

細いタイヤにしていることもあり、ゴツゴツ感は無い 人によっては頼りないとかいうのだろうが、そういう人はこの車は向いていない 新車登録からもうすぐ10年だが、ブルブル震えるとか経年劣化はあまり感じられない

希少なコンパクトMTセダン

2024.7.10

総評

ファミリーカーなので、MT車がどうしても乗りたい自分と、快適性を求める妻のちょうど良い妥協点。 NAの1.5Lなので、エアコンつけて高いギアで街乗りするとアクセルについてこない。2000回転以下でアクセ...

満足している点

コンパクトで運転しやすい。 狭い場所でもクリクリ曲がる。 小排気量NAならではの回して走る爽快感。

不満な点

車両価格が安い分、静粛性は低め。 納得した上で購入しているので不満というよりも特徴かな？

乗り心地

一般道を法定速度で走る分には不満なし。 高速はロードノイズその他がうるさい。雨の日も割と屋根からの音がうるさいので、ファミリーカー使いならデッドニング必須かと。

Gグレードだけど外観はXグレード！

2024.6.6

総評

デザインが好きで長年思いを寄せていましたが、運転は1.5LのCVTを数回した程度であまり乗った感じを知らずでの購入でした！ しかし、乗ってみると車格の割に運転しやすいのです！ これは14インチのタ...

満足している点

★ダークブルーマイカのカラーリング！ ★2024年の今も現役な1NZ-FEエンジン！ ★落ち着いた明るいグレーのインテリア！ ★ボディーサイズの割に運転しやすい！ ★サイドフォルムの美しさ！ ★...

不満な点

★税金面 ★リアのドアトリムにポケットがない ★Gグレードにリアシートスルー機能が無い

乗り心地

サンバーは軽バンですから何も載らないとそこそこ跳ねるので対照的な乗り味ではあるものの、フニャフニャな感じはなくシッカリしています！ リアシートはウトウトしている時は眠ってしまいそうな居心地の良さです！

100均感覚の5ナンバーセダン

2024.5.4

総評

5ナンバーサイズのセダンはほぼ絶滅状態です。 選べる車も少ないので拘り強い方はカローラアクシオの選択はアリだと思います。 安全装備も最低限の衝突軽減の自動ブレーキと後部座席にもエアバッグが装備されてい...

満足している点

カローラなんてと思う先入観を払拭する疲労の少なさ、コンパクトパッケージ。 速いとか遅いとかの次元ではなく、1.5Lの車としては不満なく十分走る方の部類にあると思う、満足。

不満な点

既に型落ちカローラなのでビジネスユースカーに成り下がり。

乗り心地

今は近距離の移動ばかりなので、仕事で使うにはフワフワな乗り心地の方がすごく楽で疲労が少なくて助かっています。 過去にもフィールダーを数回借りたことがありましたが2022年のマイナーチェンジが良かったのか...

足のいいやつ❗美女に優しく、野郎に超厳しく

2024.4.17

総評

○🙆

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

The普通な大衆セダン！されど『普通』が良い！

2024.3.25

総評

普通で良い。 普通ゆえに飽きが来ず、楽しく走らせてくれる。

満足している点

見た目が良い！ セダン故に走行性能は高く、カーブも不安感がない。 ガッチリと地面を掴んで曲がってくれる。

不満な点

大きい荷物が積めない点。 長い荷物はさておき、高さのある荷物はどうしてもトランクに入らない。

乗り心地

-

ジジくささがコクですね。

2024.2.20

総評

悪くないです。

満足している点

-

不満な点

サス変えたいですね。減衰ないです(´；ω；｀)。

乗り心地

-

社用車てっぱん

2024.2.18

総評

フツーに取り回し良く使い勝手が良い

満足している点

4WD～

不満な点

過走行車

乗り心地

バンより良い

いまや貴重なマニュアルセダン

2024.1.1

総評

家族の送迎にも使うので、ボディサイズの割には 中もトランクもまぁまぁ広いく満足です

満足している点

商用車扱いになり、今時の軽自動車より安い。

不満な点

当たり前のようにパワーが無い

乗り心地

-

日本の名車

2023.10.18

総評

今や、日本で唯一の「５ナンバーセダン」。これが私の新車購入の唯一の選択肢でした。 カローラアクシオ。新車購入後1年以上が経ちましたが、全てが極めて快適です。 日本の道路幅が広がっているわけでもないのに...

満足している点

カローラという歴史を刻んだ技術の蓄積から生まれた結果であろう操作性の良さ、軽快な走り、特にハイブリッドによる燃費の良さ、そして、外観も私の理想にピッタリです。 安全装置も欲しいものは全て装備されている一...

不満な点

欧米等の先進国では法規制もあり「タイヤの空気圧センサー」の装着義務化が広まっており、この点では日本は遅れているようですが、タイヤの空気圧は安全性の確保に重要です。無駄な装飾品等にコストをかけず、同システム...

乗り心地

-

適度なサイズの5ナンバーセダン

2023.6.9

総評

華美な装備もなく、いたって普通のセダンと感じています（なおかつセダン人気が低下している中で、中古で比較的安く入手できる）。 その分自分色にカスタマイズしがいのある車だとは思います。 ただ、パーツの問題...

満足している点

4WD車はサスペンションが4輪独立+スタビがついているおかげかコーナリングもスムーズに走れるのは満足です。 収納もいろんなところにあって、便利です。 今の車のような自動化が進行していない世代の車なので...

不満な点

後席がトランクスルーでない点と、中古パーツ、アフターパーツの少なさです。 トランクスルーでないのは購入時によく確認していなかったというのもあることと、トランクスルーでないが故に剛性が高く、コーナリングの...

乗り心地

エンジンの振動や、ロードノイズも適度に車内に入ってきますが深いというレベルではありませんが、オーディオの音は車外に漏れます。

何の変哲もないカローラ

2023.4.17

総評

可もなく不可もなく、バランスの取れたクルマです。万人受けしている理由が、乗ってわかりました。カローラバンザイ！

満足している点

13年落ちなのになんの問題もなく走ってくれます。

不満な点

後部座席がトランクスルーにならないので、荷物があまり載りません。普段ハッチバックに載っているので、比較してはいけませんが...

乗り心地

腐ってもカローラ。乗り心地は最高です。

シンプル

2023.4.6

総評

シンプルがゆえ、自分好みにカスタム出来る。

満足している点

取り回しが良い。　割と燃費が良い。

不満な点

収納スペースが少ない。MT車ながら、タコメーターがない。フットレストがない。バニーティミラー（サンバイザー裏の鏡）がない。低回転時のアクセルレスポンスが鈍い。運転に少し、コツが必要。

乗り心地

マイナーチェンジで、静粛性向上。シートもいわゆる、商用車感が無く良好。

コンパクトセダン

2023.3.29

総評

セダンのmtという点では割と希少だと思いますが、初めてのmt車で選ぶとパワー不足やトランク容量で後悔するかもしれませんが、割と高燃費なところ、取り回しの良さとmt設定があるので好みな人には刺さると思います。

満足している点

死角が少なく、割と燃費がいいところ。 荷物も割と入る。

不満な点

個人的な感想ですが、アクセルレスポンスが悪い気がする。ご年配や法人向けのためカスタムパーツが少ない気がします。

乗り心地

以前乗っていたプリウス50系に比べると劣る。走行中は振動をよく感じる。

親戚から譲ってもらった13年落ちの中古車！

2023.2.7

総評

80点な車と聞いていたが、維持費安いし小規模の貧乏家族車としては最適解だと思います。（ただし富士通テンのナビは古すぎていかん！うぉ～地図の新しいナビに交換だー！）

満足している点

自動車学校の教習車に似た運転感覚。セダンだから当たり前か。バイクから乗り換えだから屋根があるって素晴らしいし、エアコン最高！ 後部座席に鎮座する3歳、0歳児を快適に過ごしてもらってます。

不満な点

チャイルドロックがないような気がする・・・(ついているのが当たり前だと思ってた。) 後述　一応ドアについてるのね。実家のワゴンがford系ボンゴフレンディ等だったため、運転席の一括チャイルドロック機構が...

乗り心地

タイヤを新品に変えたらロードノイズ拾いまくり。 安いから妥協点なのか？

中古で買ったけど、結構お気に入り車です。

2023.1.14

総評

通勤がメインで、ワンコと一緒にドライブもします。

満足している点

トヨタの1.5リッターの車の中では、燃費が良さそう👍

不満な点

小物入れが少ない所！

乗り心地

-

MTとATは全く別の車です

2023.1.2

総評

私は2014年式MTのアクシオに乗っています。 一度ATを乗ってみたいという願いが叶いました。 この車は最近のCVT車らしく、強くアクセルを踏まなくてもスルスルと加速していきます。減速時はエンブレ...

満足している点

スムーズ、静かすぎ、５ナンバーのサイズ感、前期型とは雲泥の差の内装・安全装備

不満な点

穏やかすぎて刺激が少ない（MT比） 車大好きでなければ、こちらの方がいい車でしょう

乗り心地

加速中でもとにかく静かです。タイヤの違いのせいかもしれませんが、乗り心地はウチの方がいいような感じがありますが、大した差ではありません。 安定感は及第点以上と思います。

無くしてはならない基本

2022.12.24

総評

NCVカローラ、140系アクシオ等を含まず110系カローラの正常進化として、この160系カローラシリーズを見るとオーソドックスなデザインはじめ華美すぎない車のキャラクターは納得できる。 1.3.1....

満足している点

豊富な収納と扱いやすい操作パネル 大人四人と人数分の荷物を難なく運ぶパッケージング センタートンネルのないリアシート。

不満な点

決してフラフラと真っ直ぐ走らないわけではないにも関わらず、凹凸はしっかりと拾うのにユサユサとしたような妙な乗り味。 車高は低いのに着座位置が低いわけではないので、思いの外屈まなくてはならず、乗り降り...

乗り心地

-