トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.10 18:03
10年以上前の車といってもカローラとかクラウンみたいに流通台数の多かった車とそうでない車(特に外車)とでは全然違うとは思いますが、僕はクラウンのS18系あるいはS20系、ベンツCクラスの3代目(W204)、ワーゲンのパサートCC(これは生産終了してからまだ10年は経ってませんが)あたりが気になってます!是非色々お聞きしてみたいです!
n_e********さん
2024.6.10 18:52
vw bmw mercedesは社外部品や純正品の社外
流通が潤沢なので維持はしやすいです。
社外品を使うのがokなら
国産車よか安いです。
まぁ頻度が多いので総額では金かかりますが
最近mercedesは社外流通を絞ってきてるので
これからは難しくなると思います。
部品の流通量が減ってくると単価が上がります。
w204は今がベストじゃないかな?
さ迷うヨロイさん
2024.6.10 18:29
維持費は年々地味に上がってる様に感じますし、パーツも少ないので社外品や他車流用とかしてますね。
でも、どうにか維持はできてますよ。
たまに機械的な寿命からのトラブルも起きますがどうせ古いからと気楽に考えてますね。直すならばしっかり直さないと他にトラブルが起きますので。
さぁ、勉強ださん
2024.6.10 18:10
部品もそやけど 要するに
「原因不明の故障」
「再現性のないトラブル」に 修理のために根気よく付き合ってくれる工場
知り合い ツテなどを持っているか? が大事だ
ワシとて 自分でエンジンの換装はできない
聞いたことないトラブルの対応も プロではないんだからできるわけない
そうしたことに 嫌がらず 根気よく付き合ってくれる知り合いがいるか
これが一番大事なことだ
「カネ」で解決する問題なんか ラクなもんだ
パーツがないなら「造る」んだよ ワシらの周りでは
トヨタカローラの中古車販売店で車を購入する際にメンテナンスパックは入らないといけない義務と言われました。 絶対にメンテナンスパックに入らないと購入出来ないのでしょうか?
2024.11.24
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