トヨタ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ストリートで必要十分な走行性能

2021.2.8

総評

軽自動車の中でも趣味的要素が強いCOPENですが、日常使いにも十分対応するキャパは最高 S660ほどの走りに振って積載量無視でも無く、かと言って走らせばそれなりに乗りやすく車高調のおかげもあって回頭性能...

満足している点

2シーターの軽オープンなのに普段使いに十分な積載量 軽オープンスポーツ なのに十分過ぎる実用燃費

不満な点

64ps規制 もう少しパワーがあれば最高の軽なのが・・・ GRを前面に出していくならせめてECUの変更でもう少しパワーを出してくれても良かったのでわ・・・ 価格が高い GRもせめて乗り出し200万...

乗り心地

ノーマルでも少し硬めのしっかりした脚なのでそれなりの乗り心地

自分時間👍

2021.2.5

総評

良いところもあれば、悪いところも が、最終的には人がどうこう言おうが自分が満足出来れば🆗👌ではｏ(*≧∇≦)ﾉ

満足している点

オープンドライブ🎶🚗💨🎶

不満な点

天井の低さ

乗り心地

ガチガチのイメージですが、ほどよくロールして👍。 またクローズ時、オープン時と別の車？って感じる程✨性能が変わります オイラ的にはオープン時が(*σ>∀<)σｲｲﾈ

満足🈵😃✨

2021.1.24

総評

自分にちょうど良いクルマ🚙👌

満足している点

ちょうど良い足回り🙋

不満な点

特に無いですね😁

乗り心地

So good‼️

通勤カー

2020.12.4

総評

20年くらいは乗れそう

満足している点

・電動オープンなので気軽に開け閉めできる ・車体が小さいので取り回しが良い ・安い

不満な点

・内装がチープ ・屋根を閉めた状態で走るのは色々と厳しい(視界、音など)

乗り心地

パフォーマンスダンパーは必須

納車から一か月半

2020.11.8

総評

自分はセカンドカーとして乗っているため不便さはなく楽しく乗っているが、やはりメインカーあってのコペンだと思う。 贅沢にも２台を乗れる喜びを感じている。寒くなってきたが、できるだけ日中はオープンで乗りたい...

満足している点

・オープンでの運転は何とも言えない楽しさ ・直進安定性が良い ・ハンドリングが良くレーンチェンジもブレない ・リアが跳ねずに乗り心地が良い ・シートのホールドが良く長距離でも疲れない ・音が意外...

不満な点

・乗降車しづらい ・ハンドルが上下のみで前後に動かない ・室内収納スペースが少ない ・ドリンクホルダーが使いづらい ・パワーウィンドーのスイッチ位置が悪い ・助手席パワーウィンドーにオート機能な...

乗り心地

乗り心地は固すぎず柔らかすぎずいい感じ

念願のセカンドカー

2020.9.27

総評

乗り心地も満足、オープンでの運転は最高♪

満足している点

電動ルーフでのオープンカー

不満な点

小物収納や内装の質感がちょっと…

乗り心地

硬すぎず程よい。

まだかなー

2020.9.24

総評

まだわからん

満足している点

まだわからん

不満な点

-

乗り心地

-

「いつかは」の夢がかないつつある　のか？

2020.9.17

総評

「オープン２シーターに乗りたい」という夢がかないそう。 2020年9月16日注文書作成 納車は12月初旬の予定 ワクワクが止まらないのでみんカラに投稿しちゃいました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コペン

2020.7.20

総評

遊びにはピッたり

満足している点

運転が楽しい

不満な点

内装がやすっぽい

乗り心地

-

日本ならではのクルマ

2020.6.15

総評

軽のオープンだとS660とどちらにしようか悩むところ。トランクが欲しいならコペン、走りだけでいいならS660かなあと思う。 とりあえず、オープン走行の楽しさで全ての不満点を帳消しにするようなクルマだと思う。

満足している点

気軽にオープンにして走れることとGRっぽい見た目。

不満な点

MTのシフトノブの配置が悪い。シートポジションを合わせるとシフトノブが遠すぎる。シフトノブにあわせるとシートが近すぎる。 シフトチェンジはぐにゃぐにゃで常に引っ掛かりを感じギアがはいりづらい。信号待ちで...

乗り心地

思った以上に乗り心地は良いけど、静粛性はお察し。クローズドにすると耳のそばで風切り音がする。

1か月目のレビュー

2020.6.2

総評

屋根を開けて右側を見れば・・・ 遮るもののない景色が広がる これだけでこの車を所有する意味がある

満足している点

現状満足している所などありません 乗り終わるころに出てくると思われます。

不満な点

内装、ピアノブラックは傷と汚れが目立つ、 普段触る所は傷つきにくい素材かそれらが目立たない長く品質を保てる素材を使ってほしい、 扱いにくいスイッチ類、使い勝手を考慮していないドリンクホルダーや物入、外...

乗り心地

高速は安定している しかし普段の町中の舗装が荒れた路面では 自分は良いけど助手席からは不満が出る、 ショックアブソーバーは新規設計らしいので今の所自分一人で乗る分には文句なし、

これから、楽しみたい。

2020.5.6

総評

結構満足している。

満足している点

車人生、初めてのオープンを楽しみたい。

不満な点

少しずつ、改善していきたいと。

乗り心地

事前情報などよりまし。

GRコペン最高！

2020.4.18

総評

私が以前に乗っていたローブより走りの質感が向上しています。 コペンの個性だと思っていた、ボディや内装のカタ・ピシ・ガタン音が大幅に改善しています。 同シリーズモデルが5年経過したことで細かな箇所が改善...

満足している点

しなやかなハンドリング。 しっかりしたボディ。 しっかりしたMTフィール。 ノーマル・コペンに比べてしなやかな乗り心地。 MOMOステアリングの質感。

不満な点

内装は軽。(S660を見習って欲しい。) テレスコピックが付いていない。 安全装備が少ない。 5速MTでも十分ですが、S660の6速MTがうらやましい。。。 着座位置をもう少し下げたい。 リアは...

乗り心地

ノーマル・コペンより格段に向上している。 不満無し。

カスタマイズの幅がやや狭いと言う弱点のみ減点

2020.4.5

総評

2シーターオープンを所有できる環境にあれば軽自動車枠ではS660と双璧のクルマだと思います。あちらはモデューロ、こちらはGRとなり、決めていくポイントはFFかMRか、6ＭＴかそれ以外か、電動オープンか手動...

満足している点

買った時点でほぼ完成された内容になっており、純正オプションも含めてアフターパーツもそれなりある点。 2シーターオープンとしてはトランク能力もまずまずにて単身赴任者には維持費も含めて最高の相棒。 ...

不満な点

GRガレージを通じて86と同じように「カスタマイズ」を楽しむと言う点では、車高調を入れてもフォグランプ位置が低くて下げられないことや追加ブレースを付けることがかえってカスタマイズを阻害する要因になっている...

乗り心地

GRスポーツは標準ダンパーでも固めですが、よく軽自動車でここまで良い足廻りを作れたなと感心していた部分です。車高とツライチに負けて足廻りを総替えしましたが、そんな部分が気にならない方には純正からかなり良い...

ダイハツであり、トヨタであり・・・

2020.4.4

総評

軽自動車なので、維持費が安いし、ＧＲスポーツなのにそれほど高価ではなく、雰囲気はまさに、ＧＲという感じ。 スタイルもかなりいいと思います。

満足している点

軽自動車なのに電動オープンは素晴らしい！ ダイハツROBEは今一つ顔が気に入らなくて、ＧＲスポーツが出て、しかも、TOYOTAでの販売もしているので、決めました。

不満な点

コペンの中では、比較的ソフトな乗り心地といわれていましたが、すごく硬いです。

乗り心地

普通の道路を走っても、かなりゴツゴツしています。

コペンGR SPORT・イエロー号を所有したのでレビュー

2020.3.11

総評

・走りは楽しく、オープンの解放感はこの上ない喜びを感じられるが、普段使いには不便な点が多い。 ・ドライブが好きな人向けの車。 ・車を移動手段として考える人は選んではいけない車。

満足している点

・走っていて楽しい車 ・決して速くはないが、速くないからこそ安心してぶん回せる ・オープンで走った時の解放感は最高 ・シートヒーターがあるので冬には強いが、暑さには弱い ・トランクはそこそこ広い。...

不満な点

・内装の設計が全体的に古い。助手席側ウィンドウが自動で動かないとか不便な点が目に付く ・屋根は自動で閉めてくれるのに、窓は閉めてくれない。中途半端。 ・ドア内やトランク周りの水はけが良くない。洗車後い...

乗り心地

固めだがショックがすぐに収まる感じ。 乗り心地は思うほど悪くはない。

意外と…

2020.2.10

総評

慣れの問題もあるのだろうが、趣味の足車レベル CVTの制御はどうにかならないのか

満足している点

シートヒーターが有難い 視点が低くスポーティ

不満な点

Dシフトの純正CVT制御なのに、反応遅いのに立ち上がり急 (試乗レベルでは)DとSで違いが分かりづらい フロントの窓枠が邪魔(身長175cm) 自分ではクローズは狭いだろうし、視界の上2〜3...

乗り心地

硬い ゴットンゴットンいう オープンでの試乗なので静寂など無し むしろ外の音を楽し見ながら走る車

TOYOTA86乗りから見た"コペン GR SPORTS"

2020.1.5

総評

基本、オープン＆スポーツの良いとこ取りで走りは満足できる車。 2シーターなので大人数で移動するケースはどうしても対応できないが、積載量については屋根を閉じるだけで結構な量を確保できるので、そこそこカバー...

満足している点

・86は何となくペラペラした感（あちこち薄そうな感じ）のある剛性だが、コペンはドアの開け閉めから剛性の強さが伝わってくる（音が違う）。 ・切ったら切っただけ素直に曲がっていくハンドリングは楽しめそう。 ...

不満な点

・オープン中の絶望的な積載量。ほぼ何も積めない。 ・横幅が狭い。二人乗ると少し窮屈。 ・低速走行中に屋根のオープンやクローズができないのは不便 ・軽自動車なので仕方ないが、64馬力はやはり加速の面で...

乗り心地

・乗り心地は良い。ゴツゴツ感を殆ど感じないので"初めてスポーツカーに乗る"という方も安心できると思う。 ・一方で、既存のスポーツカー乗りは"柔らかすぎるサスペンション"という印象を持つかもしれない。私自...

一日乗ってみて・・・

2019.12.7

総評

私は95点に評価しています。 気になる点はフィーリングで感じる加速感。 低速域でアクセルにリニアに反応しない。 後はベース車両と比較した場合 良く改善されていると感じます。 納車から本日迄の総走...

満足している点

何と言ってもフロントマスクです。 何時でもオープンに出来る開放感。 ボディのしっかり感凄い。 時代が違うので参考にならいが カプチーノとボディがガッチリしてる。 ハンドリングが気に入りました。 ...

不満な点

走ってみて解りましたが低速域での一瞬の モタツキが気になる。 他が良いので目立つ。 CVT車だけなのか、もう少し走れば改善するのか 判らない。

乗り心地

ノーマルコペンと比べても素晴らしい完成度 だと思います。 今の状態で１００点です。 だけど コーナーワークなどの性能を上げたいなら S660モジュールXの様にネオバの様なタイヤを 装着すれば走...

確かにノーマルコペンよりもいい・・・！

2019.12.5

総評

エンジン特性は変わりありませんがそれ以外は別物レベルに進化してますね。 ノーマルのコペンは癖があってアクセルを踏み込むのが怖かった覚えがありますが、GRスポーツはクルマを信じて踏めるようになってます。 ...

満足している点

・ノーマルコペンと比べて乗り易く扱い易い足回り ・インパクトのあるエクステリア

不満な点

・足回り・ボディに対して少し非力なエンジン出力 ・軽自動車の金額ではない

乗り心地

足回りは適度に硬い感じです。 路面のギャップも拾うけど、衝撃がそのまま突き抜けてくる感じではなく路面を追従した結果ショックで減衰した衝撃が来るイメージです。 言葉にしようとすると難しいですがちょっと跳...