ホンダS660は数年後には今より値上がりしてしまいますか？ 軽のオープンカーが欲しいと思っています。ダイハツの現行コペンとホンダのS660が候補です。

Question

一括で買いたくて貯金をしているので買えるのは来年か再来年になると思います。
コペンは現行車種で生産終了の噂もないので急ぐ必要はないですが問題はS660です。
昨年生産終了していて中古相場は高騰しています。限定車では新車価格より高い車も珍しくありません。
生産終了からそこまで年数が経っていない今でも高騰しているので来年や再来年になったらさらに高騰してしまうでしょうか？
希望としてはグレードはα、βどちらでも良く、修復歴なしの6MTモデルを乗り出し200万円以内で買いたいと思っています。

Answer 1

s660は安定して中古需要あるしサーキット需要も割とある注目度の高いモデル。けど生産されないから値上がりするのは確実。
とはいえ1、2年で価格帯が50万も上がるかと言われると考えづらく、今よりも妥協しなければならない部分は増えるかもしれないが、乗り出し200万で購入できるものは見つかると思う。

コペンの方が球数多いし高騰しすぎたらコペンにしても良いんじゃない？トランクあるよ。

Answer 2

今は大きく高騰することは無いと思います
タマ数が減ってくるとじわじわ高騰していきます
CVTより6MTのほうがタマ数少ないので高騰しやすいと思います

Answer 3

私も現行コペンＧＲかＳ６６０への乗り換えを検討してました。
Ｓ６６０については生産終了直後の高騰からだいぶ落ち着いたように思います。
もちろん高年式、低走行車両は新車以上金額はしてますが。
1～2年後に購入すると、年式が1～2年下がって走行距離も1～2万キロ増えると思うので、その分車両金額は下がると思いますよ。
もし1～2年後でも走行距離１万キロ未満の車両を探すとなると高騰してる可能性は高いですが。

Answer 4

あまり変わらないと思う。

希少性が高くなたっとしてもGT-Rみたいに海外の需要が増えて輸出されることもないし、市場台数が減るわけではない。順当に走行距離や年式が古くなるので緩やかに安くなるんじゃないかな。

Answer 5

＞希望としてはグレードはα、βどちらでも良く、修復歴なしの6MTモデルを乗り出し200万円以内で買いたいと思っています

家はβの6MTですが、装備が省かれて見た目が地味という点を除き走りは同じです。
中古のタマでは人気がないβがお買い得でしょう。

Answer 6

MTモデルはジワジワ上がる｢かもしれない｣
下がる要素はあまり無いもの。