コペンは旧型も現行も足元が固くて乗り心地が悪い、疲れると聞きますが、そんなに乗り心地が悪いのですか？

Question

その人達は普段から高級セダンにでも乗っているのでしょうか。
捉え方は人それぞれだとは思いますが、コペンオーナーの皆様はどう思いますか？

Answer 1

この手の車はスポーツカーを所有したことがない人が気まぐれや気休めで買うことが多いです。

つまりニワカです。

ニワカはそもそもの基準がファミリーカーなのでスポーツカー的な車を知りません。
なので文句が出ます。

コペンの乗り心地で硬いだの疲れるだの言ってたら他のスポーツカーなんか乗れませんしカスタムも無理です。
要するに何も知らないからそんな文句が出るってことです。

Answer 2

880のアルティメットシリーズと400のSに関しては乗り心地は悪いと思います。
硬いというか突き上げ感とピョコピョコ感がそうさせてると思います。
わたしは好きですが…。

ただ無印に関しては悪くはないと思います。
普通の軽自動車って感じです。

どんな車でもそうですが硬いって言ってる人のグレードまで聞いたほうがいいですよ。
グレードで乗り味が180°異なる車なんてごまんと存在します。

Answer 3

うーん…そんなに硬いとは思わなかったけどなぁ。一回乗っただけですけど。
結局、車体が小さいので車体の前後でギクシャクした動きにならない（一体感がある）し、重心も低いから安定した走りだなとは思った。

ただ小さいが故に体動かせないし、長距離なんてとても無理。
思ったより車体の重さを感じるのも相まって、運転していて疲れる。

Answer 4

それよりもオープンカーに乗った経験の無い人は、ボディーの弱さに驚くでしょう(笑)

あちこちが、ガタピシ言うのでレンタカーには、故障では有りません。と注意書き有るくらいです(笑)

車高が、低い上にストロークを、嫌う古いスポーツカー風のサスペンションなので、アスファルトの少しの凸凹で、ガンガンと直接的な突き上げが来ます。そしてルーフを、あげていると天板が、ガタガタ音を立てます(笑)
新型は、かなりマシに成っています。

国産車ならトップクラスの硬さです。

でも国産車ならトップクラスのグランドツアラーですよ。
私も500㎞くらいなら平気で走ります。高速は、走らないので一日中乗っている感じです。
CAR GRAPHICの長期テストでも東京ー八戸、間約700㎞/を夫婦の荷物とお土産を満載し、快適に往復出来る。と記事に成っていましたから、私の感覚がおかしい訳では有りませんね(笑)

DAIHATSUの技術は、極めて高くどの車も長距離を、軽々こなしますよ。

でも