今新車で車を買うとして ダイハツのコペン か マツダのロードスター1.5s で悩んでいます。 どちらもオープンカーです。 速度やパワーはそこまで重要視してないのでコペンにしようと思う

Question

のですが
周りから、だったら50万出してロードスター買えよ。と言われまくります。
コペンも軽の中じゃダントツで高級種だと思われますが
価値が落ちない車でもあります。
カスタム性もコペンが長けている

ロードスターの魅力がわからないまま惹かれています。
多分ブランドの力でしょうか？

どちらがいいでしょうか？

Answer 1

個人的にはコペンの方がデザインは優れていると思います。
オープンカーとしての実用性ならロードスターをおすすめしたいですね。

コペンは座席位置とサイドウインドウ形状の関係で横からの風が寒いです。
幌は最近のは断熱性も静音性も向上しており、あまり気になりません。

したがって、たまに屋根をあける程度ならコペン、
基本、屋根はあけるならロードスターというのが私のイメージです。
参考になれば。

質問者からのお礼コメント

結果的に言うと
新車で両車とも契約しました。
サブをロードスター
メインをコペンにします。

楽しみです。

Answer 2

50万で普通車になるならって発想なんでしょうけど
わざわざマツダを選ぶ勇気が…

Answer 3

プラス50万円で買えるロードスターは、幌のモデルですよね。
幌はメンテナンスが面倒ですよ。
雨の日の雨音や、真夏の日差しが強いときはエアコンを入れても室内が快適ではありません。真冬は開閉動作が硬くなります。
これだけでコペンを選ぶ理由になると思います。

Answer 4

今新車で車を買うとして
ダイハツのコペン か
マツダのロードスター1.5sで悩んでいます。

身長が大柄なら
迷わず、ロードスター1.5s

Answer 5

コペン
乗ってみたいです
小さくて可愛いです

Answer 6

ロードスター。
なぜならコペンは狭過ぎて運転できなかった。

Answer 7

200万円で軽自動車のオモチャ買うか 大人の余裕でロードスターにするかですね。

Answer 8

FR信者はロードスターって言います。税金面だけでなく、利用環境でFFのが良いって人もいます(ワタシんトコは雪が積もるからFFのが良いです)
共通点はオープン2シーター。別物と思った方がいいです。値段も違えば維持費も違う、楽しむスピード領域も違う。コペンも軽とは言え気楽にセカンドカーとして買うには決して安くは無いクルマです。走りに拘るなら別の車種に成るでしょう。何がしたいかやどうしたいのかをまとめてスタイリングが気に入ったクルマを選べは良いと思います。

Answer 9

ロードスター。

FRが好きなので。

Answer 10

金無いならコペン
維持に問題無いならロードスターかな
コペンがロードスターより勝る部分って維持費だけなんで
後は全てにロードスターが上でしょ

Answer 11

どちらも楽しいです。

コペンはタイトコーナーでも水澄しの如く路面を這う様にスイスイ走ります。

ただしFFですし、足回りに対するお金の掛け方も段違いなので、応答性や乗り味は明らかにロードスターの方が上です。