GRコペンを買うとしたらMTとオートマどっちがお勧めですか？セカンドカーとして楽しく乗りたいと思ってます。車の知識は素人なので楽しく乗るならMT?楽して長くなるならオートマ？

Question

って感じで悩んでます。皆様のご意見を聞かせて下さい。コペンを批判するご意見はご遠慮下さい。

Answer 1

もちろんMTですよ！
転売するときにもMTにして良かったと思いますよ！
車は自分で操作して楽しいのです！
最近の車は楽しみが減少しています。
絶対にMTにしてください！
ちなみに私は57歳ですが、コペン旧型のMT中古で購入して3年乗ってます！
全く飽きないし最高の車です！
新型でGRならカスタム無しでも楽しいはずです。
コペンはオープンにしなければ、トランクが大きくて重宝します！
私は釣り道具をトランクに入れて毎週末ヘラ釣りの野釣りに出かけます。
参考にしてください！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。MTに決めます。

Answer 2

それは、あなたがmtを楽しいと思う人かどうかで選べば良いと思いますよ。
趣味性の高い車ですから。渋滞時にmtでも苦にしない、ワインディングを気持ちよく流したり、時にサーキットも行きたいと言うなら是非mtを。
たまに奥様やお子様なども乗ると言うようならば、配慮してcvtをと言った感じですかね。
とりあえず、両車を試乗される事をお勧めします。どちらも十分に楽しい車です。
また、手に入れてから、自分好みにカスタマイズしていくことも含め車好きなら、長く楽しめるクルマだと思います。
どちらにしても、良いコペンライフをお迎えください。

追伸
私のは880コペンですが、gr含めl400も一通り試乗はしました。
どのタイプでも楽しめる車だと思います。

Answer 3

私は、オートマチック(CVT)に乗ってます、運転が楽です、走りはマニュアルモードを使えば更に楽しい、出足のモッサリはサブコンとスロコンで改善します、MTと乗り比べてませんがストレスは感じてません、気になるのであれば乗り比べては如何でしょうか？
いずれにせよ、いじって楽しい、乗って気持ち良いセカンドカーです。

Answer 4

MT一択、CVTとか(笑)

Answer 5

スポーツタイプの車でCVTはないかなと思う派なので、GRコペンならMT一択です

Answer 6

MTのダイレクト感は、気持ちいいですよ！僕もセカンドカーなので、コペンのMTしました。メインはオートマのためです

Answer 7

MTでしょう。

家庭持ちで奥様やお子さんがAT限定免許なら、ATでも仕方ないですが。

Answer 8

GRコペンMT乗ってます。

楽しみたいならMT

楽したいならAT

(*'▽')

Answer 9

わたくしも、セカンドカーでコペンを検討しています。
わたくしの場合は、新車・ガソリン車・クラッチペダル付のMT車を探していますので、MT車 一択です。
ただし、世の中的には、コペンの場合、CVTが、多いのかなと思います。試乗車が、ほとんどCVTです。

近いうちに、MT車は、希少価値になっていくと思います。

CVTは、まだいつでも乗ることが可能だと思います。

セカンドカーとしてなら、MTが、いいと思いますが。

あくまでも好みの問題になりますが。

Answer 10

ＧＲコペンのオートマのシフトレバーには、画像のマニュアルモード７速を採用しています。
ハンドルにはパドルシフトもあり、シフトレバーとパドルシフトのどちらでも７段変速ができます。
変速機には一般的なＣＶＴが採用されていますが、擬似的に７速に区切った変速ができる仕組みです。
そのため、変速操作を楽しみたいならオートマでも問題ありません。

クラッチ操作も含めて変速を楽しみたい場合は、もちろんＭＴ（５速）です。
ＧＲコペンのＭＴにはＬＳＤが採用されています。
そのため、急旋回中にアクセルを強く踏み込んでも、内側のタイヤが空転して失速することがありませんので、急旋回中でも鋭い加速ができる利点があります。
変な言い方をすると、多少ポンコツなタイヤを付けていても、急旋回中にアクセルを強く踏み込んでも、内側のタイヤが空転しにくいことになります。
オートマにはＬＳＤが採用されていませんので、急旋回中に強くアクセルを踏み込むと内側のタイヤが空転して失速しやすくなります。
この症状が苦になり始めると目も当てられません。行き詰まります。

ＧＲコペンのＭＴとＡＴの判断は、旋回中に強くアクセルを踏み込むか？（高い意識でスポーツ走行を楽しみたいか？）になると思います。
交差点を速い速度で曲がる（旋回中にアクセルを強く踏み込む）ときにも言えることです。

スポーツ走行を強く意識することなく、何となくドライブする、長距離を走ることが多い、信号が多い市街地を走ることが多い場合は、オートマを選ぶほうが良いこともあります。
オートマでも自由な変速ができますので、使いこなし次第で楽しめます。

ただしＧＲコペンのオートマは、アルトワークス（HA36S）のオートマ（ＡＭＴ方式）のように、スポーツ走行意識の高いオートマではありませんので、同一に考えると後悔する可能性があります。
どちらかと言えば、ムーブやタント寄りのオートマに、７段変速が付いたイメージです。

Answer 11

楽しく乗りたいと思うなら、ＭＴだと思いますが。
質問者さんは、CVTでも楽しく乗れるんでしょうか？