トヨタ コペン のみんなの質問
tak********さん
2020.1.6 14:14
いーよーさん
2020.1.6 20:33
本格派ライトウエイトスポーツカーのS660ですね。(・・・っていうか既に乗っています。)
ハンドルやシフト、そしてペダルの質感は普通車を凌駕したもので、車全体の質感もロードスターと変わらない感じです。
また、ライトウエイトスポーツカーを軽枠にぎゅうぎゅうに収めたという感じなのに、前後オーバーハングは殆ど空洞で重たいものはホイールベース内に収めています。
ミッドシップとこれらによる徹底した設計が楽しいハンドリングと重力を超えるコーナリングスピードを生み出しています。
一方で、コペンのメタルトップも魅力に感じたことがありました。ホロと比べメタルトップは快適です。でも、走りに関してはその収納装置の重量増という弊害があります。NDロードスターがその例です。
昔、NAロードスターに乗っていたとき、ホロを畳んでその上にハードトップを乗せていましたが、快適な反面、走りに関してはホロとハードトップの重量が重なり残念な走り味でした。
その点、S660はホロを外してハードトップがつけられ、重量に関しては全く影響がなく、むしろ軽量化が可能です。
あなたが何を求めるか。快適でオープンを楽しむならコペン、走りを楽しむならS660でしょう。
ちなみにS660より小さいS600に乗っていたのでしたら、居住性の評価は無用ですね。
質問者からのお礼コメント
2020.1.7 06:06
ありがとうございます。
楽しみが増えました。
感謝です。
mnd********さん
2020.1.6 15:20
あなたならホンダs660とコペンどちらを買いますか?
コペン
居住性
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