トヨタ コペン のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.9.12 13:59
よく分からないのですが。
NシリーズのFFのプラットフォームを流用してロードスターを作ればダイハツのコペンみたいに価格が安く長く販売できるのでは。
と質問したら。
FFはスポーツカーではない。
という回答がありそうですが。
シビックtypeRはFFですが。
それはそれとして。
ホンダてFF専門メーカーなので。
そんなにFRとかMRにこだわる必要がないと思うのですが。
なぜホンダはNシリーズのFFのプラットフォームをベースにロードスターを作らないのですか。
余談ですが。
コペンも次期型が未定なのでたぶんこのまま死語になると思うので。
ホンダがコペンの跡を継いでFFのロードスターを出せばいいのでは。
non********さん
2023.9.12 23:01
Nボに最適化しすぎのエンジンとトランスミッションのせいでそれは無理。
運転席の目の前にエンジンルームとの隔壁が立ちはだかります。
ブラックコルベットC8Z06さん
2023.9.13 19:07
売れないからかな。
nor********さん
2023.9.13 18:24
初代コペンが10年販売できたのは、デザインの良さとライバル不在だったから。
現行コペンがもうすぐ10年到達出来そうなのは、ドレスフォーメーションのお陰で、別車みたいなのが複数展開できた上にトヨタのGRもブレイクし、結果コペンの工場の稼働率を維持できたから。トヨタの販売力は強烈。
ホンダがFFで出してきたら、こうはならないし、逆にガッカリするユーザーも多いと思う。
ごとねさん
2023.9.13 00:43
確かに…
Nワンを→カブリオレ化したら…
面白い☆かもな
マルス365さん
2023.9.13 00:33
>S660てS660専用設計だから死語になったと聞きますが。
>コペンも次期型が未定なのでたぶんこのまま死語になると思うので。
↑絶版にはなるけど死語にはならんwww
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