MTのスポーツカーに乗りたくてAT限定解除したばかりのMT初心者なのですが、初心者からでも乗りこなせるスポーツカーでオススメってありますか？

Question

あまり古い年式のものだと維持費や税金で大変そうなので、新しめなのがいいのかなと考えています。
今乗っているハスラーから乗り換えるので、売却すればある程度お金は確保できると思いますが、金持ちというわけではないので、できれば20代前半の平均的な給料でも維持が可能そうな車でお願いします…

一応いま検討している車種は 86、BRZ、S660、コペンです。
コペンは、父親が初代コペンの現オーナーであることと、初代のデザインがとても好みで検討しています。しかし、初代だと新しくても10年近く前のになってしまうので、新型のセロというモデルにすべきかなぁと悩んでいます。
86は後期型が好みですが相場がまだ高めなのとハイオク指定なので悩んでます。
S660はライトグリーンのを狙っていますが、タマが少ないのか中古で出ているのを見た事がありません…

上記4つ以外でオススメがありましたら教えていただきたいです！
また、選ぶ時のポイント等ありましたら合わせて教えていただけると幸いです。

補足

｢初心者｣と書きましたが、MTでの運転が初心者という意味です… 運転歴は4年目で、現在進行形でハスラーに乗っています。

Answer 1

手軽に速く走りたいならFFで軽い車ですね。
一般道みたいに路面状況が良いのか悪いのか分からない状況でも安定してスポーツ走行出来ます。コペンとかアルトワークスとか。もっとスピードが欲しいなら昔のタイプRとか。新車ならスイフトスポーツ。これらは主に競争して勝つことで楽しさを感じられるような車です。
そういうの関係無しに乗っていて面白いのはFRとかMRとかです。
特にMRは前にエンジンが無いので玄人好み的な楽しさが強いです。
S660はド安定なMRですが、ロータスエリーゼとか乗りこなしたら凄いですよ。FRではロードスターとか軽くて面白いと思います。

Answer 2

SUVやステーションワゴンじゃダメですか？スキーやアウトドアでは重宝すると思います。マツダのディーゼルなんかお勧めです。四駆のMTも出ています。ディーゼルはトルクが太くエンストし辛いです。それに燃料はレギュラーガソリンよりもリッター10円以上も安い軽油です。熱効率も良く燃費がいいですね！アテンザやCX-5,CX-3など選ぶ楽しみもいっぱいです。

Answer 3

86前期で良いと思います。

Answer 4

あくまで、教習車と比べての話ですが
エンジンが馬力思考でトルクが細いので、クラッチの繋ぎが慣れるまではギクシャクしやすい。
ロングノーズでクセがある。
同クラスファミリーカーより、タイヤが太いので小回りが効かない。
他にも書きたい事は有りますが、スポーツカーが好きならデメリットには感じないと思います。

所有のしやすさなら、
コペン>S660>86/BRZ
でしょうね。
コペンはFFなので、雪道はS660より喰い付きは良いですからね。

Answer 5

乗りこなすなんてサーキットで練習重ねないと無理だと思いますよ。
一般道だと出来ることも限られますし。

なので車選びに関しては、どういうステージでどういう目的で乗りたいのかを基準に考えるのがいいと思います。

Answer 6

上手くなりたいなら、自分に車を合わせるのでは無く、車に自分を合わせる事。
ちなみに素人が乗りやすい車は有っても、乗りこなせれるスポーツカーなんてありませんよ。
乗りやすい車なら、低速トルクがあり、車両感覚が分かりやすいコンパクトな車。
かと言ってホイールベースが短いとスピンモードが早いので、ある程度の車長がある車。
例えば現行スイスポとかね。

Answer 7

ロードスターRFが良いかと。
86よりは軽快に走ると思います。
軽では物足りなくなる気がします。

Answer 8

アルトワークスもありますね。

Answer 9

スイフトスポーツ

Answer 10

あんまり車種に拘らず、欲しくて買えるものであれば、それで大丈夫です。
ただし、あまり古い（１０年以上）中古車はダメです。

Answer 11

試乗して性に合う車を探し回るべきですね。シフトレバーとサイドブレーキの感触が自分に合うことが何より重要なので。
一応、私の推しはロードスター。