人気が無い車はOEM供給しないのでしょうか。 ダイハツの車は、トヨタにOEM供給、スズキの軽自動車は、マツダにOEM供給ですが、コペン、ジムニーはどこにもOEM供給してませんよね。

Answer 1

OEMってのは供給側の都合より、供給を求める側の意思によりますからねぇ。
自社のラインナップに足りないクルマを他所から供給してもらうというものなので、むしろ人気が無いクルマをOEMしてもらおうとは、あんまり考えないんじゃないでしょうか。
人気があり、かつ、生産能力の余裕があるクルマであれば、双方のメリットになるからOEMをすることになるでしょう。

先代のジムニーは、マツダからAZオフロードという名前で販売されていましたが、ハスラーが登場した時に代わっています。ハスラーの方が人気が出たからでしょう。

新型ジムニーは、スズキでの販売ですら全然供給量が足りない状態なので、もしマツダが再度欲しがったとしても、そちらに回す余裕は無いんじゃないかと思われます。

コペンも、生産能力がそう高いわけじゃないですし、そもそも大して売れてるクルマでもないですから、トヨタもさほど欲しくないんでしょう。一応GRコペンというのがショーモデルとして登場しましたが、実際に販売されるかどうかはまだ未定だった気がします。

Answer 2

コペンなんてダイハツのセールスでも1台も売らずに定年になるヤツだらけさ

Answer 3

もうすぐトヨタからコペンベースの車が出ますよ〜

Answer 4

供給ですが、コペン、ジムニーはどこにもOEM供給してませんよね。


ジムニーは

供給・生産が落ち着いたら
マツダで名称を変え販売かも

過去
ＪＢ２３ジムニー
↓
ＡＺオフロードでＯＥＭ販売

Answer 5

ジムニーはマツダがやってるよ
モデルチェンジして1年待ちだからまだOEMが難しいと思う

Answer 6

アスカやジェミニって知ってる？

無知そうだから知らないか
CF3やMB３が人気だと思ってんだろうなw

Answer 7

旧ジムニーは他のメーカーに供給してますよ。新ジムニーは他のメーカーに供給する余力が有りません。

バックオーダーを抱える様な人気車種はＯＥＭ供給できません。

エルグランドもＩＳＵＺＵ（フェリーと言う名前で）に供給していましたが殆ど売れずＯＥＭする必要性も無かったがファーゴが廃番になったので仕方なくエルグランドを日産から供給を受けた。ＯＥＭはいろんな事情があります。

Answer 8

コペンは特にダイハツ唯一の軽スポーツカーですからトヨタ系列で売って欲しくはないという事情があると思います、噂ではGR化がどうとか？まだハッキリしていませんが…

ジムニーですが旧型はマツダでも売っていましたからスズキの予約待ちがひと段落したらマツダでもフレアオフローダーとかの？名称で販売開始されるはずですよ
今スズキはジムニーの生産が間に合わない程のバックオーダーを抱えていますからOEMどころでもないですね

Answer 9

人気の有無ではないと思いますが。

トヨタは必要最低限の車種しかOEMを受けていないのでは？
というか、トヨタ側としては軽自動車を売るのは消極的なんですよ。
ムーヴやタントを供給して貰えば売れるでしょうが、それだと逆に自社の登録車の売り上げが落ちてしまいますからね。

ジムニーに関しては未だにバックオーダーが凄い状況なので、マツダの分まで賄えないのだと思います。